在2011年度表彰总结会上，中航地产总经理石正林说：“快速”仍是我们2012年，甚至整个十二五期间发展的最核心战略主题。
或许正是秉承该规划，从2011年开始，中航地产的扩张步伐逐渐提速，在保持深圳大本营的重心外，先后进入北京、南昌、厦门、成都等多个城市拿地。即便在2012年上半年净利同比大降9成的情况下，中航地产也并未放缓扩张节奏，1-9月动用近45亿资金，在全国以招拍挂、股权交易、合资等多种方式“圈地”，涉及土地面积超过2000亩。
截止到9月20日，中航地产进驻城市超过17个，持有的房地产项目数量超过35个。其中，以九方购物中心、中航国际广场为代表的商业地产占比最重，多个项目将在近两年内面世，一个背靠航空工业集团的商业地产“帝国”正在崛起。
中航地产成都九方购物中心(效果图)
净利降9成 耗资70亿元高速扩张
2012年8月17日，中航地产公布半年财务报告，公司上半年实现营业总收入10.07亿元，同比下降8.4%；归属于上市公司股东的净利润355.16万元，同比下降91.66%；基本每股收益0.0053元。
对于业绩下滑的原因，中航地产解释称，公司部分地产项目未达到结转收入条件，本期所能结转的面积比上年同期有所减少，导致地产业务净利润同向下降。
2011年，中航地产全国多个项目频频传出热销的消息，而在今年上半年，出现在其官网和媒体上更多的，则是亮相、奠基、启航等内容，可售项目锐减成为业绩下滑的主要原因。
实际上，开发节奏断档早有预兆，在中航地产公告中，2011年前8月未发布任何拿地或新收项目信息，直到9月份才开始频频出手，但已难以改变可售项目锐减的局面。
2011年9月，中航地产连续三次发布公告，分别以合资、股权购买和招拍挂形式，在福建厦门、湖南岳阳、九江三个城市拿下开发项目和土地，涉及资金近20亿元。随后，又以增资收购股权的方式进入惠东，获得原康宏公司名下的480亩建设用地，与20亩农用地。
在随后的2012年，高速扩张的步伐便再也未停下过，先是以635亿元的价格竞得江苏昆山一宗230亩土地，随后在湖南衡阳竞得约230亩土地。
在拿地的同时，中航地产还以增资、合资、股权购买等多种形式布局多个城市。4月以子公司惠东县康宏发展有限公司和烟台领航国际帆艇有限公司共同出资3920万元设立惠州中航巽寮湾帆艇俱乐部有限公司；
5月向全资子公司中航城置业(昆山)有限公司增资2.4亿元；9月与贵州航程房地产开发有限公司签订了《贵阳市中航房地产开发有限公司合资协议书》，合资设立贵阳市中航房地产开发有限公司，投资人民币2.8亿元。
据中航地产公告统计，从2011年9月至今，中航地产以多种形式的扩张布局，涉及金额超过70亿元，可建土地面积超过3000亩。
