海珠广场将大变身 打造越秀中央文化商务区重要节点
作为老城区罕有的大型临江地块，海珠广场将大变身，打造成越秀中央文化商务区的重要节点。市规划局昨日正式公布了海珠广场的最新规划：形成3层的地下空间、建10条地下步行通道、新增地下商业面积超过7万平方米；还将建设两栋超过百米临江地标性建筑，著名的五仙门发电厂旧址也将变身为华侨博物馆。
恒基中心百米高楼，太高还是太矮？
根据规委会上通过的《越秀区恒基中心地块及海珠广场地下空间控制性详细规划修改》，整个海珠广场将新建两个项目——恒基中心和海珠广场地下空间。
据悉，恒基中心项目位于越秀区海珠广场及其西侧地块，用地内有地铁二号线与地铁六号线交汇海珠广场站。总用地面积约57705平方米，将开发城市综合体项目，包括办公、商业商务和康体娱乐功能。
记者现场走访看到，地块内北塔的基坑已经开挖，场地全部围蔽起来。根据最新规划，将建设南北两栋塔楼，临江一线的南塔楼高99米，23层；临江二线的北塔楼高150米，30层，还包括6~7层的裙楼。这意味着在海珠桥和解放桥之间的临江地带将崛起两栋地标性建筑。
实际上，早在1992年，香港恒基集团就通过政府招商引资拿到该项目的开发权，根据当时的土地出让合同，暂定建筑面积29.8万平方米，恒基公司已全额缴清地价款6940万元。但该项目迟迟没有开发。
本次规划修改后，恒基中心地块合计容积率为8.0，计算容积率面积为173020平方米（含文物面积），北塔楼限高150米，南塔楼限高100米。而1995年审批该地块时，容积率高达12，严重超过现行控规的4.5。
对于北塔150米的限高，究竟是高还是低？存在着争议。根据《广州历史文化名城保护规划》，该用地位于历史文化街区的建设控制地带，新建或扩建的建筑高度控制在18米以下。但恒基中心项目属历史上已批未建项目，规划部门认为，建筑控高不宜采取一刀切，应视实际情况区别对待。
五仙门发电厂怎么办？建华侨博物馆
值得关注的是，位于恒基中心地块东南角的是五仙门发电厂旧址。据悉，五仙门发电厂建于1900年，占地面积约2788平方米，建筑面积约8020平方米，是广州市历史上第一座火力发电厂，2008年成为广州市级文物保护单位。
在保护五仙门发电厂主体建筑方面，规划要求遵守不改变文物主体原状、充分展现文物本体东、南、西三个主要立面为原则，北面新建建筑主体结构须与文物本体脱离；建设控制地带内距文物保护范围5米以内不得建设，5~15米范围可建高度不得高于9米。裙楼应朝文物方向高度递减。同时将规划30个免费地下停车位，并在东侧绿化地块预留8个大客车临时停车位。
此外，规划部门还透露，今年4月，陈建华市长主持广州文化设施规划建设会议，决定广州华侨博物馆选址五仙门发电厂旧址，考虑在华侨博物馆划出20%的经营面积，所得收益作为广州华侨博物馆、广州工业博物馆的养护经费。
如何打造地下空间？增7万m2地下商业空间
海珠广场未来的地下空间将是连片打造的：包括了海珠广场西广场、东广场和恒基中心3块。
海珠广场周边集聚了玩具、工艺品等多个批发市场，人流量非常大。昨日中午时分，记者来到海珠广场西侧的一德路，尽管地铁站B出口与海印缤缤广场有地下通道相连，但不少人还是选择走地面过街。由于周边批发市场众多，小货车、大货车、电动车、“残的”、拉着小推车的行人，和公交车、小轿车混在一起，只听见刹车声、喇叭声不断……
此外，海珠广场周围缺少停车场也是一大问题。有商户告诉记者：“周边没有大型停车场，我们的生意也受到影响，只有靠熟客光顾。”
根据最新规划，海珠广场西广场和侨光西路新增地下建设规模41715平方米，其中计容面积25000平方米，两层为商业、一层为停车；海珠广场东广场新增地下建设规模47100平方米，其中计容面积30000平方米；恒基中心地下商业空间16800平方米，整个项目地下商业空间总面积达到71800平方米。
地下空间结合地铁站点将地下商场、人行隧道等连成一片，打造包含10条地下步行连接通道、20个地面与地下层步行通道口的地下过街隧道系统，服务辐射范围包括侨光东路、一德路、解放南路、沿江西路，实现人车分流。
此外，恒基地块和海珠广场地块将提供小汽车泊位1045个、装卸货泊位32个、出租车上落客泊位12个、旅游巴士泊位1个。
