“说好是绿化广场,怎么一转眼又变回商业广场了?”昨日,记者从广州市环保局获悉,位于广州市天河区天河城东侧的广州宏城广场综合改造项目主体已经基本建好,目前正在进行环保竣工验收,该项目转眼摇身变成高端的购物广场,并于明年开业。
此举让不少曾经在宏城广场搭乘过楼巴的居民倍感惊讶。因为当年说好是为了配合广州新城市中轴线的需要,将建一个供市民休闲的亚运绿化公园。为此,2009年7月1日,停留在宏城广场的65个小区的楼巴在一夜之间全部搬走,让众多靠楼巴出行的市郊楼盘居民大受影响。经过5年多的“改造”,绿化公园却变成高大上的购物商场。对此,不少市郊居民希望可以将楼巴停靠点迁回。
现场:神秘围蔽好几年公园变商场
“没搞错吧?宏城广场又围蔽起来搞什么?!”曾经在宏城广场搭乘过楼巴的王先生,外派出国几年后,前几天回到广州路过宏城广场时,看到当年的宏城广场已经被围得密密实实的。
昨日下午,记者也在位于广州市天河区天河城东侧的广州宏城广场看到,只见其周边也已被挡板围住,而旁边的APM天河南站也被挤得只剩一条小道进出口。如果不是经常搭乘APM的市民,压根就看不到该站口。“从2011年就陆续开始围蔽修建,现在工程的主体已经建好啦。”附近一名保安告诉记者。
那么,到底宏城广场围蔽起来做什么呢?昨日,记者在广州市环保局网站看到,围蔽3年多后,位于天河区天河城东侧的广州宏城广场综合改造项目主体已经基本建好,正在进行环保竣工验收。项目目前建成1幢地下3层、地上2层建筑,功能包括商业、餐饮服务和绿化广场等。据悉,地下1、2层设有下沉广场、商业展示、电影院及餐饮;地上首层设市民广场(室外)及商业展示;二层设商业展示及餐饮,屋面设绿化公园及设备用房。
该建设项目总投资20亿元,全部完工后,还将分别连接正佳广场、天河城广场的人行隧道和人行天桥,以及建设连接BRT车站和天河体育中心的人行天桥,并和APM实现对接,形成天河商圈“巨无霸”。
记者查询新鸿基地产2013/2014年度报告透露,新鸿基占宏城广场项目50%的权益,未来该项目改造后或将定名为天环广场。
未来:将成市中心首个天幕购物中心
值得一提的是,天环广场设计独特,地上中间有巨大的下沉式空间和绿化空间,加上双环形的建筑规划,被称为“双鲤鱼”。据悉,该建筑设计糅合尖端科技及时尚设计的开放式透明天幕,这也将是广州市中心首个拥有天幕购物中心。
据悉,该项目设计方为国际知名设计公司贝诺,天环广场的设计理念是将商业和社区完美地融合在一起,打造一处可持续发展的地标性项目,使之成为中国第一家“城市公园”购物中心。据悉,设计方贝诺公司的知名设计项目包括香港天际100观景台、澳门新濠天地和上海国金中心。
从拿下项目至今,新鸿基地产一直不愿透露该项目的招商情况。记者在网上一份热传的天环广场(原宏城广场)招商的品牌名单上看到,临近太古汇的天环广场未来可能引进部分国际一线奢侈品品牌,不过开发商、天河区经贸局对此并未予以确认。
记者获悉,改造后的宏城广场因目前暂未投入使用,按照环评批复要求,餐饮和电影院项目的经营主体、建设内容、规模、设备安装位置和具体设计参数尚未最终确定,因此具体餐饮和电影院项目均需另案向天河区环境保护行政主管部门申报环保验收。
市民有疑问
曾变绿化广场为何突然就拆掉?
宏城广场拆迁后,当时马上有工人进场建绿化公园,经过短暂的数月,一个小公园便在正佳广场和天河城中间建起。当时,该公园也成为不少市民休息娱乐的地方,既有师奶跳广场舞,又有书法爱好者在地上用水练毛笔字,还有流浪歌手倒立唱歌,甚是热闹。记者也曾经携带小孩子在该公园的水池旁玩耍。
然而,还不到2年时间,到2011年便神秘围蔽起来。当时政府给出的解释是,这个绿化公园是一个过渡产物,最终的目标还是要回归商场的。对于这种做法,市民陈先生觉得有些受伤,绿化公园的凳子还没有坐热,马上变成商场的座椅了,这种角色的变化,让他觉得有种上当的感觉。
记者获悉,宏城商业广场1997年竣工后是有200多家商铺的大型商贸城,也曾是华南板块业主最为熟悉的楼巴乘坐点,之前很多新楼盘开发时,该广场也是很多看楼车的聚集停靠点。
当年曾经有近郊65个小区的楼巴停放在宏城停车场内,众多郊区楼盘居民靠着楼巴往返。然而,2009年7月1日,宏城广场正式拆除,楼巴停靠点也全部搬迁。当时有关部门称是为了配合亚运工程,同时也是为了配合新城市中轴线的需要,此地将建成临时的绿化广场。
谁知,2010年亚运刚结束,2011年就将宏场广场地块再度围蔽起来。记者获悉,原来,2010年广州市国土局决定将宏城项目地块协议出让,同年新鸿基地产以10亿元获得宏城项目80%股权,成为宏城广场地块的实际控制人,历经变化后终于2012年明确商场规划。
对此,有不少居民提出疑问,备受关注的地块被反复改变用地性质,政府在规划时,能否征求一下市民意见?
楼巴停靠点还有机会回迁吗?
“既然又变成商场了,那我家的楼巴能否再回迁?”昨日,家住华城的叶先生问道。记者在2009年采访不少楼巴族时,他们均表示,当年为了配合亚运工程,离开宏场广场是“舍小家,顾大家”。一旦宏城广场再次变成商城时,他们希望楼巴也能跟着回迁。
“那肯定是不可能的。”昨日,记者在天河南二路采访了一名楼巴司机,该司机认为楼巴回迁无异于“痴人说梦”,当年宏场广场拿出七八个篮球场大小的地块来做停车场,只是为了配合商贸城的需要。如今,该地块的地价早已翻几番,作为商家,不可能再做出如此亏本的买卖。
