作为中国家居流通业第一品牌，红星美凯龙在阔步前进的同时，其超前的运营模式在业界倍受争议。
经过26年积淀，红星已经发展到第八代产品，红星美凯龙和木渎镇政府合力打造的木渎红星国际广场项目采用了当今世界最时尚的HOPSCA规划模式，正是红星美凯龙集团新模式的再一次实践。
红星打造的城市综合体项目，在提升区域形象和助力城市发展中都发挥了重要推动作用，未来，木渎红星国际广场项目将打造成为苏州西部重要的城市综合体项目之一，在助力新城西板块崛起中的作用，我们拭目以待。
中国家居第一品牌
多年的厚重积淀，只为奢华绽放。
作为中国家居流通业第一品牌，红星美凯龙集团经过26年的持续发展，实现了从“家居”到“居家”的华丽转身。
2012年红星美凯龙在全国已落成100家商场，成为中国家居行业第一个拥有百家商场的企业，同时开启一个红星美凯龙式的全新格局——全球家居百mall时代。迄今为止，下属红星地产已在全国13个城市，开设了家居mall，从独创的家居模式到房地产二元开发模式，红星地产以专业的团队、先进的运营理念和国际化的品质，极力为城市进程助力，积极成为城市建筑的典范力量。
自1986年成立以来，红星美凯龙集团创造了许多个中国“第一”：第一个走到外地；第一个做连锁；第一个做加盟店；第一个买地自建商场，成为真正意义上的中国家居流通业第一品牌；第一个从家居行业涉足地产行业。26年的“星路历程”决定了红星美凯龙的眼界和远见，尖峰之上，再创辉煌，经过战略整合，成立了红星地产并成功研发的“红星国际”综合体品牌线，实现了集团从“家居”到“居家”成功跨越，把品牌之路拓展到了更广阔的领域。
四位一体ShoppingMall模式
红星美凯龙是国内最早成立并稳步发展的家居卖场，有着成熟的管理运营模式，在中国众多家居卖场中，红星美凯龙一直以优质的服务，超前的理念受到众多消费者的追捧。
初创时期的红星美凯龙，除了在自己的卖场内经销自己工厂生产的家具，同时也代理多家国内知名的家具品牌，靠赚取差价获利，在模式上并没什么特别，
但到了1996年，红星美凯龙24家连锁店中竟有14家出现了不同程度亏损。创始人车建新意识到这种经营模式虽然在国内是“专家说好、政府也说好”的主流，但实际上却是“一个被破译了的低端模式”。
于是，车建新将红星美凯龙的定位开始从“渠道”向“平台”转移，不再花心思去直接经营具体家具产品，而是借鉴欧美“Shopping Mall”的模式搭建好一个商场平台，引入工厂、地区经销商进入来做“现场直销”，从而让这个平台成为他们的渠道；而红星美凯龙的角色则从“产销者”转变为“经营管理者”，为入驻的品牌商提供“统一的营销、统一的售后服务、统一培训”等服务，并通过“旱涝保收”的租金来盈利。
按照车建新的说法，这属于他“把握中国市场”，结合“商业地产、中国百货商场、欧美连锁及Shopping Mall模式”，将其“四位一体”融合之后的“创举”。红星美凯龙模式的独创性，也恰恰是车建新引以为傲的。
超前模式饱受争议
然而红星美凯龙一方面战果累累，另一方面其高速的扩张和在国内尚属先例的发展模式也遭到了业内质疑。
红星美凯龙目前模式下的核心运营能力有三：一是商业地产规划和开发能力，二是全国性的招商能力，三是卖场运营管理能力。有关红星美凯龙的运营模式在家居行业的争议由来已久——它赚的是商业地产的钱，还是零售连锁的钱？它做的是品牌管理，还是空手道式的资本运作？而业内争议最多的就是红星美凯龙在商业地产上的运作——买地自建卖场。
对于这些争议，红星美凯龙董事长车建新似乎从来没有有意回避过。甚至相对于其他企业家来讲，车建新的回答更坦诚，“买地是做企业绝对的命根子”，这是车建新在许多公开场合经常说的一句话。事实上，车建新也是一直这么做的。早在1998年，车新新就开始买地，哪怕当时这样的“非主流”观念并不被人接受。但时至今日，地产市场的行情证明了车建新的判断是正确的，车建新买下的那些地“已经升值了20多倍，最高的达到30多倍，单是土地升值就达100多个亿”。
