昨日，记者获悉，目前，虹桥绿谷的剩余6栋总部写字楼仍然处于可租售状态，而富力新购的D13项目正在做细节方面的调整，预计明年上市。
富力坐拥三大项目
此前，富力在上海市场的表现一直较为低调，楼盘也只有青浦的富力桃园以及跟合景泰富在杨浦合作的嘉誉湾。直到去年，富力在大虹桥连下两城，才又重新回到上海地产界的视野。
去年5月，富力以15.76亿元的底价竞得虹桥商务区核心区北片区05号写字楼地块，楼板价11337元／平方米；次月，富力又以20.55亿元夺得毗邻的北片区06号住办地块，折合楼板价19090元／平方米。
出乎意料的是，今年3月27日，富力又收购了核心区一期8＃D13地块，并举行了签约仪式。至此，富力在核心区内坐拥三大项目，虹桥土地储备一举冲高至66.7万平方米，投资总额近200亿元，摇身一变成为虹桥商务区核心区最大的业主。
昨日，富力上海营销部总经理余志炜告诉记者说，目前，富力新近收购的虹桥商务区核心区一期08号地块的D13项目，还在做一些细节方面的方案调整。“毕竟是从人家手里接过来的项目，之前，项目的地下基础工程就已经在做了，现在我们接过来了，大的规划应该不会调整，但还是有一些细节，比如面积分割段方面，可能需要进行一些调整，但是应该也不会很久的。”
记者了解到，富力新购的D13项目包括2栋酒店、办公楼和商场。其中，2栋酒店将全部由富力持有，1栋酒店面积在4万平方米左右，暂定将引入万豪；而另一栋酒店面积约为1.5万平方米，可能会打造成4星级酒店。此外，办公楼面积占比最大，达9万平方米，今后可能被分割成若干个面积为300多平方米的区域，部分出售部分持有。另外，有2万多平方米的地下商业面积，将会建成一个下沉式广场，并形成回廊式的商业结构。在被富力收购之前，D13项目的建设进度就已经达到30%左右，当前工程也正在进行中，初步预计明年将可入市。此外，富力在北片区的项目暂名“富力十号”，涵盖住宅、办公和商业等产品形态。
绿谷剩余项目正在租售
事实上，D13项目所在的08地块是整个虹桥商务区核心区一期内最早出让、最早启动的两个标志性地块之一，最初成交要追溯3年前。
2010年9月，上海虹桥商务区投资置业有限公司、上海地产（集团）有限公司和上海现代建筑设计（集团）有限公司组成的联合体以32.17亿元的总价拿到了08号地块。这三方投资组建上海众合地产开发有限公司，分别持股50%、30%和20%，在08号地块上开发虹桥绿谷项目。
2011年11月，虹桥绿谷宣布整个项目的总建筑面积将超过50万平方米，是一个以总部办公物业为主，结合酒店、会所、商业的大型综合体。
去年7月2日，虹桥绿谷在网上房地产推出了一栋写字楼，总面积为2.1万平方米，成为核心区首个公开推出房源的项目。同年12月，这栋写字楼被整栋出售给台湾台达电子，成交均价约35000元／平方米，总价在7亿元左右。
然而，直至今年1月，08号地块中的D13项目就在上海联合产权交易所挂牌出售，挂牌价为22.24亿元，按照14.81万平方米的地上建筑面积估算，每平方米均价为15017元。
据记者了解，虹桥绿谷以申长路分为东西两个街区，东区为绿色总部街区，西区为环球风尚街区。此次，富力收购的D13正是虹桥绿谷的西区——环球风尚街区。而在整体出售D13项目之后，虹桥绿谷的剩余项目就是东区的绿色总部街区，地上建筑面积约为15万平方米，由７栋写字楼围绕两个峡谷商业广场构成，建筑多由地上7－9层和地下3层组成，且面向街区中心，形成围而不合的布局。
据虹桥绿谷营销部的相关人员介绍，作为虹桥商务区内最早拿地、最早开工、最早结构封顶，同时也将是最早竣工的项目之一，虹桥绿谷东区计划于今年年中整体竣工交付。“目前，除了已经整栋售出的那栋写字楼以外，虹桥绿谷东区剩余的6栋写字楼都处于可租售状态，”她告诉商报记者，“虽然也有散售，但我们还是期望以整栋出售为主。”
另悉，虹桥绿谷东区还有3.9万平方米的零售商业面积，计划将用于出租，近期将会启动招商工作。
交通环境有待改善
诚然，大虹桥的规划吸引了大批境内外的知名开发商，然而，大虹桥当前正面临较为尴尬的局面。据DTZ戴德梁行华东区写字楼部数据显示截至今年第一季度大虹桥内租赁型项目新增供应都集中在核心区总量预计超过65万平方米目前平均租金报价为5.5－6.5元／平方米／天。销售型项目新增供应多集中在南北片区总量预计超过100万平方米预计将于明年起集中入市目前平均销售报价在35000－43000元／平方米。
DTZ戴德梁行华东区写字楼部董事沈洁分析表示“作为新兴CBD代表的大虹桥商务区，面临着一些内忧外患——从大虹桥内部来看，自今年起核心区项目进入集中上市阶段各项目定位和产品同质化或将导致内部竞争激烈。同时区域内交通与道路指示都亟需改善景观绿化和商业配套也需要进一步增加与提升；从大虹桥外部来看临空经济开发区凭借租金的相对优势闵行北片区依托七宝、莘庄多个商业综合体的入市可能会共同分流大虹桥CBD的客户；同时放眼整个上海自贸区、后世博及前滩板块的崛起未来也将可能形成一定竞争。”
而据记者了解，在核心区内，已经有项目建设达到可售或可出租的进度，但是开发商却迟迟没有组织客户看房，原因正是由于大虹桥当前的区域道路交通环境。写字楼租户往往都会考虑项目的交通便利、餐饮配套等因素，因此，不少开发商都担心目前的整体外部环境会影响到客户对于项目的评价，因此情愿将推广计划延后，待整体环境有所改善后再展开营销。
