对于东莞地铁来说，2014年是一个承上启下的年份。在这一年，15座车站的主体工程封顶，地铁隧道最后一条打通，意味着2015年东莞将步入地铁之年。在近日举办的东莞地铁圆桌论坛上，东莞市房地产业协会秘书长陈俊良、东莞万科营销管理中心营销总监王刚、鼎峰集团项目经理樊伟涛、卓越地产营销策划部付琳以及东莞中原策略研究中心总监车德锐等，十余位资深房地产业内人士共同探讨地铁对东莞的影响。
将促进商业地产发展
“地铁对房地产行业的带动作用是非常明显的，尤其是商业地产。”陈俊良表示，地铁可以聚集人流。开通之后，从石龙到虎门只需十几分钟，从而能带动商业地产的发展。至于住宅市场，地铁沿线的刚需、公寓产品将大受欢迎；而豪宅则影响不大，因为地铁沿线人流嘈杂，做高档楼盘不太合适。因此，地铁的开通首先将带动商业地产，其次是刚需住宅，对于豪宅类产品则影响不大。
对此，民盈集团商管公司营销副总监巫杰沅表示认同。他认为，如果可以将商业地产和地铁带来的人气结合起来，会刺激更多行业发展。
樊伟涛认为，地铁带给东莞的因素是正面的，东莞未来的发展潜力和城市配套会非常完善。地铁就象一条纽带，将沿线的物业都串联起来，未来将发生天翻地覆的变化。
对东莞个盘或影响有限
王刚则认为，地铁对城市发展的促进作用是不言而喻的，但大家不能只将关注点放在地铁本身，还要关注城市的配套。比如万科从今年开始，就从专心做住宅转变为城市配套运营服务商。说到地铁，首先要回归城市发展的角度，而不是单单看一两个项目。
付琳告诉记者，未来地铁的开通对促进经济发展和商业发展是一件好事，但对于个盘的直接影响则没有想象的那么大，因此东莞市民对地铁的感受没那么深刻。“卓越时代广场项目刚推出的时候，客户对地铁直观的感受并不是那么明显。不过也有部分客户认为，有地铁的地方，对现有物业价值将有所提升。”
车德锐表示，地铁开通后，包括穗莞深都开通、连接后，会发生巨大的变局。地铁开通后，城市形象、土地价格、房价租赁都将有所提升，生活工作也将更加便利，而且城市化进程也会加速。
