宋卫平早为退出布好局:蓝城土地储备是绿城中国2倍

   2014-06-05 时代周报3000

  整个5月,因为一桩交易所引起的相关事宜和连锁效应,绿城中国控股有限公司以下简称“绿城中国”)董事长宋卫平—这位中国房地产业的性格大亨一直处于舆论的漩涡之中。

  5月22日,绿城中国与融创中国控股有限公司(以下简称“融创中国”)发布公告,融创中国以62.98亿港元(约50.6亿元人民币)从绿城中国的股东手中收购24.31%的股份,认购价为12港元/股。交易完成后,融创中国与九龙仓并列成为绿城中国第一大股东,融创中国董事长孙宏斌担任绿城中国董事会主席,取代宋卫平成为绿城中国实际控制人。

  如果说位于杭州市黄龙世纪广场A区十楼的绿城集团总部是风暴中央的话,那么该大厦九楼的绿城房产建设管理有限公司(下称“绿城建设”)则低调了很多,这家绿城集团旗下的核心企业自2010年9月成立后,已经默默发展了近4年。

  在出售绿城中国部分股权后,宋卫平在5月23日的新闻发布会上明确表示,其接下来的工作重点将放在“代建、养老地产和现代农业上”。

  相比现代农业和养老,代建业务无疑是宋卫平未来努力的三个方向中最具规模化的业务。据绿城建设披露的信息显示,截至去年年底,其管辖项目的总占地面积近3000万平方米,总建筑面积6100多万平方米,其中代建项目总占地面积1300多万平方米,总建筑面积3100多万平方米。

  在过去的3年里,十多个原归属于绿城中国的项目陆续被划入绿城建设,宋卫平曾回应称,“只是为了方便管理”。如今看来,持有绿城建设34.6%股份的宋卫平早已为退出上市公司作了布局,或者说给自己留的一条“退路”—即将更名为“蓝城”的绿城建设。

  纯粹的绿城系企业

  2009年7月,房地产企业在4万亿的刺激下全线飘红时,宋卫平已经在考虑绿城转型的问题。他向执行董事曹舟南私下提出代建模式。

  在经历了数轮调控之后,彼时的宋卫平意识到大资本高负债模式所带来的风险,而代建这种轻资产的模式使得公司可以“用别人的钱来做项目”。

  此后,宋卫平开始在集团内部铁腕进行专业系统的垂直化改革,一度推行艰难。2010年5月,曹舟南受命筹备代建业务,绿城内部的业务流程与管理架构在当时准备妥当。

  代建是一种不受财务制约的发展模式,是行业大势所趋,包括万科、中海、保利等大型房企,近年来也都探索代建模式,但成立独立公司运行的大动作,除绿城之外并不显见。

  “很多人认为,绿城代建是被这次宏观调控‘逼’出来的,其实不对。”曹舟南在当时这样说。但调控确实加快了绿城代建业务的推出。

  成立后的绿城建设全称中没有出现“地”字。这是宋卫平对绿城建设本质的理解:将地与房分开,专注做房屋产品开发。

  绿城建设的一位人士告诉时代周报记者,在绿建建设成立后的数次内部会议上,宋卫平公开表示,要以重新创业的心态来选择自己的命运,也许过十年以后,就会有一个全新的品牌出现。

  这句话被解读成两个方向:一是宋卫平给绿城的员工打气,表示还会坚持和大部队一起奋斗;另一种解读是,宋卫平要重新创业。

  2013年年初,曹舟南辞任绿城建设总裁职务。曹在2009年2月加盟绿城,此前曾担任浙江铁路集团副总经理,某种程度而言,他更像是一个空降兵。

  从人员结构上来看,如今的绿城建设是一家纯粹的绿城系企业。该公司的管理层除董事长宋卫平之外,主要管理人员包括总裁许峰,旗下共有6名执行总裁,分别是产品执行官楼建伟、材料采供体负责人宓建栋,北方区域负责人封晓康,东方区域负责人张洪云,新疆区域负责人沈国光,山东区域负责人(兼沈阳全运村项目)方伟国。

  这些绿城建设的核心管理人员,多有着浓厚的“宋家班”色彩,或长期在绿城内部任职,如许峰、楼建伟、封晓康、张洪云、沈国光等,加盟绿城集团的时间均在十年左右,可谓老资历的绿城人,并在各个区域拥有运作多个房地产项目的经验。

  另两位绿城建设的高管宓建栋和方伟国,则有着乡情的私谊在,两人与宋卫平均是绍兴老乡,宓有丰富的管理企业的经验,到绿城前曾担任嵊州市仟带领带织造有限公司董事长,方则与宋卫平一样对工程项目十分精通,是绿城建设内部的教授级高工。

  这7位高管中,最年轻的张洪云目前尚不足40岁,其负责的华东区域中心2011年7月在南京成立,管理辖区包括江苏、安徽、上海、江西四省份。

  合作伙伴多为地方龙头企业

  通俗理解代建模式,即委托方出钱或地,绿城建设出人出品牌,向委托方收取相应的管理费用。这种模式的好处显而易见,在回避风险的基础上,品牌输出和管理输出,这是绿城建设的核心竞争力。

  绿城建设代建业务的合作对象为政府机构、项目持有者、资本市场,并分别对应政府代建、商业代建、资本代建三种代建模式。委托方负责提供资金及土地,绿城建设则负责开发建设,最终双方共享收益。

  商业代建项目是目前绿城建设的主力业务,占据总代建项目近2/3的比重。商业代建项目主要来自二、三线城市,并以地方性龙头企业居多,其中近40%没有房地产开发经验。

  以目前绿城建设代建业务开展最好的山东区域为例,其两大合作伙伴是海尔集团和山东高速集团,前者堪称山东最大的民营企业,后者则是目前山东规模最大的国有企业之一,资产规模居全国同行业第一位,但两者均没有太多房地产开发经验。

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