与国内零售业“老大”签约，从项目开工到建成营业，黄陂花了8个月时间就建成总建筑面积近10万平米、华中地区高端品牌的大型消费场所——武汉奥特莱斯。这一引资也助推黄陂区，成为湖北各县（市、区）2011年区域经济综合实力排名第二位。
“三顾茅庐”零售业“巨鳄”
2009年，上海百联集团决定在武汉布局奥特莱斯网点。
得知这一消息后，武汉好几个区都在争取这个项目，也都摆出了自己的优势，其中不乏各种土地、税收优惠政策，黄陂区政府一负责人介绍说。
上海百联集团对奥特莱斯项目选址，有着极为严格的要求：必须在城市郊区，离市中心车程在30至45分钟之内；靠近高速路网，能够辐射周边60至100公里范围；周边须有一定的目标客户群。
“黄陂不能错过这个机会。”时任黄陂区委书记袁堃说，当时他利用在上海挂职锻炼的机会，“三顾茅庐”，多次登门拜访上海百联集团，“游说”集团高层到黄陂考察。黄陂区政府主要领导也多次赴上海与百联集团高层洽谈。
“我们摆出了自己的优势。”黄陂的一位负责人介绍说，如果项目选址盘龙城的话，则地处天河机场、铁路编组站、武汉新港和高快速公路网等“铁、水、公、空”构成的立体交通“金三角”腹地，距武汉天河机场约8公里，距汉口火车站约15公里；30分钟内可到达武汉市中心。
黄陂的优势和黄陂人的诚意打动了上海百联集团。2009年、2010年，该集团先后两次来汉考察，明确了与黄陂合作的初步意向。
投资4亿多元建配套设施
为做好项目的配套措施，黄陂区建设局和规划局迅速组织供地，允许在基础设计图纸审查等“硬指标”手续完成后，先行开工，再补办其他手续。
从2011年4月开工，到2011年12月开始试营业，奥特莱斯项目只用了8个月时间就建成了。
同时，黄陂区投资4亿多元，对连接项目的主干道川龙大道按城市1级公路标准升级改造；先后在上海、武汉举办项目推介会，吸引供应商与会；引进多条城市公交线路，专门开通290路直达公交车，为顾客购物提供便利。
武汉奥特莱斯自去年12月24日试营业，销售业绩平稳攀升。今年上半年，武汉奥特莱斯实现总销售额19200万元，月均3200万元，日均105万元，其中“五一”三天假期销售额高达1163万元。据上海百联武汉奥特莱斯负责人预测，年内日最高销售额有望突破1000万元，超过一年前开业的杭州下沙奥特莱斯。
