毗邻北京通州区的河北省廊坊市燕郊楼市的这一轮涨价潮来得有些凶猛，甚至让一些当地的开发商都措手不及。
就在北京楼市今年5月份以来的大翻身后，同样发生变化的还有与北京天安门直线距离30公里的京东河北廊坊燕郊楼市。
燕郊楼市一如既往的与北京楼市同涨共跌，快速步入上涨通道。而这一涨势则一发不可收拾，仅仅几个月，年初均价还在七八千元每平方米的燕郊楼市直冲每平方米15000元的至高点。
房价直逼一万五
一个项目从去年开盘到今年一年的时间价格几乎翻了一翻，这在过去的燕郊可以说是痴人说梦，而今天梦想却照进了现实。
位于燕郊镇燕顺路以北的首尔甜城项目就是一个典型。据该项目的销售人员介绍，首尔甜城的住宅项目在今年7月份就已售完，最高价格达到12000元/平方米。该盘价格最低时6000多元/平方米。燕郊的房价现在一个月一个价，今年年初的价格都在七八千元每平方米，而现在的价格都达到12000元～13000元/平方米。
目前首尔国际村在售40年精装公寓均价11000元/平方米。“明年商城一建起来，这边房价能涨到15000元/平方米。”该楼盘销售人员称，整个首尔城是一个大的综合体项目，有住宅、公寓和商业。一开始就建了两个售楼处，一个卖甜城住宅、一个卖国际村（首尔园）商业，没想到甜城卖得那么快，一年时间甜城就翻了近一倍，未来肯定能涨到15000元/平方米。
记者近日在燕郊走访发现，国道两旁的楼盘发单员只增未减。在楼盘售价上，几个在售楼盘价格相当。在燕顺路旁的夏威夷湾仔城项目的住宅部分目前已排号完毕。据销售人员介绍，该盘精装修价格为14000元/平方米，800多套房排了2000个号，现已不接受排号。而其在燕郊南城的夏威夷蓝湾则正在排号阶段，价格为11000元/平方米。位于燕郊传统的核心区域的部分尾盘价格也已卖到了13000元~15000元/平方米。
“现在燕郊北城区房价低于12000元/平方米的项目很少了，包括二手房，上半年时均价还在8000元～9000元/平方米。因为北城区几乎就没地了，项目越来越少。南城项目也都卖到12000元~13000元/平方米。就连大厂的英国宫都卖到9000多元/平方米。”对于燕郊房价的上涨速度，这位销售人员如此感叹。
而且一直以低价取胜的上上城项目，也不忍放过这次涨价时机。据了解，上上城青年新城一期今年5月的对外报价是7100元/平方米，而11月份开盘价格则预计达9800元/平方米，直冲万元大关。
“现在燕郊楼房均价已经12000元/平方米。我们去年开盘时均价才7200元/平方米，卖得不是很好，因为是商业产权。但从今年4月份以后，一下子就好起来。我们也顺势改变了一些销售战略，增加促销力度和宣传投入。最后收盘时也卖到1万多元每平方米。”燕郊当地某项目策划经理向记者介绍，一个毗邻京平高速的项目上个月刚开盘卖8500元/平方米，第二天就涨到了9000元/平方米，现在每平方米也上万元了。在她看来这种上涨速度难以置信。
“刚需”支撑房价上涨
在过去几年里，燕郊房价同通州的楼市轨迹相辅相成，亦经历了几次大起大落。2010年时飙到万元以上的楼盘一度降到每平方米六七千元。而此次燕郊房价的疯狂高点是否意味着下一轮降价的开始？
“燕郊楼市未来不会有太大的起伏，但是在一定时期内有一些小的浮动也是正常的。”天洋城副总经理李亦兵认为，燕郊的楼市还是基于北京市场的变化。
“相比以前，房价上涨的速度更快，因为现在燕郊越来越被北京客群所接受，承接北京刚性需求的能力也越来越强。多方面的因素导致了燕郊房价的快速上涨。”李亦兵告诉记者。
在记者的走访中发现几年前燕顺路的坑洼道路经过改造后已变成了双向6车道的宽阔马路，大大小小十几个楼盘依次排列，全然一个新兴小城。尽管马路已经拓宽，但拥挤的交通仍然是区域难以承受之重。很多楼盘的销售人员也并不忌讳谈起燕郊的交通，大家的共识是燕郊的人越来越多、车越来越多、路越来越堵。而这一现象似乎也证实了燕郊“活”起来了。
一两年前，对于燕郊楼市讨论更多的还是空置率的问题，现在这种现象正慢慢开始转变。在燕郊操盘多年的李亦兵对此也有自己的判断，在他看来，从2010年以后，燕郊基本上以刚性需求为主，投资比例缩小，一直到目前为止，“刚需”占了压倒性的比例。
李亦兵表示，这几年可以明显看到，燕郊的入住率猛增。这从一些现象就可以看出，燕郊交通异常拥挤，上下班高峰时段，无论是公交还是公路，堵得一塌糊涂，现在连出燕郊都是一个很困难的事情。这两年大批量的入住人群，加上以前的空置也都慢慢入住，燕郊完全摆脱“睡城”，成为了一个生活区。
在众多业内人士看来，北京房价的居高不下，以及燕郊一系列交通、城市规划等政策利好的拨开云雾见日明，是支撑刚需人群流入燕郊的一个重要原因。国务院发展研究中心研究室主任刘勇就比较看好燕郊区域的未来发展。“目前北京已处于郊区化阶段，通过郊区化来承接大城市的一些功能，比如一些养老需求。”确实，燕郊通地铁的消息也从十几年前的凭空猜测演变到现在的指日可待。日前已有媒报道称，地铁6号线二期工程最东端的东小营站在规划、设计中，为往燕郊方向的延伸做了预留，并称与燕郊修通是早晚的事。这一重大利好对于燕郊来说是颠覆性的，特别是对于南城离通州较近的区域楼盘。除此之外，目前除京平高速及通燕高速外，在建的密涿支线、徐尹路等均是通往北京的主干道。再加上北京大七环的一系列规划，这些利好都将给燕郊楼市以强有力的支撑。
燕郊区域可供开发用地的日益减少，亦是开发商提价的又一砝码。李亦兵告诉记者，燕郊一直就缺地，公开招拍挂的地都是一些净地，也就是2006年潮白河区域推出来100多亩地，其他基本上都是城中村改造。北城区主要是老城区，以居住及工业用地为主，很多开发都是见缝插针。
