城市发展是一个新陈代谢的过程，市场外迁事实上是一次专业市场聚集化发展、强化区域发展格局的新机遇。
正在建设的郑州华南城，各种设施完善，运营理念先进，商铺模式和管理模式独特，吸引了众多的商户抢驻，甚至出现了一铺难求的局面。
他们有什么秘诀？为何能吸引众多商户？
老市场问题多，商户急于搬迁
“我现在就交钱，给我定5间铺子吧？”8月20日下午，在郑州华南城招商中心，来自信阳市汽车零配件市场的商户王老板，找到郑州华南城汽摩配件市场的销售人员，想预订一些商铺。
王老板在信阳市区做了多年的汽车配件生意，手头积累了上千万的资产。但现在，他遇到了发展瓶颈：想再多开几家店吧，但信阳市就那么大，市场容量有限；想到郑州发展吧，但考察了十来天，老市场太小，有的又面临拆迁、交通不便、市场前景不明朗等各种问题，甚至有的还有隐患。这让他很是发愁。
在朋友的介绍下，他来到了华南城，看了之后非常满意：“这里地理位置比较好，距离市区的路程比较近，更重要的是，等建成后，这里将是郑州市最大的汽摩配件市场，来的商户都是正在经营的商户，没有投资客。”
“华南城有一套成熟的运作经营理念，处处为商户着想，来这里经营肯定有前途。”王老板说，“我们考察之后，觉得华南城软件、硬件都很好，就决定来华南城了。”
但遗憾的是，他的要求没有被满足，因为这里的商铺都预订完了。
“我们总共有2700个铺位，自己还要留下一栋楼做出租，现在入会的商户已经有4000人左右，已经认筹的有2000人左右，根本满足不了大家的要求。”面对前来抢铺的客户，郑州华南城汽摩配件市场部总监薛柏林既喜又忧：喜的是，来人多了，铺子不愁卖；忧的是，大家都想选择位置好的门面，但数量有限。“我们也在纠结中，但这是一种幸福的纠结”。
老市场数量多、容量小，亟待升级换代
郑州汽车数量在不断增多，于是，汽配市场的份额也越来越大。
在花园路北环附近，主要有汽配大世界、宏达汽车用品广场、天荣汽配城等，南三环附近则有省汽车配件物流贸易园、名优汽配广场等。其中，汽配大世界主做轿车配件，宏达主做汽车用品、装饰，天荣既做轿车配件也做装饰，但以装饰为主。此外，郑州建设西路还有个中原汽配大世界，但规模相对小一些。
河南省汽车摩托车服务业商会会长周可祥介绍，作为汽车后市场重要的组成部分，郑州本土汽摩配件市场经过几十年的发展，已经形成了北环汽配圈和以重卡配件为主的南环汽配圈。“郑州汽摩配件市场总共有12家，其中汽配专业市场8家、摩配专业市场4家。总体上是数量多，容量小，与国内同类的市场相比还比较落后，亟待升级换代”。
郑州市政府对郑州汽摩配件市场未来的发展充满了期待。《郑州市人民政府关于支持郑州市汽车产业发展的若干意见》提出，2016年，确立郑州汽车后市场龙头地位；2020年，成为全国最大汽车后市场信息和商贸中心。
面对这样的机遇，让众多“资本”垂涎。
大发展凸显大问题，拆迁是大势所趋
郑州作为一个中心城市，其机动车增长速度可以用“奔跑”来形容。而郑州汽车市场的高速发展也带动了郑州汽摩配件市场的大发展，与此同时，传统汽摩配件市场的问题和瓶颈也越来越凸显。
“市区内的市场，对交通的压力太大了，特别是安全压力，让政府高度担心。”郑州华南城汽摩配件市场部总监薛柏林介绍，现在不少汽摩配件市场本身就旧、小、乱，市场内的商户、来进货的商户、送货的物流公司，人流量、车流量非常大，既影响了交通，又造成了安全隐患，“所以，拆迁成了大势所趋”。
去年，郑州市中心城区专业市场开始外迁，汽车市场也不例外，承接它们的有中牟汽车产业园等市场。未来3年内，河南省汽车配件物流贸易园可能搬迁至此。今年要外迁的，就涉及宏达汽车用品广场。
“我原来对中牟汽车产业园很感兴趣，但仔细考量后又发了愁：这个市场是中牟县政府规划的，主要是对产业园内的宇通、海马等汽车服务的，不是汽车后市场。”详细考察了多家市场的商户秦老板介绍，“像宇通、海马、日产等大型汽车生产厂家所需要的配件都是由生产厂家直接提供的，是厂与厂之间的订单，我的生意和人家不配套。”
另外，这个市场的规划定位与郑州市的规划定位不一样，市政府是让转移到郑州华南城，“如果将来中牟县的规划再发生变化，最后受伤害的还是商户自己。”他总结说，所以，我还要再观察观察，千万大意不得！
商户抢购华南城，希望“在自己家做生意”
实际上，像信阳的王老板这样，想入驻华南城的商户比比皆是。
在郑州一家汽车配件市场做了多年轮胎生意的张老板，仅仓库就有1万多平方米，货物价值上亿元，他最害怕的就是搬迁。“搬迁一次，我们用的都是叉车、吊车，请的专业的搬运公司，就这还需要一个月时间，光费用就要几十万，还耽误生意。”他介绍，做生意的都知道，租人家的房子做生意都是给人家打工，今年生意好了，明年房租就会涨，嫌高的话，就被撵走了。因此，希望有一个自己的稳定的商铺。“华南城的出现，给我们解了急。这次，我订购了20间商铺，准备扎根在这里了”。
在郑州市南三环一家汽摩配件市场经营9年的刘老板，也早早在华南城报名，准备购买15间商铺。他说，大家都对这个市场看好，这个市场是郑州市政府指定的承接市场外迁的项目，郑州市政府决定，对入驻郑州华南城的所有商户实施“二免三减半”政策，即对所有入驻商户前两年免征企业所得税、第3~5年减半征收企业所得税的优惠措施；华南城距离我们原来的市场比较近，郑新路打通后，从那里开车到这里也就是十几分钟的路程，大家从心理上容易接纳华南城，“龙湖这个地方又是新郑市打造的教育宜居之地，好多商户都在这里买房子，我们准备在这里安家不走了”。
在不少商户看来，华南城的优势一方面在于其工程进展速度，另一方面则在于其项目本身。“传统专业市场纷纷被列入外迁计划，但相应的承接地却进展缓慢，商家正处在两难之中，而华南城则让商家的心里安定了许多。”商户李先生说，到了明年，我们就可以在自己家做生意，这样就踏实放心了。
