在广佛版图上，带着城区崛起梦想的禅西新城已悄然起航，欲在“强中心”的战略格局中大展宏图。这片曾是沧海遗珠的西部区域，如今摇身变成最具价值城区新贵，打造出发展最快的都市产业区。政府大手笔完善基建，立体交通不断成形，让这座佛山城央西侧的新城，呈现出日新月异的变化。
地铁线路不断增加，公交线路逐步优化，交通路网相继打通，不仅使禅西新城交通区位优势明显增强，更使禅桂、广佛紧密结合，尤其绿岛湖片区其城际中心枢纽地位尤为凸现。过去几年来禅西吸引了超100亿元的基建投资, 作为引爆整个片区城市发展的一核，城市发展的价值和潜力已经备受投资商认可。
核心中轴掀开城区发展序幕 禅西与季华路同步提速
新城开发、交通先行，全方位、立体化的广佛交通运输体系已被纳入佛山未来十年发展蓝图。禅西新城近2年成为广佛同城版图上的新热点，立体交通网日渐成型，禅西新城与广佛中心城区的同城效应也在迅速显现。
从东往西横贯佛山中心城区的季华路1993年正式建成，这条新修的佛山主干道，变成了高楼林立的繁华大道。季华路的产业正在逐渐转型升级，直到2012年首次提出季华路快速化改造工程，这条东西黄金动脉使城区价值再度升华。作为拟打造“佛山第一路”的季华路，在今年5月份实现快速化通行，8处红绿灯全部取消，从中心城区核心区所在的市政府、禅城区政府等地到禅西新城的时间，将由原来的30-40分钟缩短为不到15分钟，更使广州与佛山的距离大大拉近。除了促进东部包括来自广州密集的资源和人气朝禅城西部转移和发展，季华路快速化加速禅西的崛起，尤其受益于南庄片区。相关部门领导表示“南庄镇将以季华路完成改造通车为契机，促进产业形态提升，力促禅西新城建设有新突破，同时，加强区镇村乃至区域联动。”从过去简单的一条季华路，到金色服务大道，到后来经济总部第一街，到现在季华中央商务带，季华路在广佛地区的地位已是不言而喻。
此外，通过佛山一环快速干线、佛开(广佛)高速、广明高速、禅西大道、魁奇路西延线等，让禅西新城与广佛中心城区时空距离大大压缩，交通优势显然已成为禅西新城城区发展核心竞争力之一。
完善轨道路网打开发展空间 南庄交通升级进行时
最令广佛市民翘首以盼的，莫过于已于6月27日正式动工的无缝连接禅西新城南庄与广州南站的佛山地铁2号线。佛山地铁2号线一期工程有17个车站，以南庄为起点，途径绿岛湖、魁奇路、陈村等地，最后到达线路东端终点广州南站，站点分别可与广佛环线、佛山一、三、五、六号线、南海新交通试验段、广州地铁二、七、十二号线等线路换乘，二期规划向西延伸，经西樵到达高明西安。佛山地铁2号线建成后，除了大大拉近广州与禅西新城南庄片区的距离，佛山市民可从佛山乘地铁直达广州南站，一改现在乘地铁去广州南站的转线奔波。目前，坐地铁到广州南站至少要1.5小时，倘若2号线通车，届时从佛山中心区到广州南站可缩短三分之二时间，预计仅需约半个多小时，目前广州南站可乘坐城轨便捷抵达中山珠海，也可乘坐高铁前往深圳、长沙、武汉等地，未来更可无缝接驳香港、广西、贵州，轻松穿梭于城际。除此之外，更可通过一次换乘到达广州火车站、大学城、番禺区、南沙区等区域。佛山地铁2号线已成为最受广佛市民关注惠民交通利好项目之一。
在禅西新城，已开工、拟建的轨道交通项目还有多条：包括去年已开工的广佛环线，届时动车组将途径张槎并最终接驳广州南站，预计2年后建成通车，从佛山西站到广州南站，将仅需约十多分钟。而今年佛山铁投集团也曾透露，规划中的地铁4号线更有望开进南庄连接广州大石，也争取早日动工。
产业基地崭露头角绿岛湖跃升城际中心枢纽
目前绿岛湖片区乃至南庄引进的新兴产业项目，并非仅仅服务辐射南庄、佛山，而是广佛地区，乃至更广阔的地理、经济空间。市民及外来创业者的感受来源于路网等基础设施的升级。立体交通网络的逐渐成型，成为绿岛湖片区融入中心城区的有力支撑，使绿岛湖和周边地区的距离大大缩短，更吸引了世界500强企业和记黄埔地产等企业强势进驻，据了解，和记黄埔地产涟岸项目毗邻佛山地铁2号线绿岛湖站，可无缝连接广佛地区东西部，交通优势显著。
作为禅西新城的核心，南庄绿岛湖片区位置优越、环境优美，产业集聚优势明显。如果说公交线路的优化使绿岛湖片区与中心城区、南庄中心片区的联系得以加强，提升绿岛湖的公交服务，那么通过“强中心”和禅西新城等宏观战略的实施，城际交通路网的全面打通，使绿岛湖的区域发展价值和产业明显得到提升，城市功能趋于完善。绿岛湖以往半小时经济圈仅限于佛山城区，而现在通过便捷立体的现代交通网，现时即可轻松跨越城际，影响将辐射至广佛肇、江门、清远等珠三角内外围地区，可以说绿岛湖区位优势异常明显，交通功能极为突出，空间因此也得以大为拓展，一跃成为城际中心枢纽。
