成都鹏瑞利东站广场坐拥5种交通形态 人流量近百万

   2014-08-27 赢商网4260

  “龙之梦·鹏瑞利新城”由上海长峰集团与鹏瑞利房地产控股有限公司共同投资100亿打造的超大城市综合体。

  鹏瑞利房地产控股有限公司是在新加坡和中国境内的大型综合体开发商,其中包括众多连接主要交通枢纽的项目。集团目前在北京、沈阳、成都、西安、佛山和珠海等城市拥有并管理资产项目,集团旗下总的资产组合建筑面积超过420万平方米 。同时,鹏瑞利集团也是鹏瑞利中国商用信托发起人,该信托是首家在新加坡证券交易所上市且纯投资中华人民共和国境内项目的商用开发信托。

  龙之梦·鹏瑞利新城位于成都东站核心区域,占地约247亩,建设建筑面积为170万平方米的城市综合体。龙之梦·鹏瑞利新城将借鉴“上海龙之梦新城模式”,依托成都东站这个城市主枢纽,整合轨道交通、公交车站、商业建筑、地下步行走廊、出租车站、地下停车库等城市运营综合功能载体,是交通枢纽与现代商务的完美结合。

  龙之梦·鹏瑞利新城作为成都东站最大的商业综合配套项目,商业容量相当于春熙路商业容量数倍,建成后将成为“城东CBD”的“成都时尚生活新坐标”。在空间布局方面,规划建设商业及娱乐设施、酒店及会展中心、商业及办公商务设施、商业及专业市场四大功能板块,同时在成都东站东广场修建两座地标建筑——高度为300米的超高层塔楼,形成成都东部门户景观。其中项目将重点打造A地块,位于成都东站西广场旁的约28万平米,西部首席枢纽购物中心----鹏瑞利东站广场 。

  坐拥5种形态立体交通

  首席交通枢纽购物中心占位东客站(小)

  “城市交通枢纽型商业”,是随着城市轨道交通发展而出现的一种新型商业体。这类商业依托轨道交通,连接地下地上建筑,集聚多种城市功能。上世纪80年代,东邻日本利用城市轨道交通大力发展这一商业模式,闻名世界的东京六本木新城,便是城市交通枢纽购物中心的典型;我国香港地区的西九龙,也是运用这一模式的成功范例。

  交通枢纽型购物中心一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点,人流量巨大,在大型城市商业圈具有较高商业价值。中国内陆由于地铁轨道交通起步较迟,真正意义上的交通枢纽型购物中心在成都乃至整个西部地区还未有先例。鹏瑞利东站广场的应运而生,在填补这一空白同时,也开启了城市商业发展的新的篇章。

  鹏瑞利东站广场地处东三环内侧锦绣大道,与新建的城东客运站紧密相连。项目总面积约28万平米,由地面5层和地下3层组成。与东京六本木新城相似,鹏瑞利东站广场是纯粹的大型立体交通枢纽中心项目。项目集高铁客运、长途客车及旅游客运、机场快速通道、城市轨道交通、城市公交、出租及社会停车等功能于一体,连接成都东站,公交总站,地铁2、7号线换乘站3个部分。项目地下负一层与火车东站连通,负二层与地铁线无缝对接。具备超强的交通辐射能力。

  优越的地理位置为鹏瑞利东站广场提供了相当便捷的出行条件。二环、中环、三环、蜀都大道、迎晖大道、锦绣大道、成洛大道、驿都大道、机场东沿线等多条城市干道纵横相连,构筑起通达的交通路网。借助与各种公共交通的衔接,通过公路, 公共汽车和地铁网络,可以轻松前往成都的任意区域。乘地铁,20分钟可直达成都市中心;自驾车,20分钟可到达成都双流机场;12条直达公交线路和19条途经公交线路织成的公交出行网,使得前往成都主城区的任意位置都不是问题。即便是要前往成都周边区域也同样轻松,借助与项目毗邻的东站长途汽车站,便可无需换乘直抵成都周边的12个县市。

  业内人士指出,与现代立体交通枢纽的全面对接,使得鹏瑞利东站广场项目难以被简单复制。就成都而言,该项目作为交通枢纽型购物中心的稀缺性,将在较长一段时间内无法被打破。而项目一旦呈现,对于城市区域经济和商业氛围的带动提升,都将起到巨大的推动作用。

  超强辐射交通

  打造全新8小时全国生活圈(小)

  在鹏瑞利东站广场完备的立体交通枢纽系统中,成都东站的重要性不言而喻。作为国内六大枢纽客站之一,也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽,承载着铁路客运、长途及旅游客运、地铁、公交、出租以及社会停车等多项功能。总建筑面积22万平方米的成都东站,也是成都铁路枢纽城际动车和高速动车的主要始发终到站。正是因为得益于紧密依托于快速轨道交通,鹏瑞利东站广场的商业辐射能力才能够最大限度的得以彰显。

  通过科学的有机组合,鹏瑞利东站广场利用了高铁、地面公交、地铁建设的不同高度,形成了立体换乘布局,使其作为城市交通枢纽的换乘功能得到充分发挥。它与成都东站更是通过地下交通组织和地上连廊,实现了真正意义上的无缝对接。目前,成都东站已经开通了多条城际快线,构筑出辐射全国的快速交通网络。在高铁的输送下,由成都东站出发,半小时可达绵阳、乐山;1小时可达重庆、广元、雅安、宜宾;2小时可达西安、贵阳、康定;4小时可达武汉、郑州、长沙、昆明;6小时可达北京、广州;8小时可达沈阳、上海、格尔木……借助成都东站超强的交通辐射能力,一个以鹏瑞利东站广场为圆心的8小时全国生活圈已然形成。上午在成都东站逛商场,下午身在北上广的情况,将在不久后成为普遍现实。

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