本月初，位于高新西区的龙湖·北城天街售楼处正式开放，吸引了上千名客户到场。这个集“产、商、居”于一体大型城市综合体项目，瞬间成了众人关注和讨论的焦点，也由此引起了大家对成都城市综合体的新一轮热议。其实，早在今年年初举行的成都春季房地产交易会上，以金牛万达广场、华润·万象城、成都大魔方、复城国际、中铁西城等在内的数十个商业项目的集中亮相，早已赚足了眼球。据相关机构统计，目前，成都新开工建设和已经投入运营的城市综合体项目已达到90多个，预计总体量超过千万平方米。
去年，记者曾联合四川商业地产联合会对城市综合体这一现象举办过一次论坛，当初记者对今年城市综合体面临的压力曾有过一次深刻的解析。正如记者所言，今年城市综合体项目正面临严峻考验，对于一些对城市综合体有着深入研究的品牌开发商来讲，项目认可度从市场反映来看还行，但对于一些仅仅只是商业比重规划较大的项目，开发商也冠之以“城市综合体”之名，则难免让人感到名不副实。有业内人士日前就表示，成都的城市综合体正蓬勃发展，但我们应当认识到，并不是体量大、业态多、配套齐就可以被贴上城市综合体的标签。
城市综合体不能随便叫
城市综合体（英文为HOPSCA），是酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心、公寓六个英文单词的首字母缩写。而围绕这六大方面的建筑业态可谓相当丰富，究其根源，是以商业和商务为核心，居住、办公等业态相辅助发展，形成一种相互依存、相互借力的能动关系。
“世界最大的单体建筑”、“ 亚州最大的商业体量”、“三大港企联手打造”、“改写区域格局”……眼下，各类所谓的城市综合体纷纷打出了自己的核心卖点。而对于什么是真正的综合体，目前业内并没有一个完全统一的标准，有的按照开发商自行持有物业的比重来划分，有的按照项目的总体开发体量来界定，更有甚者，将仅仅附带部分裙楼的单体写字楼，也称之城市综合体项目。
“1993年，当时的‘熊猫城’开建，让成都人着实多城市综合体充满了期待。”有业内人士称，当年的熊猫城可谓“火气旺得很”，但随着交通提速、地下商场改造等诸多城市规划大动作的进行，位于成都市中心的熊猫城并没有审时度势，进行相应的变化，因此导致最终遇冷，被富力地产全面接管。“我认为城市综合体项目不仅是在业态、配套等内部元素方面有所专长，还应全盘考虑交通、人气等外部元素。否则，所谓的城市综合体只是一个广告的噱头，缺少实际意义。”有专家如此说。
城市综合体应具备四大要素
什么样的建筑才能称得上是真正的城市综合体？为此，记者日前亲赴位于巴黎西郊的拉德芳斯新区实地探访。据了解，拉德芳斯是国际城市综合体的典范作品之一，其总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想。通过该项目的带动，拉德芳斯区域已是高楼林立，成了集办公、商务、购物、生活和休闲于一体的现代化城区。通过拉德芳斯记者发现，真正的城市综合体，除需包含酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心、公寓之中的至少三种业态外，还应具备以下四大要素：
1、城市综合体应该有象征性的建筑。以拉德芳斯为例，其代表性建筑——大拱门，集古典建筑的艺术魅力与现代化办公功能于一体，是建筑艺术史上的一个奇迹。大拱门占地5.5公顷，门南北两侧为高110米、长112米、厚18.7米的塔楼。两个塔楼的顶楼里是巨大的展览场所，顶楼上面的平台是理想的观景台，从顶层平台向远方眺望，既可以看到近处布劳涅森林和塞纳河的风光，也可以看到远方巴黎城区的景色。
2、城市综合体项目应充分考虑内部及外部交通问题。拉德方斯区交通系统行人与车流彻底分开，互不干扰，地面上的商业和住宅建筑以一个巨大的广场相连，而地下则是道路、火车、停车场和地铁站的交通网络。受益于交通的发展，成都城南是城市综合体的主要分布区，尤其是随着地铁一号线的顺利运行，包括来福士广场、奥克斯广场、复城国际、仁和春天国际广场等在内的大批城市综合体项目都备受关注。
3、城市综合体不仅应该强调建筑设计，还应充分考虑内部空间设计。如拉德芳斯就十分注重斜坡（路面层次）、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等街道空间设计。
4、城市综合体应具备后续经营的智慧。新建的城市综合体在开发与后续运营过程中，从项目建筑数量、后续商业品牌的引进、进驻企业的选择、 配套服务设施的打造方面，都要求开发商具备很强的城市运营能力。
“正因为城市综合体无论是规划还是建设水平，都不同于普通项目，所以成都目前建设的城市综合体应综合各方面因素，参考先进的管理水平，真正为这个概念赋予内涵，不能动不动就把自己叫做城市综合体。”一位不愿具名的商业地产开发商如是提醒。
