打造中国“沃尔玛” 海南航空控股西安民生集团

联商网５月２８日消息　曾经陪伴了古城市民46个年头的西安市所属老牌国有（控股）百货零售业旗舰企业———西安民生集团，昨日换了新东家。取代西安市国资局而成为民生集团第一大股东的海南航空集团，为此开出了1．7亿多元人民币支票，受让西安市国资局持有的西安民生国家股25．65％股权。
　　
　　海航承诺：重组后的西安民生集团注册地点和纳税地点不变，主业不变，员工不下岗不分流，待遇提高；海航将把民生集团打造成中国商业企业中的“沃尔玛”。

　　重组后民生员工待遇提高

　　昨日上午10时30分，西安曲江宾馆腾龙阁，梁淑贞局长与陈峰董事长提笔，分别代表西安市财政局与海航集团，在海航集团与西安民生集团《国家股股权转让协议》、《股权托管协议》上郑重签字。海航集团承诺：重组后的西安民生集团注册地点和纳税地点不变，主业不变，员工不下岗不分流，待遇提高；重组后的民生集团将引进现代管理体制和经营机制；海航集团将以航空上下游产业链的优势支持民生集团发展主业，并拓展房地产和旅游业，为民生集团搭建一个全新的发展平台，把民生集团打造成中国商业企业中的“沃尔玛”。

　　西安“国退民进”迈出第一步

　　据了解，海航集团收购西安民生国家股股权的背景源于西安市政府在今年初“国退民进”过程中推出了60家企业500亿国有资产出让计划。作为竞争激烈的百货零售类公司，西安民生位列其中。据介绍，这起被外界一直密切关注的股权重组案是在党的十六大之后，由西安市政府直接领导下实施“国退民进”战略的第一家企业，具有重要的示范作用。

　　昨日双方签署的《股权转让协议》中规定：海航集团以每股3．2866元价格受让西安国有资产管理局持有的西安民生国家股5180．5158万股，转让价款总计达1．7026亿元人民币。根据西安民生2003年第一季度报告显示，第二大股东西安民生劳动服务公司持股比例为2．35％，此次股权转让完成后，海航集团将凭借比第二大股东多出23个百分点的优势成为西安民生绝对控股的第一大股东。

　　海航欲将旅游房产“装入”民生

　　2000年9月，海航收购长安航空86．2％股权，涉及资金达6．5亿元。如今，长安航空有限责任公司被陕西省委省政府和国内民航界誉为国有企业改制的典范。时隔3年，惯常资本运作的海南航空，凭借娴熟的财技再次坐望西北，资本利剑指向了颇具“优势”的西安民生。

　　海航集团董事长陈峰表示，海航非常看好陕西的房地产和旅游资源，他们有意在民生百货主业做大做强的基础上，再将房地产业和旅游业择优装进西安民生，海航集团将尽全力为民生搭建一个全新的发展平台。对此，西安市财政局负责人向记者说：“股权重组后的西安民生集团将以更雄厚的资本规模和崭新的发展思路，促进西安地方经济的发展。”

　　百货业加入海航产业链

　　据悉，，海航集团纵横资本市场十余年来，目前已发展成为一家以航空运输为主体、向上下游产业延伸发展而成的大型企业集团，业务范围覆盖航空运输、酒店旅游、机场管理和其他相关产业。

　　在海航集团的产业链条中，其已经涉猎酒店、机场、旅行社等产业，但惟独缺失百货。而此前海航收购的北京燕京百货和此次控股西安民生情况极为类似，就是“使百货业加入其产业链之中。”据悉，民生集团至今46年来，总资产逾9亿元人民币，年销售额超过8亿元人民币，是西安市最具影响力的大型综合性商贸企业之一。武汉证券的余凯认为，海航集团之所以会在众多商业贸易企业中选择西安民生，主要有两个原因：其一，民生经营业绩每况愈下，因企业效益越低迷，其收购的成本越低；其二，西安民生具备壳资源优势，它的股本结构特殊，国家股一股独大（占总股本25．65％），便于收购操作。

　　“但市场也有传闻海航集团资金链条吃紧，西安民生虽然微利但未亏损，相信在擅长资本运作的海航调教之下，民生集团实现融资难度应该不大。”余凯还分析说：“无论海航还是民生，毕竟同属服务业，其商业内核是相通的，双方将在一定程度上达成双赢。”(消息来源：西安华商报 记者 信心 张国政 舒阳 )