绿地集团的4000亿超高层之梦 阳光下的交易?

   2012-11-15 21世纪经济报道3810

  

  作为建筑师设计师,中国房地产研究会人居委员会副主任开彦常常觉得无力和无奈。

  开彦在山东德州发现,当地的管理者们开始焦虑,其他城市都在建城市综合体,德州也准备建十几个城市综合体。“德州怎么会需要这么多个城市综合体呢?”开彦曾反问当地官员。他同样认为,很多城市并不适合建设超高层建筑,既不节能,也会引发新的城市问题。

  然而微弱的理性之声,早已被洪流淹没。在开发商和地方政府眼里,建筑师太过迂腐。如今,以超高层建筑和大型购物中心为标志的城市综合体建设热,在全国范围燃烧。且不说成都、沈阳、苏州等市动辄上百个城市综合体,一些四五线城市乃至小县城也宣称要上马十几个综合体项目。

  绿地集团董事长张玉良曾公开表示,未来绿地会继续建造超高层,不排除把超高层建筑插遍中国重要城市。

  墓碑还是丰碑?

  中国的超高层建筑(300米以上),50%以上由绿地贡献。

  世界十大高楼中,绿地集团旗下就有3个,武汉绿地中心,高度为606米,是中国第二、世界第三的高楼;其他分别是512米的大连绿地中心、468米高的成都绿地中心和450米高的南京绿地中心。2012年,绿地集团将有两栋300米以上的绿地中心竣工,未来每年还都将有2-3栋绿地中心竣工。

  武汉绿地中心总建筑面积超过300万平方米,可建设房屋面积达155万平方米,2010年绿地以53.98亿元竞得该地块时,当地招标文件就明确规定“临江主要公建高度不低于600米”。

  今年7月,张玉良在接受公开采访时说,“前一段时间,我接受了日本NHK电视的专访,他们问我为什么做那么多高层,我说这是中国经济发展的需要,是中国城市的需要,同时也是这些城市市民的愿望,是一个精神的追求,代表了一个城市的高度。”

  然而,普通民众无法看到的一面是,超高层大楼存在严重的安全隐患。开彦说,超过150米以上的建筑,防火就会变得十分困难。

  超高大楼纵向交通容量有限,外部开放空间面积较少,发生地震、火灾时,避难和消防难度较大。目前世界最高的消防云梯只有130米,超过这个高度的楼层居民很难在火灾中得到及时救援。成千上万人要从数百米的高楼走下、走出,少则数十分钟,混乱的话要数小时。

  大面积玻璃幕墙在高温烘烤下极难靠近作业。悬在高空的幕墙,灾难到来时就会成为无数城市人的噩梦。上海已经发生数起幕墙脱落事件。强风和雷电经常光顾超高大楼。

  更可怕的是导致地表的沉降。以上海为例,过去10年来上海兴建的摩天大楼,已令上海地表不堪负荷,陆地沉降现象日益严重,平均每年下沉1.5厘米,已经影响到地铁和高楼建筑的结构。

  发达国家早就意识到超高层建筑的诸多问题。巴黎市区的城市规划,除少数大厦之外,大多数楼房都不超过10层。巴黎城建法规规定,市内建筑物高度必须与临近街道的宽度构成一定比例。这样,从客观上降低了人口密度,也可缓解交通、医疗、教育和社区等配套服务设施的压力。

  万科董事长王石此前在总结房地产开发四大教训时,特别强调了“危险的高楼情结”。他说,高楼建设不能抛开实际的现实情况,不能超越当地经济发展的同步水平,否则高楼建设将不再是纪念碑、里程碑,而有可能成为墓碑。

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