济北新区延续了济宁中心城区扩张的梦想，如今，一座如诗如画般的北部新城已具雏形，这将吸引大量人口到这里兴业、安家。然而，对于承接老城区与新城区的一条金宇路，其所处的地理位置独特，随着本次升级改造工作的完成，金宇路商圈将随之隆起，完成华丽转身的金宇路，最终也将助力济北新区完成“蝶变”。近日，记者就金宇路升级改造对任城区区长岳根才进行了专访。
新老城区实现融合发展
记者:目前,任城区政府已经完成北迁,济北新区正在加紧建设。那么,对于济北新区的繁荣和壮大,金宇路的提升将给任城带来什么?将从哪些方面为新区发展助力?
岳根才:金宇路的升级改造,对济北新区加快建设有着非常重要的意义。今年2月,任城区行政中心整体北迁,这是任城历史上具有里程碑意义的大事,标志着济北新区已经成为中心城区北延的主要载体。
济北新区的规划范围,东起洸府河,西至105国道,南起金宇路,北到岱庄煤矿铁路专用线。全长约8公里的金宇路,就是济北新区的南边界。这次升级改造的任城段,东起供销路,西到105国道,全长4.75公里,沿线连接建设路、共青团路、古槐路、济安桥路和105国道等5条南北干道。
升级改造前,金宇路两侧是老城区向济北新区延伸的真空带和分水岭,南侧高楼林立,北侧低矮破旧,差别非常明显。如果把金宇路比作一条拉链,升级改造之后,将成为老城区与济北新区的缝合线,把分水岭变成融合剂,完善基础设施、提高通行能力与提升景观档次、布局高端商业统筹推进,实现新老城区的对接融合、一体发展。
从这个意义上说,金宇路升级改造带给任城最重要的地方,就是实现了新老城区缝合发展、融合发展,带动济北新区的城市建设和产业成长。
金宇路商圈将更具竞争力
记者:在刚刚通过的中心城区商贸规划中,金宇路也正式被列入与太白楼路同等地位的商业路轴,升级改造后的金宇路,作为老城区与北城区之间的重要新兴核心商圈,未来,任城区在打造新商圈方面,将有哪些打算?最近还将有哪些项目落户金宇路?
岳根才:我们对打造金宇路商圈的基本原则是:高水平规划,高标准建设,高层次择商。
金宇路的发展,正处于从过境道路向城市道路、城市道路向高端商业街区转变提升的阶段。这次评审论证的全市中心城区商贸规划,提出了“一主一城,三区两轴两带”的城区商贸格局。“三区”是北湖新区、济北新区和高新区区级商业中心,“两轴”则是太白楼路、金宇路两大城区重点商业发展轴,营造以高端消费与传统文化产品相协调、体验式消费为主体的精品时尚购物中心,其中金宇路是规划打造现代时尚高端商业为主的商业发展轴。
太白楼路作为济宁的传统商业街,在产业的集聚度、市民的认可度、客商的首选度等方面,也都具有先发优势和鲜明特色。太白路与金宇路同时贯穿中心城区的南北轴线。目前看,太白路作为都市区融合发展的主轴线,随着运河东西跨河大桥的贯通,交通压力越来越大,传统商业密集,停车场等配套设施比较匮乏,交通轴线的现实与商业轴线的定位的冲突会越来越明显。
相比而言,金宇路在处理交通轴线与商业轴线方面进行了充分考虑。比如,在交通方面,金宇路兼顾交通型道路与商业型道路,道路红线宽度60米,远景蓝线宽度110米,按大中城市主干道1级标准进行设计,双向十车道中,不仅有六个快车道,还专门划出两个公交车道；在建设路与金宇路交叉口、亿丰时代广场等南北向交通流量大的地方,设置了两处过街天桥。
同时,我们还沿线规划建设了4米的绿色景观廊道作为休闲设施带,每个节点设有休闲场所,人行道在鲜花拥簇、绿荫掩映之中,在供游客购物休憩的同时,培育吸引游客驻足的商业氛围,交通的可达性和空间环境品质都有很大提升。值得一提的是,金宇路沿线的电力管沟长5.2公里,目前是全市单体体量最大的地下工程,各种管线将全部通过电力管沟下地。
在打造新兴核心商圈方面,金宇路已经具备了较好的基础,沿线布局了红星美凯龙、九龙贵和旗舰店、永旺、金宇商贸城、金宇汽车城、亿丰时代广场、海能国际城市综合体等项目。北二环将在今年年底前贯通,届时将由其承担主要过境车辆的通行,金宇路的过境交通功能将进一步弱化,而商业功能将进一步凸显。
基于这些考量,我们对金宇路高端商务区的规划目标是:“展示现代都市空间形象,营造舒适都市商业氛围,缝合城市新旧功能片区,体现都市时尚生活方式”；规划定位是:引领济宁城市新型商业发展方向,融现代都市空间品质、低碳生态运营理念于一身,集商业氛围与城市文化为一体的城市高端生态商业街区。下步,红星国际建材城、中博宏大厦、南岱商业街也将陆续入驻。按照中心城区商贸规划,陆续实施一批功能强、业态新、规模大、带动力明显的商贸流通业大项目,打造北部城区商业发展带。
