随着城市经济的快速发展，温州城市人口以及车辆数量急剧增长，如何有效拓展城市空间，优化城区格局，加快区域之间联系成为急需解决的社会问题。以汽车为主导的城市空间拓展模式在城市化加速的初期尚能发挥巨大的作用，但随着城市规模的愈加扩大，这种模式也渐渐显露出不少不容忽视的弊端。其中“交通拥堵”、“尾气污染”是最为严峻的问题，严重制约了城市的发展、拉长了区域间的距离，影响了市民的幸福。
而轨道交通作为一种大运量、高速度、现代化的客运交通方式，能恰到好处的弥补了汽车模式的这种弊端。对城市空间结构调整，引导城市土地利用向合理方向发展起着积极的作用。
温州市域铁路S1线为东西走向的都市快线，全长77公里，将成为未来温州城市发展的主轴之一。该线一期工程已于2011年11月11日开工，位于温州市中心区，西起桐岭，途径温州动车站、龙湾万达广场、龙湾国际机场等地，东至灵昆。长51.9公里，投资估算153.2亿元。
根据设计，S1线为双线电气化铁路，设计时速120公里，平均旅行时速50公里至60公里。从温州动车南站到龙湾万达广场运行时间在30分钟左右。从龙湾国际机场到龙湾万达广场运行时间在5分钟左右。这个规划不仅有助于大幅度提高温州城乡之间的交通效率，更突破了传统集中式的空间结构。
龙湾万达广场建在轻轨旁，S1轻轨站就规划在万达广场的对面，步行几米路便可到达。该线预计在2017年建成，通车后龙湾万达广场10分钟便可快速接驳温州市区，让万达广场与永强、新城、吕浦、大南门、娄桥等经济中心相连，大大缩短区间距离，加强多地交流，形成相互竞争相互促进的良性循环。让龙湾万达广场可以真正意义上的做到打开门做全温州、甚至整个浙南闽北的生意。
根据S1线沿线以人为本的开发理念，龙湾万达广场将被打造成为温州大都市未来最具潜力的现代服务业集聚中心和城市交通枢纽中心。该区域目前已建成一座占地面积达38.6万方的万达广场，集高端写字楼、星级酒店、酒店式公寓、大型购物中心、文化、娱乐、休闲等诸多功能于一身的国际化大型城市综合体。
相对于温州老城区浓厚的商业氛围，龙湾万达广场周边地区概念性城市设计别具一格。毗邻大罗山国家风景区，与温州新奥体中心隔路对望，附近更有体育大学以及诸多政府机关单位，其整体性，合理性，现代化程度在温州当属第一。
据悉，在温州市域铁路S1线正在如火如荼建设的同时，S2、S3线也将开工建设，线路总长140.7公里，其中S2线在龙湾区域与S1线交汇，共有两站可换乘。
在政策如此利好的情况之下，不难想象，未来的龙湾势必更加繁华。而龙湾万达广场正是栽好了梧桐树，等待凤凰栖。
