在汽车时代和休闲购物时代等多重引擎带动下，2013年5月，常州市民将会迎来见证奇迹的时刻：足以称雄亚洲的88万平方米超级购物中心将磅礴诞生——
作为我市第一个交通枢纽型的超级购物中心，常州月星环球港的横空出世，将是常州商业由“浅海”驶向“深蓝”，展现城市影响力的标志性事件。
2013年5月，你会亲眼见到它——常州月星环球港。
月星环球港
超级购物中心诞生的背景——
在汽车时代、休闲购物时代，集吃喝玩乐娱购游为一体的超级MALL的出现，是一种“水到渠成”
即将作为城市新地标的常州月星环球港，它的诞生源于升级换代的消费需求。据了解，超级购物中心这种商业模式，兴起于欧美，是欧美郊区化生活方式和汽车文化的发展的产物，前去购物的消费者大多开车前往，因此欧美的超级购物中心大多建于高速公路的交叉口，且建有大规模的停车场。
对于常州而言，超级购物中心的诞生，首先也是汽车时代商业升级的产物。截至去年底，常州汽车保有量达56万辆，其中私家车保有量突破40万辆，且连续5年保持28%的增幅。汽车井喷时代的到来，使得停车成为有车族购物时的困扰。受制于停车难，传统商场的客流增长遇到瓶颈，而拥有7000辆停车位的常州月星环球港也就呼之欲出。
其次，电子商务的发展正在改变人们的消费习惯，在分流目的性购物人群的同时，也促使商业的业态，从单纯的购物，向整合了游购娱需求的商业综合体发展，以满足日益成长的休闲性购物需求。由于休闲性购物人群更加关注商场的环境质量和游乐性，因此超级购物中心除了是建立在车轮上的商店外，还是“全家人玩一天”场所。
商业+旅游+文化+浩翰停车位，造就了超级购物中心海纳百川般的体量，也必将极大地丰富常州的商业内涵，满足汽车时代市民休闲性购物的需求。
常州商业格局之现状——
城中、城南、城北三大商圈渐成雏形，一旦常州月星环球港建成，城北商圈将“羽翼全丰”
最新数据显示，截至今年5月底，城中、城南、城北三大商圈总面积有近280万平米。
这其中，10万平米以上的mall有万达广场、吾悦广场、丰臣国际和路劲又一城四家；大型百货类商场，则有购物中心、新世纪商城、泰富百货、百货大楼、百盛百货、万博百货、金鹰百货、大洋百货、富克斯商城、茂业百货、八佰伴和万达百货共13家。从分布上看，以延陵西路为主轴的市级商业中心，不断锦上添花，商场云集；而城市南北两翼，随着住宅供应放量和城市化进程的加速，逐渐获得较大的发展空间，展现出后发优势。
这种后发优势，体现在多功能商业综合体的联袂崛起：当传统商圈受制于交通和功能制约无法满足市民更多元的消费需求时，这批新兴的商业综合体则把商场从单纯购物包装成一种充满生活情趣的综合体验。不仅加强了城市体验，也将作为新的城市窗口，更好地代言常州新的城市形象。
市商务局一份资料显示：在我市北部，渐已形成沿通江大道两侧的商业布局。尤以月星环球商业中心、万达广场、丰臣国际广场等为引领，集聚了百货、超市、五星级酒店等一批多功能商业综合体。业内人士分析，城北商圈一旦成形，未来数十年来，对常州商业业态的丰富、对消费模式的引领、对消费人流的吸附，都将会是一场“震撼革命”。
