根据《规划》，2014年至2020年，浦东将布局两大市级商业中心，分别是小陆家嘴－张杨路商业中心和国际旅游度假区商业中心。此外，还有5个外环线以内的地区级商业中心，分别是外高桥商业中心、前滩地区商业中心、唐镇商业中心、世博园区商业中心和御桥地区商业中心。
此外，在外环线以外，浦东规划了7－8个地区级商业中心。中心城区及外环线以内商业中心的布局更多体现对传统商业中心的转型升级，而外环线以外的商业中心更多承载了城市化发展新空间，同时向浦东南部、中部和临港等地区倾斜，完善这些地区的商业配套。
中心城区传统商业转型升级
根据《规划》，涉及浦东的两个市级商业中心中，小陆家嘴－张杨路商业中心总用地面积约219.1公顷，主打高端路线。
根据规划，这里将探索高端商业与高端商务集聚互动的发展模式，规划以世纪大道为轴，重点集聚在小陆家嘴地区、张杨路沿线以及轨道交通枢纽周边地区，通过扩大商业规模、优化业态结构、增强综合功能，使商业商务融合发展成为浦东商业的地标，成为上海体量较大、集聚度较高、业态较全的综合商业功能区。
浦东新区商务委相关人士表示，本次规划对商业建筑设施规模提出总量控制、存量优化的原则，在此背景下，落子浦东的市区级商业中心，从总量到布局都显示出浦东商业发展地位的重要性，且中心城区及外环线以内商业中心的布局更多体现对传统商业中心的转型升级，而外环线以外的商业中心更多承载了城市化发展新空间，同时向浦东南部、中部和临港等地区倾斜，完善这些地区的商业配套。
迪士尼最新调整方案出炉
在所有的商业中心中，国际旅游度假区商业中心最受关注。根据《规划》，国际旅游度假区商业中心占地共计150公顷，以上海迪士尼项目为核心，与周边旅游资源联动发展，建成休闲、娱乐、购物功能突出的特色商业集聚区。核心区商业主要为旅游度假区服务配套，核心区周边集中发展具有主题特色的商业旅游综合体，以满足国内外游客多样化的消费需求。
记者从浦东新区商务委了解到，根据最新规划调整方案，计划明年底开园的上海迪士尼度假区内，不仅有轨交2号、11号线车站，还将设2条内部捷运线接驳，送游客直达园区各处。
根据新的调整方案，迪士尼度假区原南入口市政设施地块内设置公安设施用地，原拟在该地块内设置的邮政和环卫设施调整至东入口北侧；原发展备用地部分地块调整为公共连接段及广场用地。而南PTH地块则由原公共交通设施调整为公共交通设施和市政配套设施混合用地。
此外，预留核心区和度假区内部2条捷运线，目前仅为示意方案，具体选线位置、设站方案及控制线要求，需结合核心区远期项目的建设要求及度假区内发展功能区的建设进行合理调整与优化，并通过专项规划来确定。
另据记者了解，备受关注的地铁11号线迪士尼段全线区间土建结构已贯通，明年将通车试运营。未来，迪士尼段将设三站，其中迪士尼乐园站位于上海迪士尼度假区中心景观湖北侧，游客可以方便地通过轨道交通路网换乘进入园区。
