2006年开始，随着龙华新城区的全面崛起、地铁4号线建设、深圳新客站落户龙华、梅龙路、福龙路等相继投入建设或使用、旧城改造、大批中高档楼盘的兴建、华南首家KFC汽车穿梭餐厅落户梅陇镇……一连串的利好，已全面提升龙华的城区价值，龙华商圈的众多利好，意味着一个值得关注的盛世商业投资板块正在形成，同时也将促成龙华成为广大投资者炙手可热的商业旺地。
以往龙华商业受交通网络的限制，其商业的相对厚度一直处于比较低的状态，从2006年起道路交通建设进程的加快，给龙华商业带来了喜人的前景。一个商圈，或者说一个城区商业的辐射范围决定了其商业价值的相对厚度。交通网络正是这个相对厚度最重要的砝码，龙华正凭借最自由的交通网络将其商业价值的相对厚度提升到一个前所未有的地位。
龙华片区内部的交通网络正爆发出前所未有的通畅能力。梅龙公路、新区大道、留仙大道、龙大公路、南坪快速干道、福龙公路等道路的兴建也直接在提升着龙华内部及与福田、南山、罗湖等片区的融合便利指数。地铁4号线从地下为龙华与市区的连接打通了另一道口子，加上地铁4号线在青少年宫与1号线相连，众多出入龙华与市区的客源，在准时准点安全快速的引导下，地铁4号线将大幅分流公共汽车客源，随着公交车客源的减少，地面车辆将有所下降。尽管黄金时期的到来尚待时日，但龙华商圈巧借地铁东风的作用已初步显现，一个繁荣、新兴、兴旺的地铁商圈已露出雏型。龙华商业态势走好，片区的地产商紧跟规划的步伐，其中，由金地集团打造的金地梅陇镇总建筑面积42万平米，是龙华首屈一指的超大型城市主流社区。即将发售的一期T－street商业街总面积4800余平米，共有66间商铺组成，高出周边约3米的全城唯一T台show商业，主力28－70平米的全独立产权街铺，部分层高达7米，包含时尚、生活、美食三大都市主题区域，成功改写龙华传统商铺经营模式。
深圳首家KFC汽车穿梭餐厅点亮盛世龙华KFC一个在中国家喻户晓的国际快餐品牌，至2006年9月底，百胜餐饮集团中国事业部已成功地在内地开设超过1,700多家肯德基餐厅。代表一种全新的的商业业态、全新消费习惯的肯德基汽车穿梭餐厅已于2002年登陆中国，KFC汽车穿梭餐厅与普通餐厅不同的就是在于环绕餐厅外围设有一条长约100米左右的汽车穿梭专用车道，一般可以容纳6－7辆汽车排队购餐。车道下设置有先进感应器，一旦车辆驶入，店内服务人员就能及时获取车辆进入信息，并运用店内先进的通讯设备进行沟通，准确而迅速地为消费者准备所需餐点。正常情况下，顾客“足不出车”，只需约4分钟的时间，便可以完成订餐、付款、取餐、离开整个过程。同时餐厅仍然保留传统的堂食区域，满足堂食顾客的需求。
KFC汽车穿梭餐厅，目前在中国正式营业的只有四家，分别位于北京、上海、南京、无锡。据悉，华南片区的第一家肯德基汽车穿梭店已正式落户金地梅陇镇。地产和国际商业品牌的强强联合，开创一种全新的商业态，引领一种全新消费习惯，对促进龙华区域商业的繁荣发展有着不可估量的深远影响。
新城区35万常住人口促成“盛世龙华”，由于“福田中心后花园”的地缘优势，龙华是继南山之后深圳房地产开发的另一个热点区域，据不完全统计，过去4年，龙华新增住宅开发量超过了300万平方米（约3万套，居住人口超过10万人），其中超过50％的购买者是特区内工作人士。
最早成功实现城市化试点的龙华片区已基本完成高科技产业和商贸物流产业的经济结构调整，这将极大提升龙华的经济竞争力和零售消费力，助推龙华商业快速发展。产业结构的升级调整，一方面将提升龙华的经济持续发展力；另一方面也由于其高收入人群的集中提升了龙华零售消费力，助推龙华商业快速发展。从人口结构看，房地产大开发引发了大规模“白领新移民”现象，龙华人口结构迅速调整，由此将引发龙华商业业态结构和商业档次的提升。
从楼盘的品质上看，二线拓展区因为本身规划的高起点，区域内楼盘呈现出了高档次的特性，无论是金地梅陇镇、中航香水郡、日出印象，还是圣莫丽斯、信托地产别墅项目等，代表了龙华楼市未来发展方向。
据了解，龙华除了现有商业形态外，多种业态使这里成为多功能的繁华商圈。天虹商场、金鹏商场、益家百货、南康百货，还有新梅园酒店、欢声电器商场，这些深圳百货、酒店业的大鳄和家电巨头就纷纷在龙华开业，包括沃尔玛、家乐福、吉之岛等在内的国际巨头已悄悄在龙华选址。而龙华本土的知名酒店如龙泉、廷苑等也加大投资力度，按照五星级酒店标准进行改造，龙华精心打造“消费之都”的形象日益凸显。
新城区的崛起、地铁建设、道路交通的改善、旧城改造、中高档楼盘群的兴建……一连串的利好，将席卷龙华片区内各大小商铺，也因此引发新一轮的投资热潮。
