美国加油站便利店——小型休闲中心 利润丰厚

在美国的加油站里，除了给汽车加油，买到相关油品，顾客还可以买到热饮、啤酒、三明治、比萨、烤鸡，玩飞镖，打电子游戏，打台球，喝到免费的饮用水，简直是个小型休闲中心

　　因为工作需要，史蒂夫必须驱车到200公里之外的威斯康辛州会见客户，在一条名叫莱昂纳多的公路上，他觉得有点累了。他看到路边有一个名叫亨特的加油站，于是他停下车来，进去买了一杯热咖啡和一个汉堡包。然后他在吧台坐下，边喝咖啡，边跟旁边一名漂亮的金发女郎搭讪。几分钟后，史蒂夫站起身，在店的一个角落里玩起了飞镖，随后，他又来到柜台，从店员那里买到了一张彩票，并当场填写了号码。最后，他来到旁边加油的地方，自己给汽车加满油，用卡付款后，扬长而去。
　　
　　小型休闲中心
　　
　　这就是美国的加油站。在美国的加油站里，除了给汽车加油，买到相关油品，顾客还可以买到热饮、啤酒、三明治、比萨、烤鸡，玩飞镖，打电子游戏，打台球，喝到免费的饮用水，简直是个小型休闲中心。
　　
　　这样的小型休闲中心在美国比比皆是：95%的美国加油站除销售油品外，还经营其他业务。这些业务包括清洗、检修、保养车辆、回收废油、销售生活用品、汽车配件、农用肥料、宠物饲料、报纸杂志、出租VCD等，五花八门、事无巨细。很多时候，人们去加油站，并不是为了加油，而是为了那里的便利店。
　　
　　便利店的设计处处为顾客服务，当顾客看到自己急需的热狗时，可乐一定同时出现在他的视野；当顾客左手拿三明治，右手就可立即拿到热咖啡，销售奖券的柜台边一定有只好用的笔。一则加油站的广告词也许能说明加油站在人们心目中的功能远远不止“加油”二字：“Wehave every thing you need for life onther oad”（我们拥有你在路上所需的一切。）
　　
　　便利店能够在加油站大行其道，自有它的原因。西方发达国家，地广人稀，高速公路发达，几十公里才见一两家商店，私家车人手一辆，在长途旅行中，自然需要停下来歇一歇。即使在亚洲的新加坡和泰国，加油站便利店也很普遍，据世界知名的市场研究机构AC尼尔森2002年的调查，在这两个国家，约有1/4的城市居民经常光顾这类店。
　　
　　丰厚回报
　　
　　对于经营加油站的聪明的商人来说，在加油站设立这么多的名堂，惟一的目的就是要吸引更多的车主在加油站停留并消费，增加加油站的利润。
　　
　　便利店对于加油站来说，绝对是利润的增长点。例如日本东京青山中央加油站，汽油和柴油的销售仅占全部销售的46%，其余54%均为非油品销售，非油品的销售超过了油品的销售。在美国，虽然油品的销售额约占加油站销售总额的55％，但是油品销售利润仅占加油站利润总额的46％，其他利润均来自于便利店及快餐等经营。
　　
　　加油站的这种便利服务综合经营带来了丰厚的利润回报，据统计，跨国石油公司加油站利润的15%-40%来自于加油站的便利店，加油站便利店的商品价格比普通超市中要高出10％-15％。以著名的壳牌公司为例，其加油站每吨油的纯利润约400元，而中国效益相对较好的石油公司目前只有100元。
　　
　　日本最大的石油公司之一出光公司甚至还提出以“总费用-非油品销售/总加油量”来衡量一个加油站的竞争力，其值越低，说明竞争力越强，也就是说，非油品销售占的比重越大，加油站越有竞争力。
　　
　　加油站与便利店的结合使加油站更有生机，这已经成为一种互相促进的成功经营方式。人们普遍认为，经营加油站+便利店是个低风险、高回报的投资项目，金融机构也纷纷向加油站便利店经营者抛出绣球，为他们提供特别贷款。
　　
　　中国遭遇尴尬
　　　　
　　曾被业内人士认为蕴藏巨大商业机会的加油站便利店，在中国却遭遇了尴尬。
　　
　　上世纪90年代末，中国石油两大巨头所属的加油站就开始增设便利店，大家都期望以更人性化服务与国际接轨，营造加油站的新卖点。但是，几年过去了，这些开在加油站的便利店大多都是处于亏损状态，有的干脆关门大吉，前景不容乐观。上海捷强连锁公司很早就与中石化合作开设了30家加油站便利店，但去年7月，这30家便利店全面撤出，而退出的主要原因是因为经营不佳。
　　
　　AC尼尔森零售部高级经理陶国玲认为，中国的情况与发达国家情况有所不同，在中国，跑长途的汽车中，以卡车和货车司机占多数，而不是私家车车主，这些司机消费能力弱，没有在加油站消费、休闲的能力和时间，所以以前的加油站便利店都难以维继。
　　
　　“我们都有固定的洗车和修车的地方，加油站的东西不便宜，价格与路边的便利店差不多，我自己没有习惯去那里买东西。”一位出租车司机这样表达自己的看法。
　　
　　但如今随着私家车进一步普及和消费能力的提高，曾经撤走的便利店有望重新回到加油站。有消息称，国内知名连锁零售企业联华旗下的联华快客便利店正在与中石化上海公司谋求合作事宜，中石化表示，目前并不会直接介入非油品业务的经营，但希望通过提供更多的增值服务来聚集人气。（《国际金融报》苏蔓薏）