曾几何时，大庆火车站站前，着实是个热闹的地方。一些投资者为了能在这里租上个门市房做生意，不惜东奔西走托人找关系。
2010年秋，原让湖路火车站正式停用，更多需要乘车的市民涌向萨尔图火车站。一时间，萨尔图火车站空前热闹，站前商圈也因此异常火爆起来。
2012年春，萨尔图火车站经停的很多列车改停卧里屯火车站。从那时候开始，萨尔图火车站的站前商圈开始走下坡路。
今年11月20日，大庆西站开通，又一批在萨尔图火车站经停的列车改停大庆西站。从此，萨尔图火车站的站前商圈变得更加萧条。
这个老商圈如何焕发生机？
等了一晚上只卖3碗面
12月13日，大庆西站开通不到一个月。
记者来到萨尔图火车站站前广场，曾经热闹非凡的站前广场变得安静起来，无论是人流还是车流都较一个月前有了明显减少。对于这种变化感受最明显的，是站前的商家和店铺。
火车站右侧一个小吃部里，虽然已至中午却看不到有顾客来就餐。女店主张大姐正悠闲地倚靠在一张餐桌前，看到有人开门进屋，张大姐热情地起身招呼。得知记者并不是来吃饭的，张大姐又变得沮丧起来。
张大姐告诉记者，自从大庆西站开通后，她家的生意明显大不如前了。原来一天的营业额至少也有一千多元，现在每天最多能卖两三百元钱。
张大姐告诉记者，就在前一天晚上，她和爱人等到夜里11点多，只卖了3碗刀削面。做生意的人最怕悠闲，张大姐最近心里挺烦。
超市和旅馆纷纷遇“寒流”
采访中记者了解到，在大庆火车站站前商圈中，生意受到影响的不仅仅是张大姐的小吃部。
在一个营业面积只有十几平方米大的小超市内，老板告诉记者，这间小门市是租的，超市面积虽然不大，但是依靠火车站的大量客流，前几年生意还算不错。但是，自从大庆西站开通后，超市的生意就差了。“每天卖的那点儿东西，不仅人工费赚不出来，就连房租都不够。”超市老板忍不住向记者诉苦。
花香超市老板也告诉记者，因为买东西的人少了，她现在每天八点多来开门营业，下午四五点钟就走了。因为，即使营业的时间再长，对于销售情况也不会有太多的改变。
小旅店经营者宋大姐说，大庆火车站虽然暂时还有一些列车经停，但绝大多数都是短途车，失去了客源，曾经天天爆满的旅店，现在每天有一大半的房间都是空着的。
站前停车场的朱师傅也告诉记者，和以前比起来，每天来这里停靠的车辆少了大约三分之二。
房屋到期想退租 商家已准备退出
在很多人看来，大庆火车站站前商圈的萧条并不是阶段性的，很有可能在接下来的很长一段时间内都不会再有改观。
依靠这一商圈经营多年的一家老字号饭店工作人员称，大庆西站开通后，饭店内的客流量减少了一半左右，来吃饭的大部分是回头客，很少能看到流动客。大庆西站开通，萨尔图站前商圈受影响虽然是早有预料的，但没想到影响会这么大。
一些原本开在大庆火车站附近居民区里的小旅店，随着大庆西站的开通，也已经有多家关门停业，一些没有关门的也只是在“硬撑着”。
在记者采访的店铺经营者中，几乎所有人都表示，等房租到期以后，就不会再在这里继续经营了。
超市经营者赵女士说，根据现在站前商圈的现实情况，2014年的房租相应地减少了约三分之一。即使这样，看到眼下的这种情况，她也没有信心再干下去了，几个月后房屋到期她便会立即搬离这里。
给旧址一个新家 给商家一个希望
对于大庆站前商圈遭遇的“降温”，经营者在感叹生存艰难的同时，也在为自己今后的去处做打算。
大庆火车站站前商圈虽然“凉了”，但接踵而来的，一定是更繁华更现代化的大庆西站和大庆东站站前商圈，许多人已经把目光瞄向了那里。
那么，这个商圈该如何发展？这里是否还能焕发生机？
火车站如果搬走了，这里该如何发展？
记者了解到，我国有多地的火车站易址后，对于旧址，也有许多值得我们借鉴的做法。
如石家庄火车站就曾改迁，旧火车站改成了铁路博物馆，给旧址找到了一个好归宿，而开阔的站前广场又为其进行各类活动提供了好去处。
而郑州、义乌、金华等地将老火车站变身铁路主题公园的做法，也值得我们借鉴。
寻找新的出路，思考新的起点，大庆火车站这一商圈，才会继续保持繁华。给旧址一个新家，给商家一个希望。
