■坪山新区首席综合体住区
继东城上邸后，深业今年将在坪山新区推出两大新盘，分别是深业•东城国际、深业•东城御园。2012-2-26下午16：30-18：30房地内参专业组成员对其中位于坪山新区核心区的深业•东城国际进行了近两小时的考察。
项目位于坪山中山大道与锦龙大道交汇处，属于新区门户位置，是通往市区、龙岗中心城与坪山之间的必经之路。地块在东城上邸西面，相隔中集地块。项目占地72840㎡、建面279182㎡，总户数2273户，1期户数695户。
从不远处悬挂在项目楼体上的巨大横幅得知，天虹已进驻，事实上，项目拥有4万㎡商业，是坪山新区首席综合体住区。
而通过之后考察，我们发现，坪山高级中学、坪山体育馆、马峦山郊野公园、沿海高铁深圳站、地铁12号线、14号线、核心一线商业等区域市政精华、重要单位，皆在项目1500米半径范围内。可以说，深业•东城国际综合了区域最精华的资源。而对于坪山新区而言，打造一个综合体物业，对于区域又有怎样的意义呢？
■区域价值
一、文体化居住区
深业•东城国际所在的龙岗坪山坪环地区是指：锦龙大道以东，横坪公路－金碧路以南，东纵路、马峦北路以西，南坪大道以北，由这几条主干道围合而成的区域，规划总用地面积556.73公顷。
定位为坪山新城的启动区；集文化、体育、居住于一体的生态型综合片区。该片区将实现以下三个发展目标：（1）展示新城形象的城市中心片区；（2）建设高品质新城居住社区；（3）构建城市与自然的共生生态综合片区。
作为定位为集文化、体育、居住于一体的生态综合片区，坪山新城有着强劲的发展潜力，该片区很可能成为未来深圳市民置业热点片区之一。因此，学校、体育馆、高尚住宅成为该区建设的重点。
二、半小时生活圈，工业巨头集聚
坪山新城是深圳四大新城之一，该区域有着丰富的自然生态资源，深圳第二大水库——松子坑水库与马峦山郊野公园也坐落于此。作为新生工业园区，区内高管与员工的置业需求，加上本地居民需求，片区潜力巨大。这也引得诸多地产巨头虎视眈眈。
自横坪公路主线横岗至坪山段开通后，龙岗中心城通往坪山，只需10分钟。而从坪山新城上横坪快速，水官高速、南坪快速仅用30分钟就可以抵达福田中心区。2011年，从坪山乘坐轻轨3号线，只需20分钟直抵罗湖。交通不便局面也已彻底改观。
三、0.73超低整体容积率：人均占地61.86㎡
该片区总用地面积556.73公顷，建设规模总量为407.5万㎡，规划人口规模为9.0万人。整体容积率低至0.73，远低于特区内的农科中心、香蜜湖、红树湾等片区。
这个数字也低于同处关外的龙华新城核心区1.28，观澜新中心区1.0~1.1的片区整体容积率。算下来，人均占地面积高达61.86㎡，是少有的低密度生态型综合片区。
四、深圳文化产业集聚地：华谊兄弟文化城落户
自坪山新区于09-7-1正式挂牌后，已斥资130亿进行各项建设，从金额来看，可堪称是目前深圳投入力度最大的区域之一。而经过3年打造，如今区域交通、配套渐已完善，生活氛围基本成型，比亚迪、中集、五洲龙等世界500强企业也已强势入驻。
并且，去年5月中旬，作为全国首家创业板上市的影视公司，华谊兄弟文化城落户坪山新区，其建设规模和运营模式，引起深圳极大重视。坪山新区和华谊兄弟签订的框架协议，使得坪山将成为深圳文化产业集聚地。未来，文化产业的新兴发展，将进一步推动坪山新区大步向前。
■城市化产品的价值研析
一、交通优势
1、时空距离：10分钟→龙中；30分钟→福中；45分钟→南山
深业•东城国际位于坪山中山大道与锦龙大道交汇处，这两条大道都为区域的主干道。自横坪公路主线横岗至坪山段开通后，走中山大道向西南到横坪公路，可直通龙岗中心城，车行只要10分钟。
从华侨城出发，走南坪快速、水官高速，转横坪公路，车行45分钟即可抵深业•东城国际，时间距离比想象之中的小很多，而与福田的时空关系是30分钟，通过快速路网形成的点对点时空关系，其实比市内两点的时空还要近。
在道路交通上，深业•东城国际所在片区对外联系，主要出入口为锦龙大道、中山大道和南坪大道。周边快速路、主干路、次干路、支路等四个等级的道路齐全，从而构成了一个发达的网状道路交通系统。
2、深圳20个地铁换乘口物业之一
其外，规划中的地铁14#线，将从深业•东城国际的东面的地下通过，基本沿中山大道铺设，在深业•东城国际东北面1200米远处，即在中山大道与东纵路的交汇的十字路口与地铁12#线接驳并设站，该地铁站为12#线与14#线的换乘站，站名为坪山小学站。
资料显示，这样的地铁换乘站新型物业，全深圳仅有20个。所以，深业•东城国际即成为深圳仅有的20个地铁换乘站站口物业之一。
