10月25日，深圳地铁7号线项目正式开工，目前尚未封路。“未来华强北将是四通八达的，地铁口更多，我们希望未来能形成一个地下华强北。”深圳市轨道交通办公室副处长蒋勤峰曾对记者表示，未来华强北的商城模式将有些类似于当前会展中心站点的地下立体商城的模式，消费者从四面八方乘坐地铁到华强北，不出地面，就能逛遍所有商场，形成购物、休闲、餐饮等多种都市商业服务。
未来似乎光明，但实现的路上需要经历过“阵痛”，从商业的规律上说，3年建设期内，如果华强北商铺的经营一度中断，再重新经营，恐怕就没那么容易。
按照施工方案，华强北将面临着长达33个月的机动车道封闭，以及临街的商铺店面被遮蔽的局面。华强北商会向政府提出一份关于地铁七号线的《意见和建议》，希望政府能够尽可能给予华强北商家一些力所能及的辅助措施，避免三年期间华强北元气大伤。
曼哈数码广场：
苏宁撤场铺租降一半
曼哈数码广场，地处华强北正中央的黄金地段，今年下半年开始经历“阵痛”。小商户此前已有不少商铺空出。7月份，占地1.4万平方米的苏宁电器决定撤离。让曼哈有些措手不急。
在短暂的冲击之后，曼哈决定“转型”。9月份，曼哈在其楼宇广告上打出“隆重招商”的旗号。要点包括：签约两年，租金首交一年送六个月，享七折优惠再送装修期；签约一年，租金首交半年送三个月，享7折优惠再送装修期；厂家或品牌商家入驻独享更多优惠。
与此同时，为应对地铁开工封路的影响，曼哈开始在其靠近振兴路一侧扩充改造。将原来散租的很多铺面进行了清理，继而将振兴路一侧从店面到楼宇整体进行改造装修。
尽管行内人士褒贬不一，曼哈数码广场总经理徐承亮对这一策略似乎胸有成竹。
“我在华强北做了20多年了，这一次我们前瞻性的布局，相信会在后面几年有所收获。”徐承亮说，让愿意扎根华强北运营的商家低成本进入品牌商场，让曼哈帮助来进行培育，这是他们对未来几年应对变局的思路。
以前的华强北，商场多对进场卖家收取高额的场租、进场费，像曼哈这样提前对商户让利、绑定共同发展的，在这几年的华强北还是第一家。徐承亮介绍，曼哈数码广场共有近4万平方米的物业，在苏宁撤出之后，曼哈已经引进了品牌手机销售商中域电讯，未来在一楼和二楼将着力引进高质量的品牌商户，三楼四楼则经营零部件及批发等商户。进入11月份，三楼经过整改招商，目前已正式开业，一二楼的品牌招商也进展顺利，年底之前即可完成亮相。
徐承亮把这看做是曼哈数码广场的一场战略转型和蜕变。一方面，未来将着力营造曼哈数码的品牌效应；其次，地段现在的让利形成价格洼地效应；第三，华强北封路之后曼哈数码可以凭借振兴路的临街优势继续保持较好的人流。这三方面都是使得曼哈有远远强于其它电子商场的优势，并且大步走在了前面。
“铺租之前已经降了三成，现在再降三成。”徐承亮说，不少商场对商家打折引进往往比较虚。曼哈现在是实打实的让利。一二楼此前的价格要在2000元/平方米/月，现在已经降至不足1000元/平方米/月。
赛格广场：
三成商铺空置电商冲击市场
华强北南端矗立的赛格广场，一直被认为是华强北乃至深圳的标志之一。赛格相对于其它商场更为“强健”。但在去年以来的多重冲击之下，也显得有些疲惫。一方面写字楼价格稳步下挫，另一方面，商户也开始明显外流。
“租金下降？还涨呢！”经营三楼一个几平方米小铺位的黄小姐给记者拿出账单：“月租6000元，连保本都做不到。”她一天只卖了十几件产品。目前的铺位是一位二手业主的，本身买入的价格就高，降租的空间很小。
在赛格的七楼、八楼等地方，铺位已经明显空出。赛博广场也面临同样的情况。尽管没有精确统计。业内估计商铺在下半年已比以往明显减少了三成以上。
“生意是越来越差，比往年下滑了一半吧。”黄小姐说，“为什么还租？先这么混着呗。”
黄小姐和周边的铺主非常不理解，深圳的人都跑哪里去了，今年以来也是越来越少。在南都记者观察的从下午4点到5点的时间段，没有一位顾客光临她的铺位。
