性质：地铁沿线地下空间
面积：553万平方米
招标：总价逾700万
预计时间
2015年5月
启动
2015年7月
完成广州市城市轨道交通沿线地下空间开发建设规划专题研究报告初步成果
2015年11月
完成中间成果
2015年12月前
按评审意见修改完成最终成果报告
广州启动开发地铁沿线地下空间的专题研究，打算近期在全城14个地块开发地下空间，总面积553万平方米，相当于10个珠江新城的地下空间面积。广州目前的地下空间开发，绝大多数集中在人流密集、商业氛围浓厚的市中心区。规划中的地下空间，有半数位于环城高速以外的区域。
优化城市空间 为财政开源
记者从广州公共资源交易网了解到，地铁公司一口气挂出了四个关于地铁沿线地下空间开发研究的招标，包括：交通研究项目、建设规划项目、控制性详细规划和投融资相关政策项目、环境影响评价项目。四个研究项目招标控制总价为744.2万元人民币，其中，控制性详细规划和投融资政策研究项目达503.5万元。
2013年3月，市政府常务会议批准通过《广州城市地下空间利用规划》。去年11月底，市发改委在发给地铁公司的复函中表示，同意地铁开展沿线地下空间开发的专题研究，控制性详细规划专题研究由市规划局共同参与。专题研究将编制14个地下空间的建设规划，确定近期可开发地下空间的建设时序、主要工程方案、投资估算等并提出相对应的交通设施规模及组织方案。
走访现状
依托商圈 外冷内热
从1999年全面开业的流行前线至今，广州地铁沿线地下空间的商业开发已经有16年之久。随着线网的发展，由一条线增加到现在的九条线（含APM线）。尽管广州地铁线网已经延伸至南沙，但不难发现，地下空间的开发还是集中在市区。人气旺盛的地下空间，无不与大型商圈共生。像北京路商圈的动漫星城，天河商圈的又一城等。
反观全线在外围城区的四号线，至今未发育出有影响力的地下商城。即便是在客流不低的番禺市桥站，地铁站也没有延伸出地下商业街，而车站上盖的商场也未算十分兴旺。
新规划的14个地下空间，有一半位于环城高速之外的区域。但除了目前已有万达广场、五号停机坪等大型商场进驻的白云新城，其余的商业气氛都未成气候。
