位于天河城与正佳广场之间 已完成主体建筑工程
天环广场项目总建筑面积逾8.3万平方米，除了将建成地上两层、地下三层，地上中间有巨大的下沉式空间和绿化空间，是市中心首个拥有开放式透明天幕的“城市公园”购物中心。
被视为天河路商圈“收官之作”的天环广场，近日完成了主体建筑建设并验收通过，目前正进行内部装修，或最快于今年6月份开业迎客。天环广场预留了接口连接天河城、正佳广场和BRT车站以及地铁。但是，天环广场之前的宏城广场楼巴停靠点则未见踪影，意味着楼巴回迁无望。
记者昨日在现场看到，天环广场主体结构已基本完成，外立面工程也接近完工，“双鲤鱼”外形非常抢眼，特别是晚上亮灯时，更是成为天河路上亮丽一景。
之前工地周边的挡板已经被拆除，因此市民从外围也能清楚地看到天环广场内部。项目结构层数为地上2层，为比较开阔的框架式结构，是商场主体；地下则有三层，其中负一层和负二层为交通通道，在负一层有一个大型的下沉广场，建设有环形绿化带、水池景观，周边还有商业配套，而负二层则主要为商业步行街，并且连接通往地下负三层的停车场和BRT、地铁交通要道。整个地面的建筑主要分为四个部分，彼此间用通道、天桥、连廊联系起来，形成“鱼形”，“鱼头”在靠近天河路一侧。
根据规划，天环广场项目总建筑面积逾8.3万平方米，位于广州南北城市新中轴线上。在定位上，天环广场为集购物餐饮、休闲、商务展览于一体的大型多功能购物中心和城市绿化的综合性生态购物公园。
焦点：楼巴停靠点或回归无望
天环广场其中一个备受外界关注的焦点是，根据原规划，拟新建三座天桥连通天环广场和正佳广场、天河城、天河体育中心。但此后该方案不断改变，天河区方面一度表示要改为新建地下隧道连通周边，但始终没有最终定案。
记者昨日未见到有任何连通三大商场的天桥或者隧道，甚至连施工迹象也未见。
难道三大商场真的不能牵手连体？似乎又未必，记者在天环广场二层位置发现了端倪：在这里面向正佳广场的一面玻璃外墙上，写有“预留接口”四个字，有工程人员透露，这是将来为建设连接正佳广场天桥而准备的预留接口通道，如果新建天桥，将会从此接口开建。但是该工程人员未有表示连接天桥何时开建。不过记者在面向天河城一面以及天河体育中心一面的幕墙上，未看到有“预留接口”。
天环广场的开业，另一个备受市民关注的是，楼巴停靠点会否回归。皆因天环广场前身是宏城商业广场，该广场在1997年竣工后是有200多家商铺的大型商贸城,也曾是华南板块业主最为熟悉的楼巴乘坐点，之前很多新楼盘开发时,该广场也是很多看楼车的聚集停靠点。当年曾经有近郊65个小区的楼巴停放在宏城停车场内,众多郊区楼盘居民靠着楼巴往返。然而,2009年7月1日,宏城广场正式拆除,楼巴停靠点也全部搬迁。
记者昨日现场所见，天环广场周边并未见到有任何楼巴停靠点的标示或者位置。有施工工人表示，未听说过有建设楼巴停靠的工程。有公交行业人士表示，楼巴停靠点需要面积巨大，相当于一个商场占地面积，现在该地块已经建成了天环广场，再无空间新建停靠点，这也许意味着楼巴停靠点回归无望。
