12月28日，市规划局向记者展示了人行通道设计的初稿方案，它将和地铁6号线于明年配套动工，与地铁6号线在2016年同步完工，并成为地铁6号线在江汉路换乘站的出入口。规划局称，这是他们首次通过大众媒体向市民公布该方案。
人行通道设计初稿首次公布
规划局交通市政处的董工介绍，从2011年至今，有多位市民向市长热线反映水塔附近需要人行通道的问题，规划局的处理方式都是告知市民，此处即将修建地铁站，无需另修人行通道，但一直没有通过媒体向大众正式公布。
采访中，交通市政处何处长拿出了一份地铁6号线在中山大道水塔路段的设计初稿。何处长称，设计图其实很早就画好了，但因还未获得批复，也因此从未公开过，“国家发改委近期刚通过地铁6号线的建设审批，建设审批通过之后设计规划才能申请批复。这张图还是初稿，这也是第一次向媒体公开，之前没公布也是考虑到它没有最后定稿。”
人行通道将在2016年底竣工
记者从这份初稿中看到，未来地铁6号线会在中山大道水塔前，形成一个与地铁2号线江汉路站相呼应的大型换乘站。届时，在中山大道水塔路段两侧将有5个出入口，市民可方便地从地下过马路。如此密集的过街出入口将极大地方便市民过马路，也将彻底解决此路段人车抢道的交通乱象。
何处长称，地铁6号线设计方案的审批也在紧锣密鼓准备之中，可能在明年1月份就会召开协调会。不出意外的话，工程就会在明年开工，预计在2016年底6号线一期工程就将竣工通车，届时中山大道水塔前的交通问题肯定会得到彻底解决。
还要等4年时间有点长
昨天晚上，记者再次与市人大常委会委员李长安和市人大代表张桂霞取得了联系，他们得知自己呼吁修建的人行通道已被纳入地铁6号线的修建规划后，均表示很满意，“政府部门终于将相关的解决方案公布出来了。”
但是，当张代表和李委员得知人行通道要和地铁6号线一起，等到2016年底才能修好时，他们均表示疑虑：“那至少还要等4年，水塔前的交通乱了这么久，问题这么严重，4年的时间太长了。”
