杭州地铁打铁关站上方将建一个大型城市综合体，位于已经开通的地铁1号线和规划中的地铁5号线交会处，是重要的地铁上盖物业之一。
综合体以东新路为界，分成东西两爿，分期开发。此次规划论证的，主要是东新路西侧地块，东至东新路，南至打铁关河，西至规划二号支路，北至五里塘苑住宅小区及东新变电站，建筑规模约40万平方米。计划引进商场、餐饮、百货、电影院，建写字楼、住宅等；地块地下空间还将配套特大型公共自行车租借点和储车场。
前段时间，杭州市规划局特地通过快报，首次邀请市民参加规划选址论证。近日，征集到的市民，和其他市民代表一起，参加了专家论证会。
建议增建幼儿园和小学
70多岁的沙祖锡，住在打铁关附近的现代名苑小区，担任楼道长。他这次报名来参加规划论证会，是带着邻居们的嘱托，来反映两桩事：
一是希望建所幼儿园。这里除了现代名苑小区，还有五里塘苑、现代雅苑等，但现在却没有一所配套幼儿园，小朋友只能送到浙工大附属幼儿园，骑车过去将近20分钟。
二是增建一所小学。目前附近只有一所朝晖现代实验小学，规模很小，每个年级只设2个班。
事实上这两个建议都已经实现，根据规划，新市街南侧(现为一所临时驾校)将建一所33个班的小学；打铁关河南侧，会建一所22个班的幼儿园。
东新路地铁打铁关站出入口附近
将设千辆公共自行车泊位
市民李嘉春也住在现代名苑，他希望规划部门能在交通顺畅方面多下工夫。
杭州市规划局工作人员解释，今后打铁关站综合体一带，会通过降低机动车配建、停车收费等方式控制私家车出行，同时鼓励“公交+地铁+步行+非机动车”等绿色出行模式。
根据规划，今后打铁关站综合体将大量配置公共自行车泊位，主要设在东新路地铁打铁关站出入口附近，可容纳近千辆公共自行车停放，人们几乎无需等待就可迅速归还自行车，进入地铁站。
同时，私家自行车的停车位也非常充足，今后周围居民可把车停到这里来。方便周边居民停车。
杭州市规划局：
认真梳理分析市民意见
论证会上，市民周根华还建议，综合体要大量配置绿化，通过空中绿化平台、屋顶绿化、高层建筑垂直绿化，形成多层次的绿化景观系统；
还有人建议，综合体在建造时，要注意与周边现状住宅的建筑间距，不影响居民的日照需求；新市街要向西打通，跨过上塘河，以完善区域路网。
与会专家之一、杭州市城市规划设计研究院总工汤海孺说，城市规划为了广大百姓，他们最有发言权，这次打铁关站城市综合体的选址论证，市民们提的有些建议，连专家都没想到。
杭州市规划局表示，所有建议意见他们都会一一认真分析梳理，由设计单位尽快修改完善相关方案。
