近年来中国一线二线城市商业爆发，甚至成灾已是共识。作为商业化较早的深圳也未能幸免，各品牌一方面面对日益激烈的竞争，另一方面面临的是如何在市场上推陈出新，建立区隔和体验。
今年是深圳龙华新区商业高速发展的一年，包括观澜湖新城购物中心、星河Coco city、绿景公馆1866、北站益田假日广场、龙华九方购物中心在内的近十个商业项目在龙华相继开业。国庆黄金周，位于龙华新区的两个重量级商业选手也相继出牌，先是中航旗下的九方品牌历经波澜终于开业，再是星河旗下全新的社区商业品牌Coco city也逐渐步入试业的冲刺阶段。近日，我们实地走访了龙华新区，一探商业发展究竟。
九方购物中心作为为=中航的航母级商业品牌，已在成都等内地多个城市开花，但深圳迟迟未进，此次龙华九方算是中航在深圳的首次亮相。就整体感觉而言，龙华九方体现了中航的一贯作风，中规中矩的设计风格，并没有为其带来太多出彩之处。无论动线设计、品牌组合等，九方都算是龙华已开商业的头把交椅，尤其是开业率能够达到85%，实属难得。本次九方的一大亮点，是传承中航工业的大背景，重金打造的航空概念展为区内市民在国庆期间带来一抹新意，成为周边居民的一个不错去处。而本次的美陈设计也颇具新意，与商业联动制作，既有互动性也提升了整体空间艺术享受。
再者，就是已经开业一年多的绿景佐邻项目，其在辖区内有香颂和1866两个项目。香颂项目由于开业时间久，周边人群已经对其产生依赖习惯，人流如潮对社区商业给出了一个满意的答卷。而1866由于其开放式的商业街概念与差强人意的品牌开业率，使得影响力与人流量都有待提升。
最后则是国庆黄金周部分试业的星河全新品牌Coco city，由于其星河Coco Park的背景，的确引来不少行业和市场关注。多年成熟的商业运营经验和独特的品牌线条设计，星河深耕于深圳市场，已有Coco park福田和龙岗两个成功项目为依托，其Coco city项目自然在招商等品牌布局上也有所不同。
