青岛五四广场变样 将添一道“地下风景线”

美丽的青岛五四广场将添一道“地下风景线”：全市规模最大的地下广场将于今年10月底在此开建，建成后将成为岛城又一标志性建筑；困扰游客多年的五四广场停车难、过路难、如厕难等问题也将得到解决。
　　
　　今天上午，五四广场人防平战结合工程项目规划及可行性研究报告专家评审会在市人防办举行，来自国内的众多专家对五四广场“地下广场”项目进行了全面论证和评审，并最终原则通过了该项目的评审。
　　
　　据介绍，五四广场“地下广场”投资方是澳华首创投资管理委员会青岛公司，预计总投资1．8亿元，将建成集商业、娱乐、休闲、餐饮、超市、停车等多种功能于一体的大型地下广场，广场共分两层，地下一层将建成具有欧式情调的商业街，地下二层将建大型地下车库、大型超市、精品店、影院等。该项目建成后，五四广场的各种公共服务设施将趋于完善，从而大大改善该区域的旅游休闲环境。
　　
　　按照规划，该项目将在今年10月底在岛城旅游淡季开工建设，整个工程预计将在2004年底前竣工。
　　
　　项目规划方案昨通过评审1.83亿打造商业休闲娱乐中心“现在的五四广场是‘仪式性’较强的场所，新建的五四广场则‘向地下要空间’，充分开发出广场的休憩、交流、观赏、购物等综合功能。”中国建筑设计研究院设计部主任孙国峰告诉记者，五四广场整个设计方案包括两大部分：地面景观及绿化系统改造和地下工程的建设。

　　据介绍，拟建的“五四广场人防平战结合项目”将沿南北向呈长方形布局，广场地下共2层，战时主要用作人防工程，平时向市民开放。地下设施包括商业、娱乐、餐饮、休闲、车库等综合场所，将和地面广场共同为市民游客提供全方位服务。

　　地上架个“玻璃罩”

　　孙主任介绍，新五四广场在南北向主轴线和东西向主轴线交点处，将有一个圆形中心广场，广场中部设半圆形玻璃罩式采光中庭，里面设有一个大型音乐喷泉和环行水池。广场沿主轴线中央区域呈曲折线形设置大面积绿地。在绿地外侧设有一系列有围合感的庭园，规则地种植景观树，供游人乘凉、休息。

　　另外，呈折线状的道路将穿越中央绿地，沿途不规则地布置一段段低矮的石壁，刻上青岛历史的片段，供游客在休闲中随意浏览，以提升广场的文化内涵。

　　地下欧陆商业街

　　“广场地下两层的总体风格是：‘欧陆风’室内风格。”孙主任告诉记者，地下一层沿人流方向将设置具有欧式情调的商业街，商业街沿主道中心线设置休息座椅，布置各种国内外知名品牌的精品商店。在南侧还有小型影院及各种中、西式餐饮用房。

　　车库、大型超市和一些精品店将设在地下二层。南部集中设置休闲娱乐区，包括保龄球馆、健身房、体育沙龙、洗浴桑拿、品位车苑、室内滑冰场等多种娱乐设施。

　　明年底逛“新五四”

　　据青岛市人防办主任刘东海介绍，五四广场项目预计投资1.83亿元，计划在今年10月底我市旅游淡季开工建设，预计半年左右就能完成地下主体框架，全部工程预计在明年年底前竣工。建成的新五四广场力图创造一个具有文化内涵的休闲旅游环境，提升广场的文化价值，向全国及世界展示青岛的历史、文化和建设成就。ss

　　缘起五四广场要大变样啦！昨天，五四广场人防平战结合项目评审会在青岛市人防办举行，国家及省市有关专家严格审评并通过了该规划方案。新的五四广场会是什么样？昨天，有关专家告诉记者，“新五四”将包括两层地下广场，和平时期是市民休闲娱乐的场所，战时可以成为国防设施。

　　对话

　　10月底开工广场封半年

　　设计专家：新五四广场更讲人性化记者：您认为五四广场项目与青岛其他地下商业街相比，有什么不同之处？

　　孙国峰（中国建筑设计研究院设计部主任左图）：首先是规模大，它是目前岛城唯一两层地下商业街，功能更加综合，设计上更注重人性化。

　　记者：能举几个人性化的例子吗？

　　孙国峰：比如在广场中部和东海路西侧设残疾人专用电梯，五四广场的公厕将由现在的1个增加到11个。

　　记者：10月底开工建设后，会不会影响游人到五四广场玩？

　　孙国峰：开工后半年左右，东海路与香港路之间五四广场将封闭起来，市民就不能进入广场了，因施工采用的是管棚暗挖法，东海路与香港路的交通将保持正常。

　　记者：半年之后呢？

　　孙国峰：项目地下主体部分施工采取的是“逆作法”，也就是说先搭起地下主体框架，再在内部施工。预计明年春节后地下主体框架就会完成，那时广场地面绿化和旅游设施将恢复，行人就可以通行了。下图：新五四广场地下入口效果图。

　　细节

　　想停车不再难　过马路不用慌

　　新五四广场地下泊车位将近200个“五四广场地下人防工程在平时的功能之一，就是作为‘行人过街地下通道’和‘行车立交路’使用。”中国建筑设计研究院设计部主任孙国峰主任告诉记者，这也是方案设计的重点。

　　由于五四广场周围缺乏大型停车场，方案计划在地下二层设一个198个车位的车库，以解决小轿车停车问题。分设在广场南北两侧的车辆出入口，可使东海路、香港路两条城市干道的车辆就近进库泊车。

　　另外，有了过街通道后，人车分流，将改变两路段人车混杂的交通现状，使得五四广场周边的交通更通畅、便捷、安全。

　　孙主任告诉记者，新五四广场沿东海路和香港路设地下过街通道，与广场的地下一层直接相连，使人流通过地下街通道穿越城市干道，并能方便地进入地下，通道两侧设置了一些商业设施。解释向地下要空间

　　“新五四”人防平战结合项目规划原因有五条为何要建设五四广场人防平战结合项目？市人防办刘主任给记者分析了几条原因。

　　从战备方面看，五四广场作为我市政治、旅游中心，周边没有一处可供市委、市政府机关工作人员及游客疏散隐蔽的防护工程。一旦遇到紧急情况，无法提供安全保障。

　　从旅游方面讲，据统计，去年到五四广场旅游观光的游客近800万人次，旅游高峰期最高客流量每天高达5万多人。然而，五四广场目前的基础设施和设备远远满足不了游客的需要。要实现这个目的，唯一的办法就是“向地下要空间”。

　　从交通方面讲，横穿广场的香港路、东海路双向车辆流量达到3000车次每小时，五四广场旅游区停车难、过路难等问题有待解决。

　　从消费方面讲，青岛市的“夜生活”市场处在一个初步发展阶段，休闲娱乐的大环境“求”过于“供”。若能通过该项目发展出一处融休闲、娱乐、购物于一体的大型综合场所，必能为青岛市的旅游和娱乐消费创造一个新的增长点。

　　从迎接2008年奥运会方面讲，五四广场所在地段不仅是奥运会水上比赛服务设施的延伸，更是奥运会期间国内外游客的必游之地。该工程的建设将为城市公共服务设施及生态环境的完善提供契机。（消息来源：半岛都市报）