中国北车打造的世界一流轨道交通装备修造基地正式落户武汉。年造轨道车辆600辆！
中国北车长春轨道客车股份公司（武汉）修造基地，昨日在黄陂区前川新城工业园开工。此举标志着中国北车在华中地区战略布局取得新进展，也是武汉市装备制造产业发展的又一重要里程碑。该项目总体规划用地面积约1500亩，总投资32亿元，计划明年底投产使用，一期年产300辆地铁客车。
北车集团武汉长客修造基地轨道装备修造基地效果图
昨日，武汉市市长唐良智在开工仪式上表示，武汉是全国重要的工业基地和综合交通枢纽，当前正大力实施工业倍增计划和城建攻坚计划，培育壮大装备制造产业，突破性推进轨道交通建设。到2016年，武汉装备制造业产值将突破3000亿元，轨道交通通车里程将超过290公里，未来还将增长到540公里。这为武汉市深化与中国北车的战略合作，提供了广阔空间。
据北车集团相关负责人介绍，武汉长客修造基地项目一、二期投资17亿元，将建成世界一流的轨道交通装备造修基地和轨道交通一体化规划和实施中心。前期工程建成后，将具备年新造轨道车辆600辆、年厂修轨道车辆300辆（含高速动车组四、五级修）、年架修轨道列车80列（含城际轨道车辆三级修）的能力，实现年销售额不少于30亿元。三期计划投资15亿元，规划建设相关配套区和人文服务区，引入风电设备及柴油机、船舶制造、地产开发等新兴产业。后期将根据发展要求和市场开拓等情况增加投资，使总规模达到50亿元。全部工程完成后，项目最终目标实现包括产品和服务在内的100亿元以上产值。
“南北两车”带动先进制造业腾飞
中国北车股份有限公司企业文化部部长张天介绍说，北车武汉长客修造基地，预计将在明年年底开始投产使用。一期建成后，能年产300辆地铁客车，占北车总规模的四分之一左右。武汉长客修造基地全部投产后，生产能力远远超过武汉市的轨道交通需求，而且还能满足中原城市圈及华中地区的需求。
张天介绍说，北车武汉长客修造基地的建设，能够促进湖北省形成相关产业链和产业配套体系，推动地方经济发展。北车修造基地建成后可以给当地提供数千个就业岗位，同时修造基地进行配套服务的下游产业链十分庞大，从而创造的就业岗位目前还无法预估。
黄陂区区委书记胡洪春表示，北车修造基地建成后，将极大推动黄陂新兴产业的发展。按照发展规划，武汉长客修造基地项目所在的前川街新城工业园将主要承载轨道交通装备制造、机电等产业，产业园建成后将使现代制造业上的“武汉北”与“武汉南”并驾齐驱，带动大武汉先进制造业两翼腾飞。
