苏州在建的地标性建筑“东方之门”，因外形酷似“秋裤”，日前受到广泛关注。该项目总高度为301.8米，是法国凯旋门的6倍，其仅是全国各地“摩天大楼”竞赛的一部分。
数据显示，5年之后，中国的摩天大楼总数将超过800座，达到现在美国总数的4倍。而在未来3年，几乎平均每5天就会有一座摩天大楼在中国封顶。其中GDP总量刚破1000亿元的贵阳，竟规划了17座摩天大楼。
“很多二三线城市政府都想将金子贴在脸上，建一座超高层的标志性建筑是最讨巧的做法。”北京中城万源置业总经理林金城说。
摩天大楼竞赛
目前，国内二三线城市建设摩天大楼的热情依然在持续“发酵”。
不但摩天大楼的数量在急剧攀升，各地在建设摩天大楼的高度和速度方面，看起来更像是在进行一场竞赛。
公开资料显示，长沙的“天空城市”高度为838米，目前位居各在建及待建摩天大楼的首位。在此之后是武汉绿地中心，高度为606米。号称“贵阳迪拜”的贵阳中天未来方舟高度为540米，而位于江苏省江阴市的华西村(4.18,0.17,4.24%)华西龙大楼及重庆国际金融中心，高度则分别为538米和500米。
在速度方面，尽管武汉的绿地中心似乎先行一步，这座号称是“华中第一高楼”的武汉绿地中心于2010年就已经开始开工建设。建成之后，不但会远远超过武汉现有的最高建筑中国民生银行(5.83,0.15,2.64%)325米的高度，而且还将高于目前国内最高的上海环球金融中心492米的高度。
号称世界第一高楼的长沙“天空城市”，目前已通过环评。
尽管各地建设摩天大楼在博人眼球方面取得了很好的效果，但多位业内人士在接受本报记者采访时，对其市场前景并不看好。
商业地产专家陈建明向记者表示，并非每个城市都需要盖这么高的摩天大楼，除非是像北上广深这样地价较高、土地资源比较缺乏的城市。“多数二三线城市建设摩天大楼，并不符合市场规律和商业规则，今后这些项目很可能会赔钱。”
