阳光总在风雨后。经历了几年的徘徊期后，易小迪一直在为阳光100“归正心态、统一思想”，下一步要做的就是如何抓住城镇化的机遇，以商业综合体实现突围。
“过去的几年，阳光100在住宅市场竞争中失去了一些机会，但是在商业综合体方面我们涉足较早，最近住宅和商业的比例可以调整到各占一半。”阳光100置业集团有限公司董事长易小迪在出席华本第四届中国企业家国学公益论坛后，接受了记者的采访。在采访中，曾为“万通六君子”之一的易小迪依然谦逊、坦诚，并不回避企业之前遇到的瓶颈，同时也为重回一线房企做了筹划。
市场繁荣 竞争加剧
记者：备受业界关注的房地产政策预计会在十八届三中全会后出台，你对中国房地产市场发展有什么判断？
易小迪：随着政府改革信号的不断释放，可以预见中国房地产的大趋势是调控手段会慢慢淡出，市场手段逐渐增加。其中，市场手段会通过信贷、土地供给、甚至通过房地产结构调整等予以体现。
北上广深等一线城市长期实行限购，需求受到压抑，现在房价处于上涨态势，因此，短期可能出现新的调控措施，但不能代表全国。而其他城市正在用市场手段进行调节，这是一个好现象。
我相信中国房地产市场还会继续繁荣，有的公司会越来越大，但是竞争也在不断加大。现在地价一直上涨，而房价上升的幅度却得到了一些抑制，这主要来自行政手段和市场竞争，有些公司已经打起了价格战。除住宅外，商业地产潜力巨大，但是大多数开发商依旧把商业地产作为住宅的辅助品，缺乏专业的规划和运营。因此，商业地产将成为未来行业发展的竞争制高点和热点之一。
加码商业 布局三线
记者：商业地产目前在不少城市也出现了过剩现象，你如何看待这种现象？
易小迪：商业地产比起住宅更加复杂。商业地产首先要创新，不能以为建个购物中心、商业大厦就是商业地产。
另外，商业地产市场存在地域性差异，比如成都、重庆、甚至武汉都有写字楼过剩的现象，但是像柳州、潍坊、烟台这些地方却有一定的市场需求。因此，必须要以满足市场多元需求为前提。
记者：阳光100在商业综合体方面发展如何，请试举一例。
易小迪：阳光100在住宅领域失去了一些机会，但是在综合体方面涉足较早。最近阳光100的住宅和商业比例将调整到一半对一半，特别是商业街、社区配套酒店、旅游酒店等产品取得了良好的市场效果，入住率很高。因此，我们的经验是一定要根据当地需求做当地产品，不能简单地复制、套用一种商业模式。
柳州阳光100商业综合体运营十分成功，它包括15万平方米的商业街，两个酒店和其他业态，纯利润达到了8亿元。由于土地得到升值、市场潜力被激发，当地政府也很欢迎阳光100，并把另一个项目交由我们开发。同时，由于物业、商铺的升值，客户也得到了利润回报，可以说是多方共赢。
因此，我认为在小城市的核心区建造商业综合体反而有更多的需求，我们把现代ＣＢＤ的模式引入到小城市，带进很多国际品牌，激活了城市发展。
精细开发 打造地标
记者：万科将住宅产业化作为核心竞争力；“万达广场就是城市中心”也深入人心，那么阳光100的核心竞争力是什么？
易小迪：中国市场十分巨大，无论哪个企业都不能占据全部。现在企业大而不强受到关注，所以，阳光１００坚持精细开发。在三线城市做商业综合体，需要有运营能力、国际品牌支撑和地标式建筑，同时建筑设计需要有鲜明的城市个性，这些综合条件我们都已具备。目前阳光100运营的十几个商务综合体，基本上是成功的。今后我们要加快发展速度和规模。
记者：阳光100对于电商的冲击有何准备，如何加强体验式消费？
易小迪：商业综合体的核心是城市地标，我们对写字楼的定位是城市客厅。写字楼为综合体带来了商务人流和消费需求，几乎不受电商影响。
另外，我认为电商影响有限，大部分还需要体验式消费。在旧业态消失的同时，新业态也在诞生。例如有些专卖店不进购物中心，而选择进驻商业街和地标式建筑等能够体验的地方。现在很多酒店也成为了城市客厅，本身就含有商业、餐饮和娱乐配套。
记者：现在新盘大多处于城市新城、市郊，对于这些项目应如何聚拢人气？
易小迪：阳光100一般只在大城市做郊区大盘，例如颇受都市白领欢迎的芒果TOWN系列。而在小城市郊区开发风险较高，因此我们的原则是在小城市市区开发综合体项目，在大城市开发郊区大盘。
在郊区所面临的是配套问题，其次是社区文化和管理问题。原先的模式是开超市、百货店，结果人气并不旺。经过调研，阳光100逐步发展起社区商业中心的业态模式，即儿童娱乐、电影院、商业街、滑冰场和社区超市等，而不是大型购物中心。最近阳光100在广州远郊引进了法国小镇的生活方式，打造了尺度合理的风情小街，使住宅得到升值。
在采访的最后，易小迪对记者强调阳光100综合体的毛利率在40%到45%之间，而住宅则在30%左右。“不管是快是慢，关键是要健康发展，阳光100每年都在进步，而且效益增长要快于规模增长。”同时，他还给出了一个比喻：阳光100是一名优秀的长跑选手。对于从不宣扬“狼性”思维的阳光100而言，如何实现弯道赶超，则要看其是否具有爆发力。
