你知道武汉最陡峭的地下停车场在哪里吗?近日，有市民反映某些商圈地下停车场坡度太陡、上坡起步太难，简直是“魔鬼坡”。为消除新手司机对类似停车场的恐惧，记者对市民吐槽的武汉最陡的十个商圈停车场进行了实地调查，并对各停车场的驾驶难度进行了“星级排名”。(坡度测量方式：记者购买了专业的汽车坡度仪、水平尺。在测量前，使用水平尺找到一块水平地面，将坡度仪放在水平地面上校准并将支撑架固定死。测量时，选择坡道的上端、中端和底端3个测量点，并将3个数据平均。因测量设备并非专业设备，测量数据可能存在误差。上坡难度最低为一星，最高为五星，排名综合考虑了停车场通道的坡度、长度、宽度、高度、转弯角度以及照明情况。)
汉街地下停车场
难度系数：★
通道坡度：13°
难点：无
记者驾车开出汉街地下停车场时比较轻松，以20码的速度上坡用时28秒。整条坡道坡度较缓，有一个转弯处，但不是急弯。车库的照明效果很好，库内十分敞亮。
光谷地下停车场
难度系数：★
通道坡度：13°
难点：无
驾车开出光谷地下停车场时最为轻松，以20码的速度开车开出仅用了19秒。出车库的坡道为直道，无一处需要转弯，且坡度较缓。停车场的出入口被明确区分，不会双向并行。但由于车库空间太大，记者绕了一个大圈才找到出口。
汉阳王家湾摩尔城地下停车场
难度系数：★★
通道坡度：15°
难点：陡坡、超长通道
武汉摩尔城地下停车场的坡道也比较陡，记者以20码的速度开车开出用了31秒。坡道上有一个90度的转弯，但转弯处没有放置转弯镜，存在着安全隐患。这个停车场的进出口也是同一条车道，会碰到双向并行的情况。当汽车驶出地下停车场时，不少司机告诉记者，像这样把停车取卡处设在上下坡道上是不科学的，新手停车取卡时容易溜坡出事故。
K11新食艺地下停车场
难度系数：★★
通道坡度：15°
难点：收费站在坡顶，经常需在坡道上排队
K11新食艺地下停车场的坡度较为陡峭，但停车场设施和照明情况都较好。唯一不足的是，停车场的收费亭设在了通道顶端，车辆经常需在坡道上排队等候缴费，这十分考验司机半坡起步的技术。
汉阳顶琇广场地下停车场
难度系数：★★★
通道坡度：17°
难点：直角转弯、通道可双向行驶
顶琇广场地下停车场通道比较陡，且有一个90度转弯，记者以15码的速度开出花费46秒。另外，记者注意到，该停车场的进出口为同一条车道，并且还是单车道。记者车辆驶出停车场时，正好有一辆面包车驶入，两车相向转弯而行，十分危险。
