广州：地铁二号线开通 7-11开出9家地铁便利店

据广州新快报消息　地铁二号线刚一开通，零售商马上嗅到商机，“7-11”更是先拔头筹，前天9间“7-11”新店在首期开通的地铁二号线9个站开业，同时也揭开了广州地铁公司对二号线站内商业规划的序幕，这意味着广州地铁公司开始转变思路，希望通过商业物业的运营扭转亏损局面。

　　地铁商业成“香饽饽”

　　据了解，广州地铁一号线开通以来连年亏损，一直是地铁公司头疼的问题。据悉，投资122亿元的地铁一号线运营3年后，每年的运营收入约1.8亿元-1.9亿元，而运营成本却高达2.2亿元-2.3亿元。

　　但是，毗邻广州的香港地铁物业却开发得非常成功。香港地铁公司不但在10年间把利润由1992年的4.03亿港元大幅提高到2001年的42.84亿港元，而且地铁旗下四大商场的出租率均保持在100％的水平，德福广场、绿杨新村、杏花新城和青衣城四大商场合计为地铁创造超过7亿港元的收入。

　　随着一号线和二号线地铁的开通，地铁商业成为“香饽饽”。广州地铁公司总经理卢光霖表示，将借鉴香港地铁经验，大力发展地铁站内和地铁上盖商业物业。

　　不引进同业态商铺

　　究竟如何有规划的发展地铁站内商业物业？卢光霖昨天向记者具体表示，由于地铁是城市的快速走廊，主要为乘客提供快捷便利服务，所以引进的商铺会以“便利”为主，倾向于小型店铺，不会搞很多商铺，而且同业态的商铺只会引进一家。

　　此次二号线上的便利店业态就被“7-11”抢占了先机，也就是说，地铁二号线全线上的便利店都由“7-11”来经营,其他品牌的便利店失去了进入地铁二号线经营的机会。“7-11”将调整货品

　　广东赛壹便利店有限公司南中国总经理马世豪自豪地表示，“7-11”与广州地铁合作，在地铁各分站设立连锁便利店，这在国内尚属首例。

　　卢光霖表示，由于地铁站内不会引进同业态商铺，所以在选择商铺方面做了严格规定，包括合作伙伴的信誉、实力，以及是否连锁也是重要的条件之一。“7-11”具备了以上条件也为其能取得地铁二号线的经营权带来了底气。

　　据马世豪介绍，“7-11”将配合地铁顾客的独特要求对产品进行调整，地铁店主要售卖报刊、电池、胶卷、饮品，牛奶、早餐等。

　　三号线物业纳入规划“广州地铁公司将争取获得三号线的地上物业，板块已经划好了，目前正在等待有关部门批准。”卢光霖表示。

　　在卢光霖未来的规划中，打算借鉴香港地铁模式，把地铁三号线沿线的洛溪、大石、汉溪三块面积为5平方公里的地划出给地铁公司进行房地产开发，不过目前三块地还需要通过一定的合法程序才能真正落到地铁公司手里。

　　卢光霖表示，拿到地后，地铁公司将通过招商引资、合作等形式来取得资金；再通过公平、公开、公正的招标，获得合作伙伴以后就可以全方位地进行房地产开发了。