以合肥为核心，带动合淮、合芜、合宁、合六、沿淮、合安六大产业发展轴带，构建整个经济圈“5射2纵1横”快捷铁路网，打造城际1小时生活圈。8月4日，在合肥经济圈城镇体系规划(2013至2030)评审会上，多名专家为合肥建设全国有影响力的品牌城市圈献言献策。
合肥经济圈1小时城际铁路网规划图
结构：以合肥为核心带动三个中心城市
合肥经济圈总体结构以“点轴推进”的形式，构建“一核三心、五带多极”的开放性空间结构，总面积4.7万平方公里，总常住人口2016万。
“一核”指合肥都市核心区，包括合肥主城区及其半径30公里左右的区域。合肥核心都市区空间结构为“双心两扇两翼”，双心指老城中心和新城中心，两扇为北扇和南扇，两翼为东翼(北部组团和东部组团)和西翼(西部组团和西南组团)。
“三心”指三个中心城市，包括淮南中心城区、六安中心城区、滁州中心城区。其中，淮南城市综合功能区：从南城北矿走向统筹两岸，空间结构为一河映三山，四水筑四城包括4个城市组团：南部城区、东部城区、西部城区、北部城区。
六安城市综合功能区空间结构为多中心、组团式、轴向带型，具体以合六发展轴带动裕安开发区、淠河西区、城中区、城东区、城北区以及六安东部新城和大别山新型城镇化示范区。滁州城市综合功能区空间结构为一轴一带三组团，一轴指来滁全发展轴，一带指沿苏产业带，三组团指主城、来安、全椒。
另外，桐城城市综合功能区空间结构为一带一核两心，一带指合庐桐发展带，一核指桐城中心城区，两心指双新组团、大关组团。“五带”指合肥联动区域的五大城镇产业发展轴带，包括合淮、合滁宁、合六叶、合桐安、合巢芜发展带。“多极”指多个增长点，多个县级中等城市和若干产业新城。
交通：构建1小时城际快速铁路网
为加强经济圈内城市之间的联系，本次规划的合肥经济圈范围将打造中部航空运输枢纽，开辟国际、国内航线，尽快推进新桥机场二期建设，六安独山、巢湖滨湖区建设以旅游和救援救灾为主的通用机场;淮南滨瓦埠湖新组团、滁州建设以公务机和警用为主的通用机场;在淮南、六安、桐城、定远、明光、凤阳等新建新桥国际机场的异地航站楼，增强新桥机场对外辐射。另外，适时启动合肥支线机场规划研究。
在提升国省道通达度方面，在新版《国家公路网规划》和《安徽省省道网规划调整》成果基础上，整体提升区域国省道网，每个县城至少一条国道通达，规划国省道4307.2km，其中国道10条。
在构建城际快速通道方面，提升现状3条国道，规划新增7条国道;远期城际间共规划的12条城际快速路，共计约1000km;沿客运快速通道、综合性快速通道适时开通城际公交线路。为打造1小时城际通勤圈和生活圈，本次规划将构建整个经济圈“5射2纵1横”1小时快捷铁路网，包括合六、合安、合滁宁、合巢芜、合巢马城际;阜六铜、滁天城际;宁埠、宁阜城际。
