又一地产航母正式登陆重庆。
近日，地处空港新城的华港翡翠城正式易主，更名为中航·翡翠城，加上此前倍受关注的龙兴项目，中航地产双盘齐下布局重庆两江新区，一出手就是大手笔，空港新城的区位价值再次凸显。
中航地产借势空港进入重庆，颇具战略眼光。作为两江新区门户、主城新中心和国家中心城市风貌展示区，空港新城具有三重区位优势叠加效应。
两江新区作为国家战略背景下的发展重心，是重庆西部地区开发开放的"主引擎"。空港新城则扼守两江新区门户，其区位价值不言而喻。
政府对该区域的打造也不遗余力，各种基础设施建设，总投资超过6000亿元，相当于再造一个解放碑，空港新城新城市中心的地位指日可待。
与此同时，空港新城还是国家中心城市风貌展示区，是打造重庆对外开放的重要门户。不光如此，受会展经济和航空经济的带动，空港新城潜力无限，将崛起成为航空之城、会展之城、总部之城、创意之城和宜居之城。
空港新城就像一颗镶嵌在重庆主城北大门之上熠熠生辉的明珠，成为重庆与国际接轨的桥梁。
新城市中心地位指日可待
如今，空港新城的周边配套正日臻完善，已驶入快速发展的黄金时期。悦来会展城的重庆国际博览中心日前正式投入运营，标志着两江新区会展经济模式正式开启。会展经济所带来的人流、物流、信息流，未来将带动相关行业200亿元产值，区域前景，大有可为。
此外，大型城市生态绿肺--重庆中央公园已对外开放;优质教育资源--重庆八中和巴蜀小学已开工修建或已进入规划阶段;设施一流的医疗机构--重庆国际医疗中心、渝北区三甲医院将相继落户;作为文化艺术中心的场馆设施--重庆报业集团、艺术展览馆也已经破土动工。
与此同时，同茂大道的金竹湾隧道近日贯通，3号线、以及规划中的9号线和10号线三条轻轨线路、10余条公交线路在此交汇，加上双向8车道已经通车的兰馨大道，整个空港新城将呈现出渝北区乃至全重庆范围规格最高的道路交通网，交通承载能力和辐射能力远越超主城其他区域。
而随着检察院、档案馆、广电局等行政机构和事业单位将相继入驻，空港新城势必会吸引更多重庆人的目光，形成产业、资金、人才的聚集洼地。
业内人士分析，中航地产瞄准最佳时机，落子空港新城，可以说是成功敲开了重庆市场这扇大门。
尽管空港新城已经过了多年的发展，但目前还没有一家知名品牌房企，中航地产率先抢摊，占尽先机，同时也将改变空港新城房地产市场的竞争格局，助力空港新城提档升级。
中航地产助力空港新城提档升级
中航地产双盘齐下落子空港
中航地产成立于1985年，1994年在深交所上市，是隶属于中国航空工业集团公司的央企上市公司。
从2006年开始，中航地产的扩张步伐逐渐提速，在保持深圳大本营的重心外，先后进入北京、上海、天津、南昌、厦门、成都等多个城市布局。截止目前，中航地产已将扩张的触角伸向18个城市，持有的房地产项目超过40个。
2012年，中航地产在各地市场的影响力和市场份额持续扩大，多个项目捷报频传。厦门的中航城国际社区是当地年度住宅单盘销售金额、套数、面积"三冠王";南京的中航樾府仅用5个月时间就揽金15亿，跻身前三甲;昆明的中航云玺大宅同样只花了短短4个月，就成为当地别墅销冠……
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中航地产又一个地产航母
正是看好重庆空港的发展势头，中航地产一出手就是大手笔，双盘齐下落子空港。
一年前，中航地产投资拿下渝北区龙兴组团5宗地块，建筑规模上百万平方米，目前正如火如荼地建设当中。
此后，中航地产又继续追加投资，寻求新的项目，目光仍然锁定空港。中航地产通过股权投资的方式正式入主华港翡翠城，该项目也正式更名为中航·翡翠城，半年前沸沸扬扬的传闻终于尘埃落定。
那么，中航地产又为什么会选择华港翡翠城呢?业内人士分析，华港翡翠城一直是整个空港片区卖得最好的项目，产品品质和区位优势本身就做得不错。而中航地产的品牌输入，则能为项目锦上添花，好项目自然能博得好彩头，从而为中航地产迅速扩大在重庆市场的影响力，奠定坚实基础。
可以预见的是，中航地产凭借自身强大实力，将为空港新城带来新气象，中航·翡翠城也将在产品、商业、配套、景观、物业等方面实现全面升级，定会身价倍增。
握有两盘在手的中航地产，将以城市运营商的姿态，深耕两江新区，上演空港大戏。
重庆中央公园已对外开放，空港新城多了一块巨大的“绿肺”。
受会展经济和航空经济的带动，空港新城潜力无限。
