近年来，随着住宅市场的不断火爆，住宅必须的配套——商圈也得以不断的发展，形成了不少新商圈，而后湖、王家湾、光谷则是近些年成长起来的典型新商圈。尤其值得一提的是后湖板块，近年来，中海，鼎盛华城，楚邦汉界，星悦城等项目开发商纷纷进驻，与此前的新地盛世东方、统建同安家园等项目共同火爆，房价一涨再涨，该区域的价格洼地也渐渐被填平。
交通改善，制约后湖的瓶颈被打破
作为江岸区的一个重要组成部分，后湖与花桥、永清街这些市中心区域的直线距离非常近，但是早些年受制于交通拥堵，制约了该区域的发展。然而，随着武汉大道、二七长江大桥的建成通车，制约该区域的交通瓶颈正在慢慢被打破。而正在修建的轻轨、地铁等，也使得置业人群对这个片区的交通充满信心。
近两年，随着各项规划的出台，后湖地区配套设施建设开始加速。根据规划，后湖将在几年内着力建设完善"四横八纵"的主要骨架路网。“四横”是三环线、井南路、幸福大道和后湖路；“八纵”分别是姑嫂树路、塔子湖西路、塔子湖东路、金桥大道、建设大道、建设渠路、岔马路和汉黄路，与道路建设有关的设施、管线将同步实施。金桥大道高架桥、二七长江大桥、建设大道延长线、竹叶山四层立交、二环线等这些已完成或正在进行式的建设让后湖的交通瓶颈有望进一步缓解，后湖大道沿线建设，轻轨1号线延长经过百步亭，2011年武汉大道的开通更为后湖的交通全面提速。
另外，目前后湖还规划有地铁3号线到汉阳、8号线到武昌，搭配路网的形成，十分利于后湖片区居民的出行。张汉邦表示，交通便利的同时，也必将带热后湖片区经济的发展和区域价值的提升。后湖区域的商业目前还未形成体系，受到群众的认可度及接受度不够，但是从长远来看，其体量将会接近甚至超越中心城区，形成后湖商业圈，未来发展空间仍较大。此外，二七长江大桥建成后，分流长江二桥车流量的同时，也将带动后湖、二七片区的经济发展与基础建设，可谓双赢。
