据记者了解，2015年，包河区将在高铁南站附近建一条特色街区，高铁片区将再迎新商圈入驻。
受益于高铁南站集散中心的极大人流量，随着多个楼盘的入驻，人气将逐渐聚集，势必将发展成合肥的一个商业中心，商圈价值将逐渐凸显。
“半生缘”希腊式街区将入驻 量身打造人文风尚汇
据悉，该街区被命名为“半生缘”，建筑风格采用希腊圣托里尼式，作为合肥摩登创意的集聚地，设有街巷、广场、院落、平台、廊桥、街头艺术小品等等一应俱全。
层高不超过三层的围合式结构，充满异域风情的情调，专门服务于都市白领、小资等特定群体，集购物、休闲、艺术、娱乐为一体的特色人文风尚汇。
“手工制作”和“独立设计”，是半生缘街区的主打特色，要求入驻的店铺业态特征完全“唯一”、绝无重复，独特的经营模式及商业模式，在合肥众多商圈中可称得上是独一无二。
高铁片区投资前景备受青睐 “蓝筹股”引众房企入驻
北至祁门路沿线，南至包河工业园东线，东西分别至包河大道高架、徽州大道高架环绕部分，以及周边所辐射的区域，习惯上将其称之为高铁南站板块。
随着在去年11月12日合肥高铁南站的正式通车和运营，交通的便捷与市政规划商圈的潜力，逐渐显现。
据悉，已经投入运营的高铁南站，作为华东地区最大的交通枢纽，可以实现26线并肩进站，4小时可抵达东部城市福州，9小时抵达西部城市程度，有效满足了出行需求。
据相关部门介绍，分别至2020年和2030年，合肥高铁南站预计将实现旅客发送量为1800万人和3160万人，庞大的客流量将开启高铁南站板块的巨大商业潜力。
回顾过往，祁门路包河段为一片荒凉之地，在很多人眼中是城中村，也是被市区遗忘的角落。但随着高铁南站市政规划的公布，该片区迅速“火热”起来，片区无论是土地还是楼市，价格不断一路走高。
根据记者梳理，包河区2014年共成功出让土地16宗，总面积约为66.5万亩，位居全年度九区土地成交的季军，开发商对该片区土地的热衷由此可见一斑。
从楼市上看，2014年包河区共出售住宅类商品房9363套，在全市多城区销量呈现大幅缩水的背景下，该区保持了稳定的步伐;均价方面，包河区从2013年6215.78元/㎡到2014年7684.91元/㎡，一年上涨1469.13元/㎡，涨幅高达23.64%，位居九区之首。
包河区房价的走高，与高铁南站片区楼市的带动不无关系，绿地、信地等品牌房企争相入驻，提升了该板块的价值，无论是置业或是投资，该片区已经成了“香饽饽”。
