广州赛马场地块将由政府收储 称低端产业经济效益低

   2013-12-19 广州日报8570

  赛马场汽车城月底撤场 市规划局称该地块目前仍为体育设施用地 

  撤场时间表

  2014年1月1日起停业

  2014年2月28日前退场

  2014年4月1日起封场

  赛马场汽车城真的要搬了!近日,汽车城的不少车商都收到了一份赛马场管理方广州赛马娱乐总公司印发的《关于汽车城租赁合同届满不续签合同的通知》,通知告知,在2013年12月31日届满后,公司将不再与各经营者们续签合同,并将在明年的4月1日对汽车城进行全面封场。

  位于天河CBD黄金地段的赛马场地块,未来将何去何从?记者致电广州赛马娱乐总公司纪委书记、党群工作部经理高学文,他回复称,“具体不方便回答”。

  此前,在广州市国资委本年度工作安排中有提到,赛马场地块处置被列为抓好重点企业转型发展一项,“尽快将黄埔大道赛马场地块干净交给政府收储”,为转型发展打好基础。

  天河相关负责人也曾表示,天河区将争取市政府的支持,加快推进赛马场地块开发建设,提升地块价值,目前“被出租用于汽车销售、餐饮等低端产业用途,经济效益极低”。

  车商:撤场后不知道把店搬去哪

  前日,记者走访赛马场汽车城多位商户,不少车商已经做好了撤场准备。目前赛马场汽车城内有近80家经销商,其中4S店约20家。位于汽车城西区的丰田4S店的李经理告诉记者,撤场后该何去何从?心里仍没底。他表示,丰田在广州有十几家分店,至于将员工分派到哪个店,自己店又去哪里落户,一切还无法确认。

  记者走访了通用、大众、东风日产等汽车店,有经销商告诉记者,受赛马场汽车城即将搬迁的影响,加上限牌令,今年赛马场汽车城的生意不如往年,有顾客担忧赛马场汽车城搬迁后维保不方便,转而去其他经销店买车。

  管理方:共70多商家合同到期

  昨日,记者联系到赛马场汽车城管理方广州赛马娱乐总公司。该公司相关负责人发来一份《关于按期收回广州赛马场汽车城用地的情况说明》。该回复称,广州赛马场停止赛马后,2003年经市有关部门批准,设立临时性汽车交易市场等临时经营项目,其中汽车城项目经营期限至2013年底。场地总规模达14万平方米,现有经营单位约80家,租赁面积约7万平方米。该回复表示,鉴于广州赛马场汽车城项目合同于2013年底到期,为配合整治环境,我司不再续签合同,依法依规做好撤场工作。提前履行了告知义务,于2013年11月15日向汽车城合同到期的经营单位发出《关于汽车城租赁合同届满不续签合同的通知》,要求有关单位于2014年1月1日起停止经营,于2014年2月28日前退场。

  记者昨日向市规划局了解赛马场汽车城用地性质情况,有关负责人表示:“国资委的确与规划部门就地块的收储问题进行过研究,但该地块规划一直是体育设施用地,现在并没有改变,目前还没有实质性的东西,至于将来具体做什么现在还不清楚。”

  前世今生

  2003年,广州市政府将赛马场21万平方米的场地对外出租,并将其改建为广州市内目前最大的汽车交易市场,集汽车销售、维修、车管所业务、购置税、餐饮、康体于一体。

  目前,有110多个商家在赛马场商圈经营,其中汽车经销商有近80家,几乎囊括了市面在售的多数乘用车品牌。对很多市民来说,“如果打算买车,赛马场是必去的一站,只要去那儿转上一圈,基本上就能把市面上各种车辆的行情摸个八九不离十了。”

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