阿迪达斯10月底或关闭苏州工厂 中国仍是重要采购市场

   2012-10-08 中国青年报8070

  如今,位于苏州工业园区的阿迪达斯苏州工厂机器轰鸣,车间的女工在流水线上忙碌,只是不知这热火朝天的工作景象还能继续多久。

  自7月阿迪达斯的唯一一家自有工厂——苏州工厂即将关闭的消息被证实后,有消息称国内多家为阿迪达斯生产运动装、T恤等10多年的代工厂最近陆续接到通知——今年10月~明年4月,将陆续解除代工协议,终止合作。

  阿迪达斯公关负责人向中国青年报记者证实,阿迪达斯将在今年晚些时候关闭该工厂,有消息称日期定于10月31日。但对于整个阿迪达斯在中国的制造业务,阿迪达斯公关负责人表示,“中国依旧是阿迪达斯一个重要的采购市场,阿迪达斯在中国与300多家代工厂仍然有合作关系,远远多于其他任何一个区域市场。”

  与阿迪达斯作出同样选择的外商不止一家。去年年底,法国达能酸奶上海工厂停产。2月,美国最大的电子零售商百思买宣布关闭国内9家门店。5月,日本电商乐天与百度(微博)合作的B2C乐酷天宣布关闭。6月,诺基亚(微博)宣布将关闭成都和上海两个地区的销售部并裁员。7月,阿迪达斯表示即将关闭在华唯一工厂。

  这样的变化正在很多“中国制造”的高产区默默进行着。在深圳,有不少厂房立出了“出租”的招牌,职工宿舍失去了往日的喧闹,冒烟的厂房好像消失了,民工潮的景象看不见了。

  商务部数据显示,外商直接投资FDI(对外直接投资)自去年11月以来,只有5月同比出现0.05%的短暂正增长,其他月份均为负增长,其中6月FDI同比回落6.87%。

  北京大学国际MBA院长、北京大学国家发展研究院管理学教授杨壮也开始关注这种现象。他说,“外企到任何国家经营都是因为这个国家有好处,关键取决于这个国家的环境,中国市场对于跨国公司的吸引力下降,跨国公司移出部分业务是正常的。”

  中国青年报记者发现,这些缩减在华制造业务的外商多为成本驱动型投资企业。阿迪达斯的海外经营模式正是标准的成本驱动型——早年生产基地设在欧洲,随后转战日本,接着是韩国和我国台湾地区,然后来到中国大陆,如今随着中国用工成本上升,有人猜测或将转至缅甸、柬埔寨等国。

  阿迪达斯全球CEO赫伯特·海纳早先在接受德国媒体采访时曾表示,“由于中国政府制定的工资标准逐渐变得过高,阿迪达斯公司希望部分地撤出中国,转移至劳动力更便宜的地区。”

  阿迪达斯公关负责人却向记者着重声明,“关闭苏州工厂是因为它将使我们能够拥有一个统一的采购架构,有利于发挥规模效应,降低复杂程度,并非迁移到任何其他地方。”

  尽管阿迪达斯在中国并不承认关闭工厂是因为人力成本,可仅仅拿工资说事儿,难具有说服力。伴随着房价、生活用品以及服务消费价格上涨,几年来中国劳动力工资上涨属于“补偿性上涨”。野村证券对中国工业企业劳动生产率的估算显示,1994~2008年,劳动生产率年增速20.8%,同期制造业工资年涨幅仅13.2%。

  同时,中国也不再“来者不拒”,对待外资也越发挑剔。宁波保税区办公室主任陈贞新曾说过,由于土地资源有限,他们在规划发展的产业上也会有一些限制,在新项目上会进行选择,比较倾向于那些高技术、高竞争力的产业。

  曾经,中国是这类外商投资的乐园,廉价的劳动力、优越的投资环境、潜在的大市场吸引成千上万的外资进入。中国政府为吸引外资提供了优厚的政策优惠,包括税收优惠、选址优惠、合作伙伴,等等。杨壮研究发现,“中国政府对外企的政策有了巨大的变化,中国企业和外国企业逐步享受同样的政策,很多曾经的优惠政策没有了。”

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