南宁市副市长黄焕升在新闻发布会上透露,为了做好物流基地的规划,南宁市请新加坡邦城规划顾问有限公司对南宁区域性国际物流基地作了概念性规划,并于1月15日至16日在南宁市召开咨询会。届时将邀请国家部委办局的官员、物流界的专家学者以及知名物流企业的代表从国家宏观政策的视角、从物流市场需求的角度、从广西周边地区经济发展态势和物流现状等方面进行研讨分析,完善南宁物流基地规划建设,不断丰富和完善南宁区域性国际物流基地规划,使其发展定位更加准确,争取将物流基地纳入国家内外贸相结合的重大物流市场规划系列。
本次咨询会将重点围绕区域性国际物流基地的支撑体系与发展模式、北部湾(广西)经济区南宁区域性国际物流基地的发展战略、港口建设与物流基地、南宁保税物流园区的可行性探讨四个议题展开深入探讨和研究。
规划中的南宁区域性国际物流基地,将位于南宁市良庆区那马镇附近
物流基地六大发展策略“出炉”
南宁市区域性国际物流基地的建设备受关注,1月9日的新闻发布会结束后,记者采访了自治区商务厅及南宁市发改委有关人士。
一问:南宁市区域性国际物流基地功能定位是什么?
答:物流基地包括保税物流园区、出口加工区、商贸物流区、普通物流区、商务园(办公园区)、配套生活区及公园等七大功能区。拟建设成为设施一流、环境一流、管理一流的国际现代综合物流区和城市综合功能区,为中国-东盟自由贸易区的贸易往来、大西南出海通道的贸易往来以及泛珠三角经济区的贸易往来服务。
二问:在发展策略上,物流基地是如何考虑的?
答:根据物流市场的需求,整合相关资源,搭建高水准的物流基础设施平台、信息网络平台、管理服务平台和政策环境平台,主要提出了6大发展策略:1.建设综合物流园及城市综合功能区;2.规划保税物流中心,建设海关直通点,发展国际物流服务;3.利用园区地理优势,大力发展商业配送;4.构建研发中心、信息管理交流中心和公共服务平台;5.促进行业供应链的成形与优化;6.构建适宜现代物流园发展的良好生态环境。
三问:广西目前商业物流配送的现状如何?
答:目前我区商业物流仍然以传统运输、仓储为主。我区商业物流配送主要是商业连锁经营企业建立的配送中心和以商业物流为主的综合性第三方物流企业,目前有南宁的北京华联、南城百货、利客隆、朝阳大药房、柳州联华等大型连锁经营企业的配送中心和南宁市泰华医药配送中心、柳州市桂中海讯物流有限公司等以商业物流为主的综合性第三方物流企业。
2005年全区商业物流配送规模为38亿元,2006年上半年商业物流配送规模为25亿元。根据我国物流专家的估计,当前我国商业物流成本占社会消费品销售零售总额的比重在15%左右,按此估算,2005年广西商业物流规模约在200亿元以上,这也说明我区物流配送市场的发展空间较大。
四问:设立北部湾(广西)经济区海关特殊监管区,其初步设想是什么?
答:海关特殊监管区包括保税区、出口加工区、保税物流园区、保税港区、保税物流中心(A型、B型)、保税仓库、出口监管仓等几种形式。根据调研的结果和广西实际情况及操作的可行性,目前,计划分别向海关总署和国务院申请在南宁设立保税物流中心(B型)和出口加工区,使南宁成为连接海港、空港、边境口岸的大型物流商贸基地。
同时,还申请在防城港设立保税物流中心(B型),并与玉林、崇左的物流园区、北海的出口加工区等物流商贸基地相衔接,形成北部湾(广西)经济区物流商贸基地网络。实现自治区党委、政府提出的把广西建设成为中国-东盟区域性商贸基地、物流基地的目标。