业内人士分析,面对上海已经发展到3000多家便利店,广州上规模的便利店仅有100家左右的情况下,广州便利店的市场潜力非常大。但在便利店发展的同时,没有经营规模的士多店将受到最大的冲击。
今年遍地开花
自从全球最大便利店7-11获得了350张开店牌照后,今年就一直没停止过在广州高速开店,目前在广州的分店数已经达到了90多家。与此同时,全球第二大便利店OK便利店获得了广州政府部门的支持,与粮油集团合作,利用“8”字店的网络资源,大举进军广州。
相对于OK便利店高调进入广州,上海联华快客便利店却悄然在11月底进入广州,并已开21家门店。“在上海便利店处于基本饱和的状况下,广州已成为上海联华今后的发展重点,到2005年,快客便利在广州门店要达到500家。”上海联华快客便利有限公司总经理曹云告诉记者。
增值性是核心
面对超市的超低价格,便利店在价格上并不具备优势。曹云也坦诚,其实便利店的竞争不在于价格,而在于增值的服务上。据记者观察,这点在最早进入广州的7-11表现得比较明显。
据介绍,目前7-11增值的服务除了传统的出售邮票、复印、传真外,增添了新的便利服务,包括电讯、票务、订购以及送货上门,细微到手机充电、代订考试教材和缴纳电话费等。而这些在刚进入便利店市场的便利店中还没有充分体现出来。曹云表示,增值服务一定是便利店最核心的竞争力,目前快客便利更专注于网络的建设上。
士多店受冲击
随着便利店在广州遍地开花,士多店受到的冲击最大。相对于一般由家庭组合的士多店,便利店24小时的经营时间,具有连锁的规模优势,以及提供增值的便利服务,这些都直击士多店的“软肋”。
其实,在便利店竞争激烈的上海,士多店的这些困境早已突兀出来。上海市政府为此专门成立了公司,将所有的士多店统起来管理,既避免了士多店的消失,又能实现规模优势。不过,广州便利店竞争才刚刚开始,而且政府倾向于由市场解决问题的方式,广州的士多店遭受冲击在所难免。(新快报记者 邓瑞燕)