福州多中心CBD格局明显 金融商务区扩容11项目入驻

   2014-05-22 东南快报3440

  近日,在福州举行的第十六届海交会“回归工程”项目签约仪式上,金融项目打造新地标、总部经济引领产业集聚等项目引人注目。据了解,这些新的金融中心项目、电子商务产业园、商业综合体等将在仓山投建。随着新的城市商务地标以及CBD不断出现,福州商业商务将迎来全新的发展。而作为福州最早规划打造的海峡西岸中心城市的金融中心,海峡金融街依然走在前列,目前,一期地块已入驻18个项目,万达广场、申发大厦、百联大厦等3个项目已交付使用,另有13个项目在建。而海峡金融商务区为满足市场需求,进行了二期扩容,二期项目也将有11个项目入驻。

  那么,随着金融街建设进度的推进,该片区的哪些配套还需要完善?而金融街扩容方向往东延伸,能否进一步发挥连接马尾新城及东部新城的枢纽作用,具备更多优势?

  福州多中心CBD格局明显

  记者:目前,福州打造了多个CBD商务中心,未来或许还将有更多的商务地标,从整个市场来看,是否增加了各自的竞争和压力?

  李春文:打造CBD商务中心是城市发展到一定程度的必然产物,当城市的影响力获得认可,吸引了各种金融机构、区域公司、跨国公司聚集,就需要营建高端商务中心,如金融街CBD突出金融业、金融中心,辐射福州东部地区。闽江北岸中央商务区,集商业、商务办公、文化娱乐为一体。

  王锋:现有的传统的商务中心由于交通、配套、规划等制约,可能难以满足城市发展的需要,这就促使原有的CBD中心将逐渐往外移。而随着多个城市中心格局的形成,各区域商务中心也将走差异化路线,形成互为补充的共享体系。

  记者:海峡金融街的目标是打造成海峡西岸中心城市未来发展的金融中心,但是从早期规划来看,面积并不是很大,为此,从去年开始,金融街扩容陆续开始,这种做法是为了实现海西金融中心的初衷?

  林玲:福州作为福建的省会城市,面对台湾海峡,在国家大战略的布局中,联合平潭岛、琅岐岛、闽江口,依托金融中心的优势,打造国家自贸区。因此,无论是从国家发展的战略意义,还是城市腾飞的关键核心力来看,福州金融街的崛起和拓建是必然的趋势。如今,优质项目强势进驻,不仅带来巨大的产业需求,更为金融街的商核地位奠定了坚实的基础,海峡金融街如今已是“寸土难求”,发展前景势不可当。

  王锋:未来,这里将成为福州金融业的顶梁柱。而为了全方位拓展有利于金融街突破土地资源稀缺的发展瓶颈,通过快速扩容,不断提升金融产业承载能力,强化金融产业集聚效应,巩固金融街在福州城市发展中的关键功能定位,这也是金融街扩建的意图所在。

  金融街扩容刺激住宅需求

  记者:随着企业不断入驻金融街,周边住宅项目的优势体现在哪里?会不会催热高端项目?

  林玲:未来,福州金融街将蜕变成福州的“华尔街”,“华尔街”的精英们需要高端住宅项目。而从金融街的土地出让可以看出,区域内住宅地块少之又少,住宅项目的珍贵性、稀缺性显而易见,因此周边的住宅项目自然将“水涨船高”。

  李春文:随着海峡金融街进驻大量金融相关企业,将会带来大量的高消费人群,使区域内房地产需求增加,档次提高,这对周边楼市无疑是一大利好。而纵观国内一线城市金融区域的发展情况,不难发现一个规律,即金融领域中高端人才往往倾向于购买城市最核心的房子,因此在这样一群具有购房需求人群的支撑下,高端住宅仍然成为市场争抢的焦点。 记者:为了满足今后在金融街工作人群的生活工作需要,该片区的哪些配套还需要完善?

  林玲:就现状来讲,海峡金融街周边环境、市政配套、道路条件都还略显不足,但是这里毕竟是新区,精致需要时间,完美也需要时间。而海峡金融街板块的配套建设一直都在推进当中,目前我们可以看到规划绿地面积达900多亩的新光明港公园已现雏形、鳌峰公园正在改造、闽江北港三桥至九孔闸段景观也会进行综合整治;曙光路以及光明路“一纵一横”的核心路段,也将不断升级、改造、拓宽。【相关阅读:闽江北岸CBD下穿通道 下月拟转入主辅路开挖施工】

  王锋:目前,制约海峡金融街发展的最大瓶颈就是交通问题。由于原先区域内规划路段较为狭窄,导致至今道路扩展相对较难。随着这里的人流量逐渐增加,堵塞的交通会带来很大的影响。同时,周边旧市场较多,在搬迁上需要一定的时间。

  东区大建设金融街位置显著

  记者:目前政府对福州东区的建设力度不断增大,这是否让整个区域的价值潜力再上新台阶?

  林玲:全国最大的海峡会展中心在东区,福州政务中心东移,从规划到打造,再到重点打造,城市向东发展,以及政府大力投入建设,带来了区域基础设施的不断完善,以及商业中心的购物广场、休闲广场,商务中心的银行总部、5A甲级写字楼的陆续开发,可以说政府对东区的建设力度,恰恰印证了整个金融街片区对福州以及整个海西的重要性。

  李春文:这几年,东区成为一片开发热土,从土地市场可以看出,政府推地的导向也偏向东区,市场活跃度越来越高。特别是在政府“沿江向海”的规划下,城市发展的重心必然向东延伸。马尾新城、东部新城的建设,进一步促进东区提升。同时交通路网、市政配套、公园景观、相关的商业也在跟进,这都体现了对东区建设的力度。

  记者:金融街扩容方向往东延伸,能否更好地发挥连接老城区和马尾新城及东部新城的枢纽作用?

  林玲:海峡金融街以万达广场为轴心,沿闽江北岸分布,海、陆、铁、空交通便捷。而“东扩南进,沿江向海”是福州未来大发展的总体格局,随着世界500强等众多企业入主金融街,使金融街当仁不让地成为福州东扩的引领者,届时它将把东街口等福州老城区与马尾新城这样的江滨新区以一种全新的变革姿态串联起来,实现从上至下、由内向外一体化发展的城市链条,真正意义上形成“三纬一体”的大福州发展格局。

  李春文:按照“东扩南进”的规划,大福州的范围越来越清晰,沿江沿海发展是发展趋势。同时,从金融街位置来看,土地资源稀缺,只有向东发展才有空间。马尾板块是福州沿江向海拓展的重要载体,而随着马尾新城面积的扩大以及交通带来的便利,其与主城区的衔接也越来越紧密。

  记者:金融街的定位以金融中心为主,同样位于江滨的闽江北CBD,更注重的是商务,两者能否相连接,打造片区金融商务中心,形成功能互补、布局合理的金融商务产业带?

  林玲:从整体宏观格局来看,一个是海峡金融街,一个是闽江北CBD,他们就像福州闽江畔上两颗最璀璨的明珠,遥相呼应。海峡金融街以金融机构为主体,承载国家的战略意义;而闽江北CBD以综合性见长,周边万宝商圈成熟。两者优势互补,布局合理,共同构成金融商务产业带。

  王锋:闽江北CBD和金融街两者的定位有一定区别,但在辐射范围有一定关联。同处于江滨一线,未来如果江滨路改造后畅通无阻,将大大拉近两个区域的距离,使得江滨一条线成为整片商务区,从而打造滨江商务休闲区。

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