从快递包裹找不到人签收，到居民楼下排列整齐的E邮柜;从各自为营的物流公司，到体制健全、运行方式规范的现代物流园区;从费时费力的人工物流，到全程可视、可监、可控的高品质智慧物流……
作为浙江省的物流中心，杭州已被列为全国性物流节点城市、全国一级物流园区布局城市。截至2014年11月底，我市在工商部门登记的物流企业共有6737家，拥有国家2A级以上资质的物流企业65家，物流业发展总体比较稳健。
昨天召开的市政协十届十六次常委会，透露了一个讯息：杭州市政府正在编制《杭州市建设全国智慧物流中心三年行动计划(2015-2017年)》，计划到2017年，智慧物流业增加值突破100亿元，占全市物流业增加值比重达到20%左右。
加快建设传化、空港等14个重点物流园区
建成滨江、大江东、未来科技城三大创新基地
《行动计划》的编制，将以建设智慧“两港”(以传化物流为核心的“智慧物流公路港”和以阿里巴巴电子商务为核心的“智慧物流信息港”)为着力点。
加快建设杭州临江传化综合物流产业园、杭州空港物流园区、顺丰(杭州)智能电商物流产业园等一批重点园区(暂定14个)，推进顺丰速运全国航空快件基地项目、长安民生杭州汽车零部件制造配送项目、青山湖科技城国际物流中心等一批重大项目(暂定31个，总投资70亿元)，培育杭州萧山传化物流产业集团有限公司、浙江顺丰速运有限公司、杭州长安民生物流有限公司等一批重点企业(暂定37家)。
计划到2017年，全国性物流节点城市、全国一级物流园区布局城市建设取得重要成果，初步建成“全国智慧物流中心”运营架构。
其中包括，建设形成国家高新区(滨江)智慧物流研发基地、大江东智慧物流装备和供应链管理示范基地，未来科技城智慧物流科创基地等三大创新基地，智慧物流成为全市物流业发展的新增长点。
力争到“十三五”末(2020年)，智慧物流业增加值占全市物流业增加值比重达到50%左右，将杭州建成我国先进的智慧物流产业基地、设施领先的智慧物流示范城市和全国智慧物流中心城市。
