日前，湖南车商汽车城盛大开业，这在我国家商用车专业市场尚属首位。它的开张营业，意味着商用车与家用车一样，在长沙有了专业的集中的规模销售场地。
据了解，湖南车商汽车城位于望城区廖家坪街道办事处，黄桥大道以东、岳麓大道以北临路地块，定位于国内最大规模商用车专业市场、中南地区重要汽车物流集散中心，建成后的车商汽车城将是目前国内首家商用车专业市场，以汽车卖场、汽贸物流为主，汽车文化为辅，通过规模化经营，形成产、供、销、服务、配件、维修产业配套体系，实现政府、厂商和消费者的共赢。
作为规划中的长沙大河西汽车城的开篇之作，“车商汽车城”规划占地2930亩（其中商贸区1530亩，物流区1400亩）。规划了包括仓储式商业大卖场（商用车市场、二手车市场、配件市场、工程机械市场和乘用车大卖场及品牌4S店）、工业中心（汽车维修厂、汽车改装厂、零部件配套加工厂）、物流园区（仓储、停车、配送及物流服务）和综合配套（会展中心、商务办公、酒店、绿地休闲）等。
9月8日首先亮相的，是汽车城的一期工程——仓储式商用车大卖场，位于黄桥大道以东、岳麓大道以北的临路地块，占地300亩，包括7栋2S店、2栋汽车销售展示大厅、1010个仓储式展示车位及1栋综合办公楼。
二期工程将规划建设二手车市场、配件市场、品牌展示店，三期工程进一步完善综合配套设施和建设物流园区、汽车维修厂、汽车改装厂和零部件配套加工厂。未来的车商汽车城还包括了汽车文化、汽车休闲和汽车商业在内的大型汽车文化主题公园，借助黄桥大道周边地块的开发，车商汽车城将在周边打造汽车试驾场地、农家乐汽车休闲山庄、汽车商城的配套设施等。
汽车人建设自己的汽车城
作为长沙第一家由经销商自己投资建设的商用车专业市场，入驻商用车品牌和经销店在自己的土地上建自己的市场，高土地成本、集群效应、交通便利性的问题都迎刃而解。发起人（法人股东）19个，包括福田、东风、解放、江淮、中国重汽、陕汽、华凌重卡等，涵盖了目前市场上的商用车主力品牌。
车商汽车城位于岳麓大道与黄桥大道的交会处，是长株潭城市群的几何中心，对整个长株潭西北部地区的发展起到“承东启西”、“延南接北”的战略作用，是长沙向西辐射的门户空间。
统一运营的一站式汽车超市
正是由于投资方来自汽车经销商本身，由此形成的集群效应也使车商汽车城在经营模式上开创了行业先河，打破了原有的各个品牌经销商店各自为战的局面，实现了“三个统一”。
入驻的所有商用车经销店都将“统一规划”，2S店采用集群商务接待、集中公共服务的功能布局，既节省空间，又方便消费者；而由投资公司进行的“统一建设”，达到提高土地利用率、降低建造成本的目的；各商家在经营过程中服从车商汽车城物业的“统一管理”，最大限度地降低各品牌经营店的各类关系成本。这一切，最终也将使消费者受益。
车商汽车城进一步扩充汽车产业链，打造省内最大的仓储式专业配件市场，建立省级中心库、服务总站，创建仓储式配件供应中心、维修中心；依托长沙位于京广线交通要道的区位优势，建立商贸物流的仓储、配送基地，打造省级汽车物流中转站，解决消费者的后顾之忧。
