昨日，苏宁在奉贤地区占地25万平米的物流基地项目举行奠基仪式，这是苏宁自主研发的第四代物流基地。第四代全自动化物流基地建成后，日发货量将在20-30万件，能够强有力支持苏宁易购以华东地区为主的配送需求。
借政策东风南下
上海苏宁11亿总投资开发新基地
昨日，苏宁云商华东地区管理总部及配送中心——上海物流基地项目奠基，这是苏宁自主研发计设的第四代产品，位于上海市奉贤区工业综合开发区内，包括先期投资开发和后期运营维护，总投资额11个亿进行全面开发;项目总占地超过25万㎡，总建筑面积超过20万㎡。项目规划建设成为集采购结算、电子商务、物流配送、售后、客服、培训等功能于一体的地区管理总部及配送中心，2014年底将能投入使用，辐射和服务于华东地区的大发展。
苏宁本次物流基地投资，也是政府招商引资政策导向的结果。根据政府规划，上海市工业综合开发区是上海市九大市级工业区之一，同时被定为上海唯一的综合性工业区。随着上海市政府“东进西下”经济布局策略的实施，使南上海成为上海制造战略布局和战略转移的主要方向，大规模基础设施在南上海集中，“南上海产业带”正在形成，位于南上海核心带的上海市工业综合开发区，也将快速成为奉贤工业经济重要的集聚地和产出地，成为上海南翼重要的现代工业制造基地。这些客观有利条件的形成，吸引了苏宁等知名企业快速集聚于此。快速转型发展中的苏宁，需要这样优质的环境和配套资源，支持企业长远、健康发展。
转型需求迫切
苏宁欲提前五年完成物流云布局
2013年2月，苏宁正式转型苏宁云商，定位“店商+电商+零售服务商”，而在这一战略规划下，物流规划地位更是迫在眉睫。据了解，苏宁将在2013年完成所有规划物流基地的设计工作，并在2014年一季度全部启动建设。根据规划，到2020年，苏宁将形成线上3000亿、线下3500亿的整体规模，“‘物流云’提前5年完成布局”。苏宁云商对外披露，其名为“物流云”的全国物流建设项目已经完成50%的规划建设部分，到2013年底累计建成并投入使用的物流基地将达到24个，含规划建设的数量则达到37个。
据了解，苏宁“物流云”项目是在2004年上市之初提出的大后台规划的基础上，围绕苏宁云商转型的需求，在2010年升级做出规划。据了解，“物流云”项目主要由12个采购枢纽(靠近中国主要的重轻工业生产基地，就近采购专配)、12个自动化拣选中心、60个大型物流基地和5000个城市配送点组成，而与之配套的，10000辆自有配送车辆和50000快递队伍的建设，将使得苏宁物流配送网络覆盖全国除一二线城市之外的3000个县级以上地区。
这是基于苏宁第三个十年发展的整体全盘统筹和规划，确保了采购仓储、干线物流、区域专配和城市快递点等综合功能的建设，和最早以家电连锁门店为服务对象的物流规划相比，在全品类支持、信息化运用、物联网技术方面有了较大的变化，其规模和规划的科学性保证了苏宁云商物流云的物流辐射地域对中国实现全覆盖，且由于完全由苏宁云商自身主导，远优于社会松散型物流联盟的合作，集约效应更强、效率更高，基本不存在重复建设的浪费现象。
为“一体两翼”路线夯基础
苏宁“物流云”全国大开发
坚持以互联网为主体，开放平台和O2O发展为两翼的发展布局，苏宁云商正在前端和后端布局为互联网销售不断夯实基础，其中前端的门店都将改造成互联网型门店，利用实体出样和虚拟出样，全品类拓展销售。而后端，则是不断夯实物流配送的硬件条件。苏宁自2004年上市之后，即启动大规模的物流投资，将物流建设项目推向快车道，2010年正式启动“物流云”规划。经过长达9年的规划与布局，目前，苏宁在北京、南京、成都、沈阳、杭州、青岛、厦门、天津、重庆等16个地区的物流基地已经投入使用，针对电子商务销售单独规划的自动化仓库也在南京及广州落成投入运转。与此同时，苏宁易购已经获得北京、上海、天津、南京、苏州、无锡、武汉、呼和浩特等22个省市地区的物流快递牌照，为其全国物流拓展做好准备，目前其快递队伍已经接近6000人规模。而根据规划，苏宁在2013年将完成物流基地建设达24个，占到其整体规划的40%;根据规划到2015年，苏宁“物流云”项目将全部完成，实现60个物流基地和12个自动化仓库的全国布局。
如此大的投资规模，资金来源备受关注。据了解，由于苏宁物流规划启动早，布局快，加上苏宁的自建商业整体投资规模，获得了更低的拿地成本和建设成本。而苏宁公布的一系列财报及公告则显示，和其他电商物流建设资金主要来自于银行投资与借贷不同，其主要资金来源来自于苏宁自筹资金和上市公司融资，资金成本更低。
