杭州城西银泰城地下停车位将开始收费 每小时6元

   2014-03-11 都市快报3130

  城西银泰城开业半年多。这半年来,银泰城地下停车库一直是对外免费开放的。一到周末,城西、城北不少人都喜欢开车到这里吃个饭、逛个商场。

  不过免费停车的福利可能马上就要到头了。3月4日15:49,网友“飞来飞去很无聊”在上尚庭业主论坛发帖说:城西银泰城天天爆满,半年都坚持不到,2579个停车位就要开始收费了!

  这个消息是不是真的?日前,我们到城西银泰城求证。

  3月17日开始启用收费系统

  6元/小时 全天60元

  城西银泰城地下停车库有三层,3月6日下午,我乘电梯先到了B3层H-J停车区。

  一出电梯口,就看到一块绿色“停车场收费”公示牌:银泰城将于2014年3月17日开始启用停车场收费系统,实行计时收费。3月3日至3月16日为模拟收费,车辆进场时需正常取卡,但不收费用,特此公示。

  具体收费标准:15分钟内免费;15分钟以上6元/小时;全天(24小时)60元。

  正对电梯的墙边,还放着一台停车自动缴费机。

  B3层有1000多个车位,下午2点,这里停的车很少,有的一个区域40个车位,只停了两三辆车。

  栾师傅是停车管理员,个头不高,胖胖的,他负责H-J区域的车位管理,每天的工作就是站在车库的十字路口指挥车辆开出。

  为什么3月6日车位这么宽松?栾师傅说,因为是周四,天又下雨,来商场的人少。“你明天晚上再来看看,这里肯定都停得满满当当!”栾师傅是个细心人,说他曾经做过一个统计,过年期间的一个周末,最忙的时候一分钟有13辆车开进来。

  以后这里按小时停有点贵的,那能不能包月呢?栾师傅“唏”了一声,有点不屑:“那你不如到外面小区里包了,这里正常停都要6块钱一个小时,要是卖的话30万一个,包月相当于就只能你一个人停了,月租金起码要1000块以上。”

  栾师傅指指身后一块区域说:“这一片都是卖的,前两天有个人说他买了两个车位,60万。”这片停车区域车位都装有地锁,旁边立柱上写着“写字楼”三个字,主要面向银泰城写字楼业主出售。

  B2层和B3层的车位总数差不多,奇怪的是这里空车位却没看到几个。保安和保洁也比B3层要多,每个十字路口都配有一个保安。保洁员王大姐说,这段时间车库在模拟停车收费,人员是按正常收费时候配备的,保安保洁不少都是刚刚调过来的。

  这时另一位保洁大姐走过来,看样子像领班,手里拿着一本工作簿,上面记录着每个保洁员和每片区域的清扫情况。“车库要开始收费了,保洁工作要比以前更严格了。”

  B1层基本都是立体停车位,一眼望去空荡荡的,等了10多分钟没见一辆车进来。保安小赵说,来这里停车的基本都是购物、吃饭的人,来去都很快。有的嫌开进开出车库太麻烦,都不大喜欢把车停到立体车位上,B3层又太绕,不少人也不爱下去,所以B2层就成了最好的选择。

  沿车库通道走到出口,电工正在对两边照明设备作检修,道闸还没启用,一辆丰田SUV打着灯从我身边开过。

  为什么开业半年后要开始收费了?银泰城物业经理助理楼小姐说,收费是商场方面的决定,之前停车场一直处于试运行阶段,现在设备设施已经完善,去年12月份就取得了停车收费许可,现在开始收费主要是为了更好地服务银泰城的顾客,提高车库的使用率和管理水平。

  万家花城二期已出台措施

  限制外来车辆临时停车

  城西银泰城自开业以来人气暴涨,据说首日客流量就达20万人次,但它的火爆,却让周边小区的停车压力剧增。

  万家花城小区二期和银泰城只隔了一条萍水街。银泰城去年开业刚1个月的时候,小区门前道闸口就曾竖起一块《住宅小区机动车停放收费标价表》的牌子:小区配套停车场包月停车260元,临时停车5元/小时,一天最高20元。

  当时这个停车收费标准已报物价局备案,小区一期的收费标准也跟着作了相应调整,业委会也表决通过,只等走完相关程序后,新停车收费方案就能实行。

  临时停车从每天4元涨到5元/小时,包月停车从100元涨到260元,涨幅确实不小。

  物业于主任说,提高收费标准,主要是为了规范小区停车,小区里面的车位一个萝卜一个坑,多一辆车也不能进,小区周围的配套停车位(就是涉及涨价的车位),在南门口的商铺前,有70多个,停车证也先对小区业主发放,然后再考虑商铺业主,最后有多出来的,才考虑给外来车辆临时停车。

  3月6日到小区一问,新停车收费方案只实行了一半:临时停车从原来的4元一天,调到5元/小时,20元一天。包月停车还是100元,拿到停车证的都是小区业主。

  万家花城一期、二期共有1520个地下车位,只卖不租,想要租的话,也是业主之间私下商量,月租金在300元到400元之间。

  于主任说,去年10月小区的车位收费涨价是根据杭州市住宅小区机动车停车收费标准作了调整,本身也是政府指导价,但方案出台在银泰城开业一个月后,多多少少有点“抢占先机”的意思:未来附近停车肯定很困难,涨价可以吓跑外来车辆,相对有效地保护小区业主有车位可停。

  业主的车位保证了,拿不到停车证的周围商铺店主犯了愁。一家女装店的老板娘滕女士说,万家花城二期和橡树园之间的拱苑路还没开通,路边还没有划停车位,现在大部分时间她会把车停在那里,有时候来晚了找不到,就只能再停远点到另一条没开通的橡树路,然后走到店里。“要是这些路以后都开通了,那我停车怎么办?”

反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0

网络用户

305312

文章

313

阅读量

资讯分类

关注商产网公众号

查看品牌拓展电话