（商产网记者报道） 贵广高铁开通在即，作为连接贵阳、广西和广东三省的交通大动脉，高铁通车对所经过城市的商业提升作用正在被预期和热盼。桂林是贵广高铁的中点，作为国际旅游圣地和历史文化名城，桂林城市建设、交通升级与商业变奏同步进行，近年来城市变化幅度加大，花样年、恒大地产、万达、华润等大品牌房企纷纷进驻，商业地产投资机会已经显现。
花样年花生唐是聚焦桂林商业地产的重要项目，在桂林未来的CBD临桂新区，花生唐定位为桂林首个高端时尚一站式购物中心，不久将开业。商产网记者现场踩盘和多方采访后发现，有别于桂林传统商圈的各个项目，花生唐携快时尚以崭新的面貌出现，将塑造一种高端新颖而又接地气的生活方式，桂林第一家H&M进驻花生唐，目前招商工作已完成70%。花样年项目相关负责人表示，由于地理位置的优越性，花生唐的面世势必会提升桂林的商业水平，引领一股新消费潮流。
《贵广高铁带来商业新蓝海》专题桂林踩盘系列报道之二：
桂林香江国际广场：综合体崛起联达商圈 儿童城将开业
花生唐定位为桂林首个高端时尚一站式购物中心，不久将开业
H&M华润万家进驻 花生唐招商完成70%
花生唐所在的临桂新区距离桂林两江机场和高铁桂林北站仅30分钟车程，桂林市政府正在将临桂新区打造成桂林的CBD，市政府和各市政机构将陆续搬入临桂新区。商产网在现场看到，桂林市政府新办公大楼就位于花生唐正对面，其主体建筑工程已完工，正在进行外地面和绿化的施工，一府两馆（大剧院、博物馆、图书馆）正在进行内部装修，区域内陆续将建设法院、市民广场、中学、医学院、工商大厦、发展大厦等，这里未来将成为桂林新的政治、经济、旅游、文化中心。
在临桂新区万福路与西城大道交汇处的花样城总建筑面积达60万平方米，含有住宅、公寓、酒店和购物中心，其中购物中心花生唐约10万平方米。花生唐有负1层至5层，负1层规划有超市和餐饮，1层与2层规划有服装服饰、餐饮、珠宝首饰等，3层与4层为影院、餐饮和儿童业态，5层为餐饮类。
花生唐相关负责人介绍，购物中心内服装服饰、餐饮和超市三种业态的实用面积占比分别是24.84%、22.94%、20.30%，会以超市和影院为主力店，以快时尚、餐饮和儿童业态为核心。自2013年9月份正式启动招商以来，花生唐招商工作进展顺利，目前H&M、华润万家、悠游堂和耀莱成龙国际影城已经签约入驻，已实现的招商签约率接近70%，不就将开业。
桂林市政府新办公大楼位于花生唐正对面，临桂新区建设如火如荼
在桂林临桂新区，一个新兴的商圈目前还处于起步期，随着政府配套的逐步完善、各个住宅社区人口入住率的提高，未来几年，整个商圈将走向成熟。花生唐相关负责人表示，花生唐的养商期是2年，公司每年将投入2000万元的营销费用做项目推广，开业2年后花生唐的租金和客流量将得到同步增长，并在桂林市获得较大影响力，吸引整个桂林的消费人群。
花生唐业态规划接地气
对于传统商圈商业发展的局限，花生唐在餐饮业态与儿童业态的规划上也有自己的特色。由于桂林当地的餐饮文化融合了湖南、贵州、四川、广东等地的口味，多而杂，形成了独特的地域特征和本地口味，外来品牌很难在桂林商业市场上扎根深耕，因此花生唐考虑引进的餐饮也以本地品牌为主，在谈的本地品牌有桂林人、桂林粥城、椿记烧鹅、德天宫、澳门酒家等。
对于儿童业态，桂林的成规模的典型购物中心十分缺乏，针对儿童的娱乐体验业态较为落后，花生唐购物中心选择引进悠游堂，并配备相关的家庭亲子娱乐商家进驻，营造比较完善的儿童体验式消费，是希望引领一种儿童亲子消费的风潮，填补市场空白，形成购物中心重要的一环。
高铁给桂林带来的商业地产投资机会已经得到印证，目前恒大、万达、华润等大型房企已经在桂林各区域圈地和开发项目，在叠彩区高铁桂林北站，恒大广场规划有20万平方米的商业体量，在七星区穿山东路，万达广场订单式商业开发如火如荼，商业地产巨头林立。
各大项目对消费人群的分流，给开发商和品牌商家都带来巨大压力，花生唐方面表示，恒大广场所在的区域离主城区较远，开业后的影响力主要在滨北区域，万达广场是标准化的订单式商业开发，相比于万达，花生唐的定位会更加时尚，某些业态会更高端一些，特别是对于整体商业气氛的营造会更具有本地文化特征，更有落地性。今年10月份，花样城福朋喜来登酒店将开业，为吸引高铁带来的客流量，将有巴士专车往返于高铁站与酒店接送客户。
今年9月10日，花生唐将召开招商成果发布会，向市场公布项目招商开业的进展情况，花生唐蓄势待发，临桂新兴商业中心即将面世。
