南京新街口3万平方米地下商城浮出水面

【金陵晚报报道】 随着地铁新街口站和16个出入口的建设以及地铁站一层的大型招商，一个近3万平方米的超大地下商圈开始浮出水面。

南京最大地下商圈初见雏形


记者从有关部门获悉，地铁新街口站位于新街口广场附近，其地下一层为商业层，面积为8000多平方米，并且在今年的6月中旬开始招商。新百、中央、商茂、莱迪、东方分别拥有1700平方米、1800平方米、8000平方米、5300平方米不等的地下商场，用于经营食品、百货、日用品、服装等各种商品。据了解，地铁新街口站有3个入口分别与新百合建；有4个出入口分别和正洪街地下商业街、商贸广场、中央商场以及招商局国际金融中心的商贸广场合建。因此通过出入口和地下通道的连接，势必将地铁站一层的商业层和各大商场的地下商层贯穿一气，一个近3万平方米的超大地下商业系统已开始初步成型。


合纵连横成必然趋势

据了解，在两三年前，有关部门就想采取各种措施把新街口一些大商场通过地下通道或者空中走廊的形式连接，但是一方面，建筑上连接上存在技术问题，更为重要的是，个别商家担心连接后会流失客源，而坚决抵制，所以迟迟没有付诸实施。现在因为地铁的建设，不管谁愿不愿意，各大商场在地下相连已成事实，商业业态的重新整合也势在必行。然而在这个大势所趋的背景下各个商家所表现出的态度却是大相径庭。


在采访中某大型商场负责人告诉记者，如果地下相连，势必会让自己多年培养出的客源向其他竞争对手分流，这是他最不愿意看到的现象。而周边其他几个商场老总们谈及此问题时一致认为，担心相连是一种不自信的表现，通过地下商场将新街口真正连成一个圈，这种整体效应无疑会将人流最大限度吸引过来，最终形成共同受益。一位老总直接指出，新街口商圈看起来很繁荣，但对比国外成熟的商业模式，新街口商场还处在单兵作战、各自为政的低级阶段，通过资本整合走向“连横”，最终由封闭竞争走向开放竞争是未来的发展趋势。记者获悉此次暂时还未列入规划的金鹰国际购物中心，正积极地向有关部门呼吁，希望打造一条地下通道，直通金鹰，使这个商圈版图继续扩大。

会否瓜分地上商圈份额？

以往在新街口购物，人们习惯从上往下逛，各商场的地下商场似乎只成为补充。而当未来的地铁建成后，人流毫无疑问的是从下往上走，而且还会通过地下通道不出地面就能逛遍各个地下商场，这无疑会给地下商圈带来巨大的商机。那么地下商圈会不会前来瓜分地上商圈现有的份额呢？


据业内人士分析，从直观现象上看，地下商圈可能会截留一部分客源，但对于这个问题尚不能武断判断，因为竞争的因素很多。根据国外和发达国家和国内大城市的经验来看，地铁站、地下通道的主要功能是分流人群，而商业设施只是附带并且着重于便民，因此适合便利店、快餐店、银行进驻。而大商场具有它自身品牌多、服务质量高、购物环境优良等诸多优势，只要能抓好商品质量和服务管理，应该不会受到太大冲击
在广州、上海，地铁车站商铺的出租率高达99％以上，特别是在今年4月，深圳市80余个黄金地铁商铺成交额逾6000余万元，这一系列消息，一次次印证出地铁商铺所蕴含的黄金价值，而值得南京市民关注的是，地铁车站商铺开发招商也正在展开，随着南京人的“地铁梦”正日趋变得轮廓分明，地铁车站商铺开发招商也正在展开。


日前，记者了解到，南京地铁初步定于2005年9月1日建成运营。同时，地铁车站商铺的开发项目也在紧锣密鼓的计划中。记者从有关部门获悉，地铁一号线新街口站地下一层8736平方米的面积以及准备建设的二号线向心路站1万平方米的面积，均可作为商铺开发，2005年即可建成使用。


该项目承办单位为南京地下铁道工程建设指挥部，项目总投资预计为2．2亿人民币，日前南京地下铁道工程建设指挥部通过网上发布信息，希望以整体出售的方式，与某一家或者是几家公司达成协议，而一旦合作方确定，新入主的地铁商贸公司将向南京市民招商。


那么个人是否可以现在就投资购买商铺？南京地下铁道工程建设指挥部答复说，目前还不可以。南京地下铁道工程建设指挥部眼下正与一些公司商谈整体收购事宜，即使到了6月18日的“重大项目洽谈会”，也不一定会见分晓。现在一些个人投资者打来电话，询问一些实质性的问题，比如说是否能开个柯达加盟店，或是一个西饼屋，申请一个商铺有多大面积，租金有多少等等，为时还早，但专业的地铁商贸公司出现后，相信会给南京的投资者们以满意的答复。金陵晚报记者王聪汪明宇

新闻链接 地铁一号线新街口站概况

地铁一号线新街口站总建筑面积为33844平方米，其中主体，建筑面积27137平方米，附属面积6707平方米，车站长362．596米，宽23．8米，车站总高17．24米。


新街口站为地下三层岛式车站，站台宽度14米。其中地下一层为商业层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。地下一层北端圆形多功能大厅兼有进出站、过街、进出商业街的功能。


车站共设16个出口，其中1、2号出口为三层，预留与拟建的世界商场合建；3、4、5号出口与招商局国际金融中心合建；6号出口建于金陵饭店的前广场上；7号出口出于圆形广场的东北角；8、9、10号出口分别与新百合建；11号连接站厅层和12号出口，并预留与正洪街地下商业街合建；13号出口与商茂广场合建；14、15号出口位于南延端；另外在地下一层的南端预留通道与中央商场和天都国际商城相连。